近日，華為宣布其GSM-R方案再次成功中標(biāo)土耳其國家鐵路局 (TCDD) 合同項(xiàng)目——Kayseri Sivas Cetinkaya (KSC) 現(xiàn)代鐵路通信網(wǎng)建項(xiàng)目，助力土耳其國家鐵路的科技進(jìn)步與運(yùn)營效率。

該項(xiàng)目是華為繼Eskisehir-Kütahya-Balıkesir、Kayas Kayseri及Alsancak-Cumaovası-Torbalı-Tepeköy三大GSM-R網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目之后在土耳其市場上取得的又一重大進(jìn)展，并加強(qiáng)了華為與其他廠商之間的無縫整合能力。值得一提的是，華為已在土耳其及全球各地成功完成多個(gè)歐洲鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng) (ERTMS)綜合項(xiàng)目。

TCDD的KSC鐵路線位于安納托利亞高原，連接Kayseri和Sivas兩地，全長372公里，沿線共有26座車站和13條總長10公里的隧道。該鐵路通信網(wǎng)絡(luò)將由華為設(shè)計(jì)，嚴(yán)格遵循歐洲列車控制系統(tǒng)ETCS L2信號標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行時(shí)速達(dá)160公里/小時(shí)，并將與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商諾基亞公司的GSM-R核心網(wǎng)做無縫對接。

KSC鐵路線地處安納托利亞高原，地理環(huán)境非常復(fù)雜。華為在設(shè)計(jì)無線方案時(shí)，充分運(yùn)用了室內(nèi)宏站的靈活部署來擴(kuò)大覆蓋范圍，同時(shí)，華為還發(fā)揮了分布式基站的***性，保證隧道、樞紐地區(qū)、交叉線和并線區(qū)段的信號覆蓋質(zhì)量。除GSM-R基站子系統(tǒng)和集成服務(wù)外，華為還提供容量高達(dá)STM-16的SDH光傳輸設(shè)備。

華為設(shè)計(jì)的GSM-R解決方案將幫助TCDD在降低運(yùn)營成本的基礎(chǔ)上提高鐵路運(yùn)營的效率和可靠性，提高鐵路通信質(zhì)量。華為GSM-R解決方案不僅遵循嚴(yán)格的ETCS L2信號標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還滿足全球鐵路機(jī)構(gòu)共同遵守的EIRENE要求。此外，華為積極開展IOT對鐵路產(chǎn)品進(jìn)行廣泛測試，從而推動與相關(guān)鐵路制造商之間的合作。

2002年以來，華為致力于提供安全可靠的GSM-R鐵路通信系統(tǒng)，集成鐵路信息系統(tǒng)、軟件應(yīng)用和服務(wù)到統(tǒng)一的ICT系統(tǒng)中，在業(yè)界處于領(lǐng)先地位。在為全球鐵路客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，華為***GSM-R市場的發(fā)展壯大。截止到目前，華為已成功運(yùn)用其GSM-R解決方案幫助全球多家鐵路運(yùn)營商建設(shè)了鐵路通信網(wǎng)絡(luò)，覆蓋鐵路總里程達(dá)30000公里。