近日，華為宣布由鄭州市軌道交通有限公司，鄭州市軌道交通設計研究院有限公司和華為合作完成的“城市軌道交通車地無線(TD-LTE)傳輸網研究與應用”項目成功通過專家鑒定組評審，眾多軌道交通行業專家參加了鑒定會，鑒定結果為“國際領先的TD-LTE車地無線通信系統方案”。華為eLTE城市軌道交通解決方案已于2013年11月29日成功交付該項目，此為全球首個基于4G LTE技術的城市軌道交通解決方案。

在鑒定會現場，中國工程院院士、鐵道電氣化自動化專家錢清泉表示，“LTE技術以其高帶寬、低時延、高QoS保障等優勢，可以用一張網絡同時承載PIS、CCTV、集群系統和可視對講系統，未來可承載CBTC系統，為車地之間語音、數據、視頻等多種業務提供雙向、連續、高可靠的無線傳輸通道，增強軌道交通的綜合運營能力。”

專家鑒定組一致認為，該方案結合城市軌道交通車地無線通信系統的業務需求，首次將4G無線技術應用于城市軌道交通專用無線傳輸網絡，成功解決城市軌道交通專用無線傳輸網長久以來存在的帶寬窄、穩定差等瓶頸問題，實現了城市軌道交通無線通信的資源整合，為城市軌道交通專用無線傳輸通信網絡建設提供了一種新的方案，具有較強的示范作用。該方案架構清晰，符合無線通信技術的發展方向，在關鍵技術的研究取得系統性突破，在基于TD-LTE技術的車地無線通信系統研究與應用方面達到國際領先水平，且系統運行穩定，節約了建設維護成本，經濟社會效益顯著，具有廣闊的推廣應用前景。

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eLTE鄭州地鐵鑒定會評審現場

目前，國內建設的城市軌道交通車地無線系統受技術標準體制限制，實施的軌道交通線路，車地無線實施通信效果不佳，傳輸的圖像不連續、馬賽克嚴重，同時上下行視頻并發的圖像質量較差，無法滿足運營使用要求。同時，區間安裝的無線設備覆蓋距離較短，密度大，導致施工成本高，安裝數量多、維護不便，急需一種新技術替代現有的無線局域網技術。

鄭州地鐵一號線從2013年11月開始商用華為eLTE城市軌道交通解決方案，自開通運行以來，網絡運行穩定，滿足鄭州地鐵公司對PIS和車廂內移動視頻監控CCTV等軌交專有業務需求，獲得客戶的高度評價。