有一種速度叫“中國速度”。

　　世界最快高鐵“復興號”，最高運行速度可達400km/h，平均時速350km/h。有著“中國新四大發明”之一的高鐵正在向全世界展示“中國速度”。

　　從立項開始，76天獲臨床批件，169天獲得生產許可證，374天獲得附條件上市批件，1年時間完成超20億劑年產能構建，實現全球供應超27億劑。中國科興用令人矚目的疫苗速度印證了“中國速度”。

　　總建筑面積超3萬平方米，架設箱式板房近兩千間，建筑面積相當于半個北京“水立方”的“火神山”戰地醫院，從開始設計到建成完工總歷時僅僅10天。中國對疫情的反應和籌備速度無不再一次證明“中國速度”。

　　中國作為世界大國，正在用每一個實際行動向世界證明崛起的力量，“中國速度”驚艷全球。

　　用“中國速度”詮釋中國CRM品牌軟實力

　　而這一切，在國內IT市場“中國速度”也在頻頻被證明。

　　去年6月份，銷售易CRM系統在國際某世界500強外企正式上線，從接到需求到上線僅用了7個月的時間，相較于此前Salesforce用時兩年多、行業平均耗時一年的開發周期，這一次，本土CRM品牌銷售易用“中國速度”書寫中國CRM軟件的銳不可當。

　　作為世界500強企業，這家外企為100多個國家的能源及基礎設施、工業、數據中心及網絡、樓宇和住宅市場提供整體的解決方案。自1987年進入中國以來，公司助力中國地區建設提質升級，傳遞綠色能效的理念和價值，確立了在中國市場的領先地位。

　　早在2016年，公司開始上線Salesforce CRM，作為專業的客戶關系管理軟件，給市場、銷售和客服支持等方面帶來了全新的解決方案和應用體驗。但由于Salesforce數據中心在國外，不符合中國對于數據合規、數據安全的要求等因素……公司決定用本土CRM軟件品牌銷售易替代現有Salesforce系統。

　　通常來說決定CRM系統開發時間的主要有幾個原因：CRM功能豐富程度、系統開發難易度、定制化要求、開發者對CRM平臺質量要求等等。而此次國產替代項目，需要保證在業務不中斷的情況下，順利完成新系統的快速遷移，同時還需要滿足此前Salesforce系統功能的豐富度，以及根據公司現階段發展需求進行定制化開發。這不是從0到1的過程，而是需要推倒重建，相較以往復雜程度更高、時間更緊……

　　接到需求，銷售易團隊通過一個半月時間進行周密的調研后，僅僅兩個月的開發時間，就初步打磨出了新系統的雛形，并在既定時間上線新一代銷售易CRM系統。相較此前Salesforce產品標準化程度較高，此次銷售易CRM基于公司在中國的業務做了大量的改造，而這也進一步增加了數據遷移的難度。

　　由于不同CRM系統其數據結構差異巨大，需要將舊系統中的沒有執行完的數據進行清洗，再遷移到新CRM系統中，而這中間還要同時兼顧業務的連續性，讓原來沒有處理完的合同和工單保證能夠持續性處理……為了能按時上線，銷售易項目組在開發期間駐扎在公司，結合內部分析團隊規劃迫切改造的功能，每天加班加點只為了完美的交付，而這敬業的態度贏得了其中國區CIO的高度認可。

　　每當企業提出需求，銷售易都會在一個禮拜時間內給出相應的答復，兩個禮拜之內給出成熟的解決方案，相較國際大廠平均20天的響應時間，銷售易代表本土CRM品牌，讓世界500強外企對中國服務的速度和品質有了全新的認識。

　　對于服務的靈活性方面，中國品牌的優勢更是被體現的淋漓盡致。據了解，由于Salesforce IT運維團隊全部在印度，因此在上線CRM系統后，公司所有相關同事都需要去到印度接受一系列的系統培訓，這就需要暫時放下手頭大部分工作，一段時間內駐扎在印度接受培訓。

　　而銷售易CRM在本次國產替代項目中，不僅從響應的速度上給了這家外企滿意的答復，同時在服務的靈活性上，按照內部員工的工作安排協調培訓時間，這里不僅有中國服務的速度，更體現出國產品牌銷售易CRM帶來的優質服務體驗。

　　“中國速度”不只是說說而已，銷售易不僅向世界500強證明著中國CRM軟件從“可用”到“好用”的產品硬實力，同時憑借超國際巨頭Salesforce一倍的“中國速度”也讓世界見證著銷售易強大的服務軟實力。