盡管受到新冠疫情這一“黑天鵝”事件的影響，2020年全球5G商用建設依然在如火如荼地進行中。GSA的最新報告顯示，截至今年9月，全球范圍內已有超過100個商業5G網絡啟動。與此同時，中國的5G網絡建設已躋身全球前列，在全球5G領域扮演著重要角色。根據工信部最新統計數據，中國已建成5G基站超60萬個，提前完成了今年5G的建設目標。

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對于運營商而言，5G技術本身雖然并不能完全解決其長期以來存在的業務“被管道化”及“同質競爭”的問題，但5G卻給運營商帶來了一個可以從各方面提升網絡效率的新契機。通過規劃不同的頻譜，對不同解決方案進行組合，運營商可以打造一張高效的5G網絡，從而通過提升效率來解決傳統運營模式所面臨的難題。具體而言，運營商可從實現4G/5G 天線的平滑融合演進、引入開放式RAN及動態頻譜共享三個方面來著手提升網絡效率。

4G向5G天線演進，平滑融合是關鍵

作為第五代移動通信技術，5G融合了有線、無線、核心網和光傳輸網絡，而其中任一節點的建設都影響著全網5G的運行效率。然而5G的部署并非一蹴而就，確保4G/5G的平滑融合演進是關鍵。

相較于4G，5G作為一個融合網絡，其高速率、高容量的特點主要受三個因素驅動：高效的NR(New Radio)信道、大規模MIMO和更寬的信道帶寬。5G NR由于采用了新的編碼方案，同樣頻段、設備和配置的情況下，5G編碼可以將效率提升15%-20%;而大規模MIMO相比4G可將容量提升2-3倍，能夠實現更多小區的覆蓋;在帶寬方面，5G使用了60M-100MHz的帶寬，而4G僅有20MHz的帶寬。

在5G部署過程中，所使用的天線形態和組網方式決定了網絡的容量和覆蓋。就天線形態的演進而言，運營商可針對FDD和TDD兩個系統頻段分別進行升級。目前在亞太地區，幾種常見的演進形態包括：對于FDD系統的低頻段(700/850/900M)、中頻段(1800/2100/2600M)，運營商可分別依據所在區域的帶寬、生態系統的具體條件，考慮升級為4T4R或雙波束。對于TDD系統中現有的4G頻段(2300/2600M)，運營商可根據具體覆蓋和容量的要求，考慮8/32/64TR波束賦形，以進行5G重耕或者單純地提升4G容量;在TDD系統中3500-5000MHz的新頻段上，則可考慮8TR或32/64TR波束賦形作為標配。

眾所周知，5G有非獨立組網(NSA)和獨立組網(SA)兩種組網方式。在NSA中，由于5G的上下行采用了3.5/2.6 GHz頻段的波束賦形，其與3GHz以下4G的下行覆蓋基本相同，但5G的上行覆蓋有較4G有一定不足。這種情況下，5G移動臺可采用與4G的上行以雙連接來進行上行覆蓋的補償，使得5G的移動臺上行能夠達到4G和5G下行的覆蓋范圍。而對于5G SA，則可以通過5G的3GHz以下頻段和5G的3.5GHz頻段進行載波聚合，以實現上行的補償，從而使得上下行的覆蓋范圍相同，進而保證5G 3.5GHz覆蓋與4G的覆蓋相匹配。

5G的部署將是一個基于4G網絡進行的長期替換、升級、迭代的過程。運營商在進行射頻配置的時候，需要根據所采用的不同頻譜、用戶分布模式，以及成本投資來綜合考慮演進方式，達到相應的配置。康普作為天線解決方案的專家，能夠提供一系列有源/無源天線解決方案的工具包，為運營商面臨的多種升級情況提供簡化、可靠的部署方案，保證網絡演進過程中4G/5G天線的平滑融合。

