近日，據廣東自然資源廳信息，騰訊獲得廣州、深圳兩城市高級輔助駕駛地圖許可。騰訊在已經覆蓋全國38萬公里高速及城市快速路高精度地圖數據的基礎上，將持續深入在重點城市開展高精度地圖研發應用等工作，加速覆蓋全國上百個城市普通道路，推進智能網聯汽車及智慧交通等業務布局。

地理信息測繪領域新規發布 騰訊等圖商加大技術投入

今年8月，自然資源部辦印發《關于做好智能網聯汽車高精度地圖應用試點有關工作的通知》，支持在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶等6個城市，根據產業實際需求，開展高級輔助駕駛地圖城市普通道路、高精度位置導航應用等先行先試和示范應用。隨后，自然資源部又發布《關于促進智能網聯汽車發展維護測繪地理信息安全的通知》，對于測繪行為主體及相關責任、測繪單位資質、數據存儲云平臺要求等進行了具體說明。

自動駕駛業內人士分析，國家在鼓勵和發展自動駕駛的同時，同時也強化了對地理信息安全的重視，汽車企業若需開展自動駕駛業務，必須獲得資質或與有資質的圖商合作。2021年下半年起，自然資源部開展了測繪資質復審換證工作，截止目前復審通過的企業數量僅為十余家，相較于此前具備甲級測繪資質的企業數大幅減少。騰訊大地通途于2022年初獲得甲級測繪資質復審通過，同時又于2022年9月首批獲得廣深試點城市高精度地圖許可，為自動駕駛和智慧交通業務布局打下堅實基礎。

自動駕駛及智慧交通發展迅速  云和圖迎來更多樣化發展空間

十四五期間，交通強國戰略地位不斷升級。各地陸續加大投入，推動智能網聯汽車與智慧交通協同發展。今年，深圳頒布了國內首部關于智能網聯汽車管理的法規——《智能網聯汽車管理條例》，鼓勵智能網聯汽車的自動駕駛仿真測試和技術驗證，鼓勵車路協同基礎設施建設、示范應用和商業化運營探索。

聰明的車和智慧的路加快建設，對相應的數據采集、處理和存儲需求激增，也對云和圖等新型數字基礎設施提出了更高的要求。不久前，騰訊發布了「車云一體化」產品戰略布局，并打造了智能汽車行業首個專屬一站式解決方案——智能汽車云解決方案，以可信的行業云平臺為基礎底座，提供自動駕駛研發與運營工具鏈、智能座艙研發、智能駕駛地圖、運營服務等全鏈路服務。

基于高精度地圖的技術能力，在自動駕駛領域，騰訊此前發布了“智駕地圖”產品，針對目前人駕、人車共駕、車駕三個場景，提供高精地圖、ADAS地圖、SD地圖的數據同源“一張圖”，可支撐不同級別自動駕駛方案的產品形態，支持自動駕駛無極切換地圖形態。騰訊智慧出行副總裁鐘學丹表示，“這種車-圖-云一體化的形態，可以助力解決目前行業內普遍存在的各種地圖之間數據不匹配、智能駕駛系統人工接管頻率高、地圖更新頻率難以統一等制約智能駕駛功能實際應用等問題”。

此外，車路協同的深入探索，也為高精度地圖帶來更多樣化的訴求，以及更豐富的應用場景。在智慧高速領域，今年7月蜀道集團與騰訊在成都二繞聯合開展試點，基于高精度地圖和路側感知設備，實現實時數字孿生的導航信息服務和高速信息管理。在城市交通和智能網聯領域，高精度地圖將用于城市級別自動駕駛、車道級交通精準調度管理、物流貨運等服務領域。騰訊深度參與建設的深圳智能網聯交通測試示范平臺，布局建設國際一流的智能網聯交通產業創新示范區，融合了智能網聯汽車測試、智慧交通示范應用等未來智能網聯汽車研發、測試的全生態體系。

隨著新基建和數字交通的全面鋪開，高精度地圖和云服務將迎來更廣闊的發展空間。數據的合規應用和價值挖掘將成為行業持續關注的核心焦點。