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來HC看華為 “解鎖”政企從運(yùn)維走向運(yùn)營(yíng)的“高效模式”

原創(chuàng)
網(wǎng)絡(luò)
對(duì)于大多數(shù)政企用戶而言,運(yùn)維工作是一個(gè)長(zhǎng)期的過程,即便是在數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功后,管理者依舊要面臨如何長(zhǎng)期穩(wěn)定地保持全局的洞察力和各個(gè)環(huán)節(jié)智能聯(lián)動(dòng)的能力,因此,從“運(yùn)維”走向“運(yùn)營(yíng)”是一個(gè)必然趨勢(shì)。

【51CTO.com原創(chuàng)稿件】中國(guó)政企用戶們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路從未像2020年如此“天時(shí)地利人和”。上到國(guó)家層面自上而下推動(dòng)的“新基建”浪潮,下到后疫情時(shí)代涌現(xiàn)的社會(huì)新常態(tài),再到社會(huì)全員對(duì)新興技術(shù)越來越高的關(guān)注和接受程度,政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的未來無限光明,成功似乎只在眼前。

  但正如后勤補(bǔ)給能力決定了作戰(zhàn)部隊(duì)的行動(dòng)范圍和戰(zhàn)斗耐力一樣,在政企用戶們躊躇滿志,希望借助數(shù)字化轉(zhuǎn)型東風(fēng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值重塑時(shí),數(shù)字化運(yùn)維和運(yùn)營(yíng)能力卻成為難以逾越的一道關(guān)卡。

  軍馬未動(dòng)糧草先行,運(yùn)維工作不能滯后考慮

  以國(guó)內(nèi)某座智慧城市為例:在這座城市的政務(wù)系統(tǒng)中,因?yàn)樾畔⒒鸩捷^早,一直“重建設(shè),輕運(yùn)維”。不同的委辦局各自規(guī)劃建設(shè),一方面重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重,另一方面各自系統(tǒng)割裂,數(shù)據(jù)整合難度大,管理運(yùn)維十分困難。并且,經(jīng)過多年發(fā)展,不少現(xiàn)網(wǎng)的設(shè)備已經(jīng)陳舊,性能和可靠性大打折扣。在新基建熱潮中,城市管理者發(fā)現(xiàn)擁抱數(shù)字化有些力不從心——既不能完全拋棄原有的基礎(chǔ)設(shè)施,又要將智慧城市建設(shè)以來積累的能力沉淀到新數(shù)字化平臺(tái)中,運(yùn)維管理難度太高。

  不僅僅在智慧城市,國(guó)內(nèi)大多數(shù)政企用戶的ICT設(shè)備種類繁多,數(shù)量巨大,人手有限的運(yùn)維人員既要操作傳統(tǒng)的IT設(shè)備如主機(jī)/服務(wù)器、虛擬機(jī)、中間件、交換機(jī)、路由器,又要會(huì)管理新興設(shè)備如IT監(jiān)控、AIOps智能運(yùn)維、安管等。

  可以預(yù)見,如果政企用戶沒有在最初數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃階段就將運(yùn)維工作考慮進(jìn)去,將很難發(fā)揮出數(shù)字化的真正價(jià)值。

  政企用戶從“運(yùn)維”走向“運(yùn)營(yíng)”

  華為認(rèn)為,要想解決政企行業(yè)的運(yùn)維痛點(diǎn),最好的辦法是建設(shè)一個(gè)類似運(yùn)維大腦的統(tǒng)一運(yùn)維平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)可以解決運(yùn)維人手不夠、專業(yè)程度不深、系統(tǒng)運(yùn)維煙囪化、業(yè)務(wù)復(fù)雜關(guān)聯(lián)程度高等一系列的問題。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,統(tǒng)一運(yùn)維平臺(tái)的好處是顯而易見的,它讓運(yùn)維從傳統(tǒng)的設(shè)備層運(yùn)維視角向業(yè)務(wù)端到端的視角轉(zhuǎn)變,這與政企用戶數(shù)字化升級(jí)中最重要的業(yè)務(wù)變革不謀而合——管理者可以從更加直觀的視角了解到包括業(yè)務(wù)質(zhì)量、應(yīng)用性能、基礎(chǔ)軟硬件性能狀態(tài)、IT服務(wù)管理以及服務(wù)流程的信息,從而及時(shí)響應(yīng),快速?zèng)Q策。

