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打造O2O新生態 顛覆購車模式平臺“我試試”登陸廣州

企業動態
一切不考慮用戶體驗的產品都是耍流氓,對于傳統低效的4S店試駕來說,沒有比這更糟糕的體驗了。

 


      一切不考慮用戶體驗的產品都是耍流氓,對于傳統低效的4S店試駕來說,沒有比這更糟糕的體驗了。
      當你周一到周五辛辛苦苦工作了5天,終于盼到一個周末之后,千辛萬苦約到了一輛心儀的愛車,卻只在4S店周圍兜了短短一圈就被從車上請下地面,而你從家里奔赴到郊區的路途卻花掉了整整兩個小時,是不是有種欲哭無淚的感覺?
      “我試試”就是這樣一款讓試駕與購車變得簡單便捷的產品,這是一個基于新浪汽車專業基因打造的全新上門試駕體驗平臺,徹底顛覆了4S店的舊有模式。
 
      差異化優質服務 顛覆4S店舊模式
      受制于場地、車輛、人員安全等多種因素,傳統4S店試駕模式,很難滿足試車者的真實需求。
      通常而言,4S店在接到用戶試車要求時,會安排銷售顧問陪同試駕者在4S店周邊進行短距離試駕,消費者觸車時間在20分鐘以內,路況也不盡如人意。而且,由于試駕車輛數量有限,消費者經常會遭遇排隊等車的情況,用戶體驗難以保證。
      而“我試試”產品可以做到隨時隨地約車,專業陪駕人員準時送車上門,用戶可以根據自己日程安排自由選擇碎片化時間進行試駕。而且,路線自擬做到了讓消費者體驗真實路況,起點終點都可以根據用戶需求選定。
      傳統4S店試駕環境下,用戶觸車時間僅有十幾二十分鐘,較短的時間和固定的路線決定了試車者難以通過試駕來熟悉車輛真實性能與品質。
      而通過“我試試”產品,消費者可以享受到1小時或30公里(以先到為準)的真實道路試乘試駕。在駕乘過程中,消費者還可以跟真實司機交流使用心得,打消了銷售顧問在一旁推銷產品的顧慮。只有當消費者確實需要購車建議時,平臺方才會進一步啟動相應的銷售機制。
 
責任編輯:chenqingxiang
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