互聯網時代，風口是個很可怕的東西，五彩斑斕的共享單車發展如火如荼，如鋪天蓋地之勢，但痛點也逐步顯現。走出地鐵口，一連掃了幾輛車，不是報修、車座丟失，就是二維碼掃不開，甚至有的亂堆亂放，已然成為破敗的風景線。

為了進一步搶奪市場，摩拜和ofo預計在2017年的總投放量將達到3000萬輛。據媒體報道，這些自行車報廢之后，會產生近30萬噸廢金屬，相當于5艘航空母艦結構鋼的重量!

這些廢金屬如何消化?這些報廢的自行車將如何處理?

面對突如其來的市場增量，自行車制造商迅速擴大生產線、招人，加班加點，制造出遠遠超出市場需求的量。面對自行車快速報廢的速度，激增的報廢數量，再生資源企業是否能夠順利當好“接盤俠”?

大量的報廢自行車成了新的城市垃圾，給生活帶來諸多不便，造成大量的資源浪費。再生資源企業的介入，不僅能夠將浪費資源轉變為再生資源，也對資源環境治理提供了新的解決方案。中再融認為，就共享單車造成的這種大量社會資源浪費應該得到合理的安排與資源回收，當然這對再生資源企業來說是機會也是挑戰。機會是巨大的市場空間和利潤空間將有利于再生資源企業在企業發展上得到新一輪的增長，挑戰是企業增長的同時會對企業的要求大大提高，比如資金實力，回收力度等，這一輪的增值直接面對的就是需要更多的資金支持，而再生資源企業面臨的融資難環境一時難以改觀。

在此環境下，中再融聯合國家一級協會中國再生資源回收利用協會推出“再生財”項目，主要為再生資源企業提供專業的金融解決方案，致力于從當下的環境中去改善再生資源中小企業融資難的問題，從根本上助力產業升級。目前，在中再生協會的推薦下，陸續會有舊衣物回收、廢金屬等會員企業通過中再融對其完成風控盡調、審核后將直接上線于中再融平臺。

“再生財”項目作為中再融主推項目之一，具有產業特色，有中再生協會的強大背書，對于每一個即將上線的項目均需協會書面推薦函，同時，通過調用企業ERP系統，全面跟進企業進銷存數據以及企業資金流向;風控團隊在現有風控體系上根據行業特點對推薦企業進行360°的盡調審核，除企業工商信息、驗資報告，企業主個人及配偶、股東個人征信，資產信息以外，增加包括產業鏈上下游企業的合作協議、資金往來憑證等核心信息做完整盡調，同時利用同盾科技的大數據風控系統對借款人的貸前、貸中、貸后做反欺詐信用管理。

除此以外，資產項目也要通過中再融自主三級風控體系做把關，最終審核上線。中再融風控負責人表示，在借款存續期間，風控人員會對借款項目做跟蹤巡查，并及時了解借款資金流向及用途，做到對投資用戶的資金負責。

據了解，中再生協會旗下會員超過10000家，中小企業居多且大多數都存在資金周轉需求，這正是中再融利用互聯網金融平臺切入垂直領域的重要前提，而對于再生資源行業來說，在供給側改革大背景下以資金撬動市場，資本驅動行業轉型升級的重要發展。中再融踐行普惠金融政策深耕綠色再生資源領域，全力綠色金融發展路徑，希望解決再生企業資金周轉難題的同時，為廣大投資用戶提供更多優質資產項目。