生活中，大部分的買賣都是“一手交錢，一手交貨”，特別緊俏的商品你還得付個(gè)訂金，但你聽說過駕考還可以先培訓(xùn)、后付費(fèi)嗎?事實(shí)上，先體驗(yàn)后給錢的交易也不是沒有，只是對(duì)于一直牛氣沖天的駕校而言，從來都只有讓學(xué)員拿錢求報(bào)名的份，哪還會(huì)出現(xiàn)先學(xué)車、再給學(xué)費(fèi)的事啊!

　　一位來自山東的網(wǎng)友就吐槽，“我去年考駕照的時(shí)候，報(bào)名那會(huì)就一次性交了5000多，連教練的面也沒見著，說是一定會(huì)給我安排個(gè)好的，到時(shí)讓教練主動(dòng) 聯(lián)系我。過了快一個(gè)月，才有人終于跟我說起練車的事，我這還是已經(jīng)交了錢，都是這樣的服務(wù)態(tài)度，想先培訓(xùn)再交錢，估計(jì)沒駕校會(huì)搭理你。”

　　來自北京的劉女士就幸運(yùn)多了，在北京東方時(shí)尚駕校報(bào)名駕照考試時(shí)，當(dāng)她提及到自己的練車時(shí)間不是很充足，工作人員便向她推薦了宣愛練車房，說是可以借 助模擬駕駛替代部分實(shí)車訓(xùn)練，靈活安排練車時(shí)間，還能自己選擇教練，先培訓(xùn)，再交學(xué)費(fèi)。“倒不是在乎錢的問題，反正最終都要花出去，只是這種方式還是挺吸 引人的，確實(shí)也是對(duì)學(xué)車質(zhì)量的一種保障，抱著試試看的心態(tài)接受了他們的建議，沒想到效果還真不錯(cuò)。”回顧當(dāng)初的場(chǎng)景，劉女士至今記憶猶新，現(xiàn)在，駕培課程 早已結(jié)束的她已順利拿到駕照并上路駕駛了。

　　先練車、后交費(fèi)，這個(gè)感覺倍兒爽

　　據(jù)了解，北京宣愛智能模擬技術(shù)股份有限公司旗下的宣愛練車房確實(shí)能夠提供“先培訓(xùn)、后付費(fèi)”的駕考服務(wù)。宣愛練車房不僅擁有可以進(jìn)行模擬駕駛的線下實(shí) 體練車場(chǎng)所，還打造了線上車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)CC網(wǎng)為駕考學(xué)員的汽車生活服務(wù)保駕護(hù)航。通過建立“安駕服務(wù)終端”的簽約帶車教練庫、堅(jiān)持“先培訓(xùn)，后付費(fèi)”的經(jīng)營 原則，以CC網(wǎng)作為擔(dān)保方，保護(hù)學(xué)員的擇校權(quán)，擇教權(quán)。

　　宣愛練車房的出現(xiàn)，對(duì)駕考之路上一直缺少主動(dòng)權(quán)的學(xué)員們來說無疑是大好消息，同樣是在宣愛練車房幫助下實(shí)現(xiàn)上路駕駛的重慶某學(xué)員就深有感觸，“報(bào)考駕 照時(shí)，總擔(dān)心駕校收錢后服務(wù)態(tài)度大變臉，教練不合自己的心意，在宣愛練車房，這些問題都解決了，學(xué)車自主練，教練隨便挑，拿證也快了很多。”

　　其實(shí)，駕培行業(yè)的服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量一直為大眾所詬病，早該改一改了，不能倚仗著資格培訓(xùn)體制下，學(xué)員對(duì)駕考的迫切需求和無限容忍就胡作非為，這對(duì)行業(yè)的 長(zhǎng)期發(fā)展是極其不利的。同時(shí)，一旦像宣愛練車房這樣建立起了帶車教練庫，學(xué)員選擇增多，駕校就將處于尷尬地位。并且在當(dāng)下“自學(xué)直考”政策的驅(qū)動(dòng)下，“先 培訓(xùn)、后付費(fèi)”的駕考收費(fèi)模式對(duì)于駕校而言更是有力的招生手段。

　　以上駕考新收費(fèi)模式的真相已經(jīng)完全解開，你還有什么不放心的呢?趕緊來體驗(yàn)一把優(yōu)質(zhì)的駕考服務(wù)吧!