  通過部署華為的神農(nóng)統(tǒng)一運(yùn)維平臺(tái),政企部門不僅對(duì)數(shù)據(jù)中心、云平臺(tái)、應(yīng)用軟件等眾多資源可以進(jìn)行統(tǒng)一管理,還能通過可視化的屏幕對(duì)各個(gè)系統(tǒng)資源的使用情況一目了然。更重要的是,政企部門還可以形成六大能力,包括主動(dòng)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)問題、定位故障恢復(fù)業(yè)務(wù)、規(guī)范制度確保信息安全和提升運(yùn)維效率、固化經(jīng)驗(yàn)共享知識(shí)庫、從運(yùn)維走向運(yùn)營(yíng)。

  對(duì)于大多數(shù)政企用戶而言,運(yùn)維工作是一個(gè)長(zhǎng)期的過程,即便是在數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功后,管理者依舊要面臨如何長(zhǎng)期穩(wěn)定地保持全局的洞察力和各個(gè)環(huán)節(jié)智能聯(lián)動(dòng)的能力,因此,從“運(yùn)維”走向“運(yùn)營(yíng)”是一個(gè)必然趨勢(shì)。

  IOC運(yùn)營(yíng)支撐助力智慧城市高效運(yùn)轉(zhuǎn)

  華為之所以對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的運(yùn)維運(yùn)營(yíng)發(fā)展趨勢(shì)理解深入,正是因?yàn)槿A為本身就是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的受益者,華為也在不斷將自己對(duì)于“智慧”的理解“反哺”到智慧城市建設(shè)中。

  從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度來看,城市IOC的管理必須要具備強(qiáng)大的可靠性和運(yùn)營(yíng)支撐能力。與政企用戶相比,智慧城市運(yùn)維運(yùn)營(yíng)的范疇更大,要求更高,不僅要與業(yè)務(wù)結(jié)合,與應(yīng)用場(chǎng)景結(jié)合,更要將搜集到的海量數(shù)據(jù)不斷反饋給決策者,幫助其優(yōu)化城市管理。在這方面,華為建議決策者采取“業(yè)務(wù)+技術(shù)”的聯(lián)合共建模式,在政務(wù)服務(wù)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、生態(tài)環(huán)境、公共安全、衛(wèi)生醫(yī)保、文體旅游等領(lǐng)域匯聚數(shù)據(jù),開展態(tài)勢(shì)感知及大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,支撐領(lǐng)導(dǎo)決策。

  不妨看看這樣的運(yùn)營(yíng)能夠給智慧城市帶來哪些驚喜:委辦局可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)狀態(tài)可視化,通過動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),相關(guān)部門可以了解群眾在辦理業(yè)務(wù)時(shí)經(jīng)常遇到的堵點(diǎn)、難點(diǎn)和痛點(diǎn),從而進(jìn)行更有針對(duì)性的調(diào)整。此外,不同部門之間可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,數(shù)據(jù)共享,一旦通過城市監(jiān)控采集到違法行為,就可以快速定位、執(zhí)法處罰、統(tǒng)一執(zhí)行。目前華為的城市IOC運(yùn)營(yíng)支撐服務(wù)解決方案在建設(shè)智慧城市過程中發(fā)揮作用明顯,幫助客戶成功構(gòu)建端到端的運(yùn)營(yíng)支撐體系,業(yè)務(wù)專題使用率提升60%,城市大腦的數(shù)據(jù)資產(chǎn)質(zhì)量提升近30%,穩(wěn)定高效地支撐了城市運(yùn)轉(zhuǎn)。

  9月23日,華為全聯(lián)接2020大會(huì)又將在上海世博中心拉開序幕,誠(chéng)邀各位ICT從業(yè)者到場(chǎng)共商行業(yè)數(shù)字化運(yùn)維運(yùn)營(yíng)的未來發(fā)展大計(jì)!

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責(zé)任編輯:周雪 來源: 51CTO
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