開放式RAN接口，實現網絡靈活部署

為實現更多5G創新及催生更多創新型服務，移動產業正在朝著開放RAN接口的方向發展。隨著今年O-RAN 聯盟與GSMA正式建立合作，相信這一趨勢在今后將越發凸顯。

開放式無線接入網(O-RAN)相當于移動行業中的開源，它需要采用芯片組構建大量不同的設備，這與開放RAN接口并構建模塊以創建多個網絡的方式是相同的。業界驅動接口開放的因素有很多，包括與4G網絡在X2信令上的互操作性、虛擬化使小基站更容易商品化、可引入更多供應商并靈活使用不同供應商庫存、使5G能夠進入專網及企業網、改善總體擁有成本等。

為實現更靈活的網絡部署及結構的多樣化，5G技術引入了切片的概念。從RAN的角度來說，基于3GPP R15, BBU(基帶處理單元) 的功能被切成三塊：無線單元 (RU)，分布單元 (DU) 和中心單元 (CU) 。此前，BBU和RU由于是專用接口，需由同一個供應商來供應，而在引入O-RAN后，各個功能塊的接口可以公開化、標準化，能夠讓不同的供應商參與進來，促進產業鏈向廣度及縱深發展，在實現靈活網絡部署的同時，降低使用者的成本，從而能夠更快地引入新服務。

作為O-RAN聯盟中開放式前傳接口工作組(WG4)的重要成員，康普將與聯盟及整個O-RAN生態系統的合作伙伴一道，致力于更加開放、創新的5G未來。

動態頻譜共享，網絡使用效率最大化

對無線行業來說，頻譜是所有運營商業務運營的基礎資源，而頻譜共享技術可以提高整個頻譜使用的效率。包括大型企業工廠、無線運營商、OTT公司以及其他新興市場，都對高效的頻譜共享技術有著廣泛需求。以工業物聯網為例，5G技術解鎖了包括垂直工業領域在內的許多IoT應用。企業工廠內百萬、千萬級別的機器到機器(M2M)連接可以通過智能化的管理，有效降低管理成本。然而，這些機器的連接并不會產生其他的附加價值，隨著這些連接不斷使用頻率等相應的資源，對企業來說也成為了亟待優化的成本。相比之下，繼續購買頻率顯然不如采用按時、按需租用的動態頻譜共享機制來得有效。

頻譜共享并非新興名詞，其實從無線技術出現起，我們就一直在使用無線頻譜的共享。例如，不同終端在同一個地點，通過時分的方式去共享相同的無線頻點。頻譜共享不只是在用戶之間共享相同的頻點資源，還能在同一個區域、同一個時間里讓不同的網元、不同的網絡在同一個區域內共享一個公共的頻譜，通過有效地分配，提高整個頻譜的使用效率，進而提高整體網絡效率。

通過頻譜共享來提升網絡效率的一個實際例子就是北美市場在3.5GHz頻段上引入的CBRS(公民寬帶無線服務)頻譜共享方案。CBRS可以通過完全自動的機制完成使用權的管理、分配、終結、再分配，來實現頻譜的動態分配進而提升網絡使用效率。該方案能夠根據用戶的優先級、申請服務的類別、支付的服務費用，為其提供相應的無線頻譜使用權。

CBRS網絡的核心是SAS(頻譜接入系統)，其相當于CBRS的“大腦”，擁有強大的動態分配管理的功能。SAS服務器能夠主動地分析相應區域內各個網元的優先級及業務進展情況，同時動態地調節各個網源的發射功率，從而消除干擾，保障高優先級用戶的服務。康普在CBRS網絡領域有多年的積累，積極參與并推動全球CBRS的各論壇、標準化組織相關工作。作為全球領先的SAS服務器提供商，康普也是目前唯一被美國兩大運營商授權的SAS廠商。

把握“彎道超車”機遇

 綜上所述，5G技術給運營商帶來了一個可從多方面提升網絡效率的契機，通過最大限度地優化網絡效率，實現網絡收益率的提升。因此，在網絡建設初期，運營商就應根據自身網絡的特點和業務目標，合理地規劃如何高效地實施、建設5G網絡。唯有如此，才能在新一代技術演進的關鍵時刻，把握“彎道超車”的機遇。