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作為立法的一部分，汽車制造商必須最早在2026年之前加入檢測和阻止醉酒駕駛的技術(shù)。

不過首先，交通部將不得不確定遏制醉酒駕駛的最佳解決方案。具體而言，該法案要求 被動監(jiān)測機動車司機的表現(xiàn)以準確識別駕駛者的駕駛狀態(tài)是否可能會受到干擾。Guidehouse Insights的首席移動分析師Sam Abuelsamid表示，這聽起來跟通用汽車、日產(chǎn)汽車和其他公司目前已經(jīng)使用的紅外攝像機解決方案相似。不言而喻，人們需要比酒精檢測儀更先進的東西。

NHTSA指出，美國每年約有1萬人死于醉酒駕駛事故。現(xiàn)在，有了更智能的傳感器和大量的攝像技術(shù)來監(jiān)測駕駛者的行為，探索有助于防止這類事故的解決方案是有意義的。在十年內(nèi)，它應該像安全帶一樣被普及開來。

《基礎設施法案》還包括其他安全措施，如后座提醒器，它可以通知父母有孩子被留在了車座上。此外，國會還將要求自動緊急制動和車道偏離警告，這些功能許多新車都已經(jīng)開始提供。目前還不清楚真正的自動駕駛汽車何時會成為現(xiàn)實，但在那之前，至少人類駕駛者可以期待擁有更多的方法來預防事故。