自動駕駛系統(tǒng)是人工智能技術在汽車方面的重要體現(xiàn)，是未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向，很多車企在自動駕駛系統(tǒng)方面投入了大量的研發(fā)，像沃爾沃、特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬、本田等。除了車企外，IT廠商在自動駕駛系統(tǒng)方面也投入了大量的經(jīng)歷，例如NVIDIA、高通、英特爾等。

　　據(jù)了解，繼與采埃孚合作之后，英偉達聯(lián)合世界***汽車供應商博世，推出的又一自動駕駛平臺產品——Xavier。

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　　在BCW上，博世CEO沃爾克馬爾•鄧納爾博士(VolkmarDenner)透露稱，博世將開發(fā)一套基于英偉達深度學習軟件和Drive PX Xavier人工智能計算平臺打造的自動駕駛系統(tǒng)，基于下一代的英偉達DRIVE PX技術和人工智能車用超級芯片Xavier打造的，Xavier是全球首款單芯片處理器,能夠處理大量的運算、應對自動駕駛車輛所必需的各類任務，包括：運行深度網(wǎng)絡以應對周邊環(huán)境，理解3D環(huán)境，采用高清地圖進行車輛定位，預判其它目標的行為和位置、計算安全路徑和車輛動態(tài)。

　　值得一提的是，Xavier本身屬于道路車輛功能安全標準 ISO 26262體系下等級為ASIL C的人工智能超算平臺，但組成它的模塊卻會以ASIL D的級別進行設計。和Tegra系列不同的是，Xavier并不是為了手機和平板電腦等移動終端設計的，而是專為自動駕駛技術和汽車產品使用的超算解決方案，是所謂的車規(guī)級SoC芯片。

　　實際上，在年初的CES消費電子展開幕前夕的主題演講中，NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛已經(jīng)宣布了和Tier 1供應商博世合作的消息，但當時并未公布具體產品細節(jié)。此次推出的Xavier，使用了搭載有Xavier人工智能超算芯片的Drive PX平臺，每秒可以進行30萬億次深度學習運算，能夠使車輛實現(xiàn)Level 4級別的自動駕駛。除此之外，它還具備易于運行深度學習算法的特性，這意味著安裝了這套系統(tǒng)的無人駕駛汽車能夠像人一樣不斷通過學習提高駕駛水平，通過實時處理、分析外部傳感器輸入的數(shù)據(jù)，它可以在實踐中應對各種危險情況的發(fā)生。

　　在此之前，NVIDIA就和沃爾沃、特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬、本田以及百度等公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合德國供應商采埃孚合作開發(fā)的ZF ProAI已經(jīng)落地。 

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