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馬斯克被曝要合并特斯拉和Neuralink,目標AGI,《銀河系漫游指南》中描繪的那種

人工智能 新聞
在與DeepMind聯創Demis Hassabis的一次談論中,馬斯克解釋他之所以制造可以去火星的火箭,是因為這可能是在世界大戰、小行星撞擊或文明崩潰時保存人類意識的一種方式。

本文經AI新媒體量子位(公眾號ID:QbitAI)授權轉載,轉載請聯系出處。

馬斯克要把特斯拉、SpaceX、Neuralink等和xAI整合在一起了?

外媒爆料馬斯克半年來看似不穩定、自相矛盾行為背后有一個真正計劃:

打造《銀河系漫游指南》式的通用人工智能。

(看過這本科幻小說的應該都知道,其中有一臺超級計算機,能夠找出“生命終極問題的答案,宇宙及一切”)

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消息來自《時代》雜志新一期封面新聞:

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文章由《時代》著名記者和傳記作家Walter Isaacson撰寫,之前Isaacson在接受采訪時還表示:

馬斯克是當今最有趣的人。

那么回歸正題,馬斯克造通用人工智能的資源有哪些?他的終極目標又是什么?

以推特和特斯拉為燃料

人工智能的燃料是數據。

眾所周知,去年馬斯克以440億美元的價格收購了Twitter,但在當時被一眾人嘲笑為“這是一場巨大的財務失敗”、“創造了個人財富損失的吉尼斯世界紀錄”。

但Isaacson指出,“這其中有一項隱形資產——Twitter的信息流”。

Twitter擁有1萬億多條推文的語料庫,每天還繼續以5億條的量增加。這是“人類的集體思維”,囊括了世界上最新的真實人類對話、新聞、興趣、趨勢、爭論和俚語的數據集。

此外,它還是一個用來測試聊天機器人的訓練場

起初馬斯克并沒有想這么多,他說:

實際上,這是我在購買后才意識到的一個附帶好處。

所以一開始Twitter對其他公司使用這種數據流并沒有太在意。直到今年1月份,馬斯克才開始研究收費方法。

他認為這是一個將平臺數據貨幣化的機會,也是限制谷歌和微軟使用這些數據來改進他們模型的一種方式。

包括7月份馬斯克決定暫時限制用戶每天可以看到的推文數量,也引發不小的爭議,但他的目標其實也是為了防止谷歌和微軟抓取平臺上的推文數據。

這兩天X(Twitter)更新了隱私政策,也明確說明了馬斯克要用Twitter數據訓練模型:

我們可以使用我們收集的信息以及公開可獲取的信息,來幫助訓練我們的機器學習或人工智能模型,以達到本政策中列明的目的。

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Twitter只是馬斯克AI-Hydra的一個方面,馬斯克第二個數據庫來自于特斯拉。

《時代》指出,特斯拉的半自動駕駛和全自動駕駛駕駛員輔助系統每天吸收約1600億個攝像頭圖像幀

與Twitter的文本數據不同,特斯拉的圖像捕捉顯示了車輛與世界的互動,可以幫助創建物理機器人。

之前也有馬斯克人形機器人和特斯拉FSD算法打通的消息:

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而這還只是其中的兩家公司,除此之外馬斯克還手握SpaceX及其Starlink部門、Boring Co.、Neuralink和xAI。

但其實整合這些資源打造通用人工智能只是當前的一個計劃,馬斯克的終極長遠目標是——

“了解宇宙的真實本質”

早在2012年馬斯克在AI這方面就已有布局。

在與DeepMind聯創Demis Hassabis的一次談論中,馬斯克解釋他之所以制造可以去火星的火箭,是因為這可能是在世界大戰、小行星撞擊或文明崩潰時保存人類意識的一種方式。

而在那時Hassabis告訴他,還要在名單上增加另一個潛在的威脅:人工智能。

機器可以變得超級智能,超越我們這些凡人,甚至可能決定處置我們。

馬斯克認為對AI的這種擔憂不無道理,隨即向DeepMind投資了500萬美元,作為監控他們正在做的事情的一種方式。

之后馬斯克更加關注人工智能安全方面的問題,但身邊的人卻對此不屑一顧,這其中就包括谷歌聯創拉里·佩奇。

所以當聽到谷歌要收購DeepMind時,馬斯克第一個不答應,并試圖籌集資金阻止這筆交易,他在與Hassabis的通話中稱:

人工智能的未來不應該由拉里控制。

然鵝還是沒能阻止成功,馬斯克隨后轉向了山姆·奧特曼,共同創建了OpenAI,試圖對抗谷歌在該領域的地位。

他認為確保人工智能安全的另一種方法是將機器人與人類緊密聯系在一起。它們應該是個人意志的延伸,而不是可能流氓式發展自己的目標和意圖的系統。

所以他試圖說服奧特曼把OpenAI整合到特斯拉中,OpenAI拒絕了這個想法,2018年馬斯克與OpenAI決裂。

下面就是馬斯克繼續做競爭的系列成果,其中就包括腦機接口公司Neuralink、機器人擎天柱、超級計算機Dojo以及推動特斯拉自動駕駛

而在最新Walter Isaacson的采訪中,馬斯克表達了他的長遠期望:

(有一天AI將成為一個)尋求極致真理的AI。它將關心理解宇宙,繼而導致它想要保護人類,因為我們是宇宙中有趣的一部分。

責任編輯:張燕妮 來源: 量子位
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