近日“北京市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范”項目里程碑節(jié)點檢查會在京舉行，由京東集團建設(shè)的“基于北斗的電子商務(wù)物流服務(wù)應(yīng)用示范項目 ”通過評審。京東北斗項目不僅推進了物流運營的透明度和現(xiàn)代化，成為智慧物流建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，也起到了北斗項目應(yīng)用落地的示范作用，對國家戰(zhàn)略項目的推動起到了積極的作用。

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歷時三年 中國最早的北斗應(yīng)用項目之一

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO后，聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會認定的第四大核心供應(yīng)商。2012年12月27日，國家正式宣布北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運行啟動，標志著中國自主衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入嶄新的發(fā)展階段。

京東集團建設(shè)的“基于北斗的電子商務(wù)云物流信息系統(tǒng)項目”，在北京市經(jīng)信委的大力支持下于2013年正式啟動。該項目以北斗導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)為基礎(chǔ)，通過建設(shè)現(xiàn)代電子商務(wù)配送和服務(wù)體系，帶動物流行業(yè)的流程升級、提升物流行業(yè)整體的服務(wù)水平和產(chǎn)業(yè)環(huán)境。該示范項目，是中國最早推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用項目之一。

京東北斗項目意義何在?其實，隨時跟蹤訂單運送狀態(tài)已經(jīng)成為不少消費者網(wǎng)購的習(xí)慣，京東早在2012年就對其自營的中、小件商品實現(xiàn)了訂單軌跡功能，然而，大件商品的訂單由于商品本身的特殊性等原因，一直采用專業(yè)的第三方承運商配送，訂單軌跡數(shù)據(jù)采集困難。無論是消費者，還是電商行業(yè)，都迫切希望早日實現(xiàn)訂單軌跡的全流程跟蹤和展示，但此前國內(nèi)電商在該領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用上仍然是一片空白。

作為中國***自營式電商企業(yè)的京東，京東一直以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動業(yè)務(wù)的發(fā)展。自2013年9月開始，京東在傳站、擺渡、干支線等運輸?shù)乃协h(huán)節(jié)的車輛上替換/全新安裝北斗導(dǎo)航設(shè)備，包含貨車、掛車等多個車型，并結(jié)合京東自有物流的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，進行了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)電商化運用的探索。例如通過對車輛速度和路線的實時監(jiān)控，保障駕駛安全;同時，結(jié)合北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的地理位置數(shù)據(jù)，京東還進行了深入的數(shù)據(jù)分析和挖掘，定制了倉儲和站點急需上門接貨的位置信息，設(shè)定了京東定制的服務(wù)線路，實現(xiàn)了物流運營時效提升、運營成本的管控加強、消費者的透明追蹤。

在通過詳細的產(chǎn)品調(diào)研以及內(nèi)部研發(fā)后，京東的第三方配送大件訂單軌跡功能于2015年8月正式上線，開創(chuàng)了行業(yè)先河。具體來說，依托于強大北斗導(dǎo)航的GIS技術(shù)，系統(tǒng)可每30秒采集一次地理位置信息，每2分鐘上傳一次服務(wù)器。這樣，用戶可以直觀明了地看到訂單的實時位置，而不再依賴物流各個站點的上傳數(shù)據(jù)，購物更加高效透明。目前，京東大件訂單的配送目前已經(jīng)覆蓋全國2300個區(qū)縣、26萬個行政村，全國區(qū)縣覆蓋率超過80%。即使是居住在偏遠地區(qū)的用戶也能夠享受到由大件訂單軌跡系統(tǒng)帶來的優(yōu)質(zhì)用戶體驗。

間接經(jīng)濟效應(yīng)達200億元 惠及海量消費者

會議現(xiàn)場，京東集團副總裁馬健榮向與會者分享了北斗項目成果。截至2016年7月5日，京東基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，協(xié)同生產(chǎn)制造型企業(yè)共同研制完成北斗兼容電子商務(wù)智能車載終端設(shè)備和手環(huán)設(shè)備，已對京東1500輛物流車輛和10000個配送員進行示范安裝。此系統(tǒng)實現(xiàn)了對配送車輛和人員的行車路線、位置及時間、速度、里程、停車點及時間等信息進行記錄，并建立配送監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，使配送過程信息化、網(wǎng)絡(luò)化，為業(yè)務(wù)管理層提供全方位動態(tài)信息，實現(xiàn)管理決策科學(xué)化，為智慧物流提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。同時，也確保了交易安全，降低了物流成本，提高了物流配送效率，***限度地節(jié)約能源、減少排放。

目前，已有大量京東用戶，超過萬家傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)、中小企業(yè)、物流企業(yè)享受到基于北斗的電子商務(wù)云物流信息系統(tǒng)應(yīng)用所帶來的全新體驗，帶來的間接經(jīng)濟效益達200億元。并且，此系統(tǒng)已開放給傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)，讓其以***的投入快速走上智慧物流的道路，增加其銷售額，創(chuàng)造更多的發(fā)展空間?；谶@個項目，京東集團會繼續(xù)推動10000個北斗系統(tǒng)終端的示范安裝工作。

目前，GPS占據(jù)全球及國內(nèi)導(dǎo)航業(yè)90%以上的市場份額，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的民用化應(yīng)用，是國家信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級的重要手段之一。與會專家認為，作為中國***的自營式電商，京東在業(yè)內(nèi)率先全面使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，加速智慧物流建設(shè)，不僅展示了京東對于創(chuàng)新技術(shù)的重視，物流技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的技術(shù)實力，同時也在北斗項目的應(yīng)用落地方面起到了示范作用。