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史上最激烈H-1B罵戰(zhàn)引爆美國!馬斯克開炮:進口勞動力斷供,美國科技要崩

人工智能 新聞
在美國,圍繞H-1B的話題最近是吵翻天了。馬斯克堅決捍衛(wèi),搖旗吶喊,直言自己要「在這個問題上,發(fā)起一場無法想象的戰(zhàn)爭」。而這也揭開了事實一幕:來自國外的進口勞動力,撐起了美國的科技行業(yè)的半邊天。

H-1B,最近再次成為了引爆美國AI圈的熱議話題。

這次爭議分為兩派:

  • 以科技大廠為代表的「美國領(lǐng)先派」認為,H-1B簽證對美國企業(yè)的成功至關(guān)重要。
  • 而更傳統(tǒng)的「美國人優(yōu)先派」則認為,科技公司應(yīng)該雇傭美國勞動力,而非外國人。

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雖然辯論激烈,但這背后卻有著一個不爭的事實——美國的科技行業(yè),是高度依賴進口勞動力的。

目前,諸如軟件開發(fā)、CS、工程等領(lǐng)域的人才空白,大多都是由印度勞動力來填補的。而借助H-1B,高管們就可以讓這些外國人臨時來美國為他們打工。

根據(jù)USCIS的數(shù)據(jù),亞馬遜、谷歌、Meta和微軟等科技大廠,都是H-1B簽證「大戶」。

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另據(jù)NFAP的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,美國在2024財政年度按初次就業(yè)H-1B申請獲批數(shù)量,排名TOP 20的公司名單如下:

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人口普查數(shù)據(jù)表明,從1990年到2023年,美國的軟件開發(fā)人員數(shù)量增長至了原來的4倍,達到285萬人。同一時期,計算機科學(xué)家的數(shù)量增長至原來的7倍多,達到350萬人。

其中大部分是美國本土勞動力,但外籍勞動力的比例也翻了一倍多,達到了26%。

有趣的是,除了科技大廠之外,Cognizant Technology Solutions、塔塔咨詢服務(wù)和HCL America這類IT服務(wù)公司也發(fā)放了大量簽證,它們主要是針對為較低級別、較低薪資的崗位。

H-1B,供需嚴重不平衡

H-1B項目是由國會在1990年設(shè)立,是高水平技能外國勞動力進入美國的主要途徑。

最終,簽證持有者可以申請綠卡,從而獲得在美國無限期居住的資格。

一直以來,美國技工短缺的問題都十分嚴重,尤其是在科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)(即STEM領(lǐng)域)等方面,對這些領(lǐng)域?qū)I(yè)知識的需求激增。

美國勞工部的數(shù)據(jù)顯示,去年10月,「專業(yè)和商業(yè)服務(wù)」部門(包括大多數(shù)科技領(lǐng)域)中的職位空缺數(shù)量,是失業(yè)工人的兩倍。

不過,由于每年新簽證的上限為(65,000+20,000碩士及以上)個,因此H-1B的需求量遠遠超過供應(yīng)量。

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而提交了數(shù)十萬份簽證申請的公司們,只能通過抽簽來決定誰能獲得簽證。

一份來自勞動經(jīng)濟學(xué)研究所(IZA Institute of Labor Economics)的最新論文發(fā)現(xiàn),那些在H-1B簽證抽簽中獲勝的公司,通常會實現(xiàn)更大規(guī)模的收入增長和員工數(shù)量增加,并且更有可能持續(xù)經(jīng)營。

幸運的是,大學(xué)和其他非營利組織的員工,通常不受簽證數(shù)量上限的限制。

問題重重,馬斯克發(fā)聲

對此,馬斯更是在社交平臺上直言:「我和那些幫助建立SpaceX、特斯拉,以及其他數(shù)百家讓美國變得強大的公司的人能夠來到美國,都是因為H-1B簽證。在這個問題上,我一定會為此拼盡全力,你絕對無法想象這場斗爭的規(guī)模。」

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那么馬斯克,在H-1B簽證引入方面的貢獻是多少?

根據(jù)美國國家政策基金會(NFAP)最新數(shù)據(jù)顯示,過去幾年,特斯拉未能躋身H-1B簽證雇主TOP 25,但目前排名第16,躍升了9位。

盡管與亞馬遜IBM、微軟和谷歌等科技巨頭還有較大差距,但NFAP發(fā)現(xiàn),特斯拉在2024年通過簽證計劃雇傭的員工數(shù)量顯著增加——

獲批了742份初次就業(yè)H-1B申請,較2023年的328份增長超一倍。

此外,特斯拉還在去年獲批了1,025份H-1B續(xù)簽申請。

外媒稱,特斯拉在24年4月解雇了大約15000名員工,主要集中在德克薩斯州和加州,每個部門均受到了影響。

而這些被解雇的美國人,最終被持有H-1B簽證的員工取代。

來自美國勞工部的數(shù)據(jù)證實了這點:特斯在解雇美國工人期間,申請了2000多份H-1B簽證。

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有員工對此透露,「被解雇的許多員工是資深工程師,薪酬較高,而他們竟被來自外部的初級工程師以較低的工資取代」。

究其根源,馬斯克支持H-1B最根本原因在于,能夠?qū)T工擁有絕對的控制權(quán)。早有報道稱,他不喜歡傳統(tǒng)的每周40小時工作制,經(jīng)常要求特斯拉員工每周工作60-80個小時。

而H-1B簽證,恰好能夠成為另一種激勵員工努力,更有效工作的方法。

或許不僅僅是特斯拉如此,各大科技公司也是如此。網(wǎng)友放出的這張表,揭示了科技巨頭們雇傭H-1B簽證員工的真正的原因。

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責(zé)任編輯:張燕妮 來源: 新智元
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