7月27日，華為云舉辦TechWave人工智能專題日，與政企、科研機構和學術界等代表，共同探討人工智能前沿技術、行業(yè)優(yōu)秀實踐，以及如何推動實現(xiàn)普惠AI。華為云宣布，將聚焦在計算機視覺、決策優(yōu)化、語音語義三大領域持續(xù)技術創(chuàng)新，并發(fā)布了業(yè)界首創(chuàng)的AI訓練及推理邊緣小站方案——華為云ModelArts Edge智能小站，以人工智能澎湃技術創(chuàng)新助力產(chǎn)業(yè)智能升級。

　　三大領域技術創(chuàng)新支撐AI行業(yè)落地

　　為了更好地賦能產(chǎn)業(yè)升級，華為云EI持續(xù)深耕AI基礎研究和落地應用，打造更懂世界的AI。華為云人工智能領域首席科學家田奇介紹，2020年以來，研究團隊已在圖像分類、弱標注場景下的圖像分類、圖像檢測，多模態(tài)數(shù)據(jù)處理、語音語義等領域取得多項世界第一。

　　華為云EI的基礎技術研究主要包括三個方面：

　　第一，計算機視覺，讓計算機像人一樣去看懂世界萬物、去更好地理解實際場景，最終讓計算機解放人力去執(zhí)行更多的任務。同時，華為計算視覺團隊近兩年發(fā)表的計算機視覺三大頂會CVPR、ICCV、ECCV論文數(shù)量進入世界第一梯隊，為華為云EI在AI計算機視覺方向提供了國際領先的技術支持。

　　運用領先圖像分類技術，華為云將傳統(tǒng)商店智能化升級為無人門店，讓消費者購物更便捷，讓商店運行更高效;借助高效圖像分割算法，華為云EI團隊在新冠肺炎抗疫中攜手伙伴提供了醫(yī)學影像AI輔助診斷服務。

　　第二，決策優(yōu)化，讓計算機像人一樣去做思考和決策。在使用最小成本的前提下，用最優(yōu)的決策方案實現(xiàn)最大的效益產(chǎn)出，為企業(yè)獲得更多利潤。華為云EI助力深圳機場部署AI智能調(diào)度方案后，靠橋率提升10個百分點，機場每年數(shù)百萬旅客不需要坐擺渡車、每個廊橋每天能多保障一個航班、機位滾動調(diào)整耗時僅需10秒。

　　第三，語音語義，讓機器聽懂、讀懂人類的語言，吸收知識理解知識，通過對知識的加工和沉淀，讓知識參與到計算中，幫助人類解決問題、提升效率。華為云EI基于自然語言處理、知識圖譜等人工智能技術，幫助中國石油打造勘探開發(fā)認知計算平臺，實現(xiàn)測井解釋符合率達專家水平，幫助專家節(jié)省70%時間。

　　會上，華為云發(fā)布了業(yè)界首創(chuàng)AI訓練及推理邊緣小站方案——華為云ModelArts Edge智能小站。

　　華為云人工智能領域首席科學家田奇表示：“華為云EI借助十余年來在行業(yè)內(nèi)積累的大量經(jīng)驗，將計算機視覺、語音語義、決策優(yōu)化領域的核心技術創(chuàng)新沉淀到一站式AI開發(fā)管理平臺ModelArts，并面向AI應用場景中分布式開發(fā)及計算的需求，推出ModelArts Edge智能小站。”

　　作為ModelArts平臺服務在邊緣側(cè)的延伸，ModelArts Edge智能小站擁有一體化全棧方式交付完整ModelArts平臺服務的能力，ModelArts平臺保持了3個統(tǒng)一：統(tǒng)一硬件平臺、統(tǒng)一軟件架構和統(tǒng)一平臺服務。用戶可以通過云上完成訓練作業(yè)下發(fā)，而數(shù)據(jù)存儲、訓練、推理均在客戶機房完成。同時，智能小站服務能力與華為云同步，可根據(jù)業(yè)務場景平滑擴展、快速同步華為云能力。運營方面，通過專線接入華為云運維中心，實現(xiàn)統(tǒng)一運維。

　　賈永利表示：“我們希望在五年內(nèi)，能夠與150所院校共同開展基于ModelArts開發(fā)平臺的相關AI課程;在未來三五年內(nèi)，能有超過一百萬的開發(fā)者真正用得上AI，會用AI。”

　　共論華為云EI城市智能體助力產(chǎn)業(yè)智能升級

　　華為云TechWave人工智能專題日高端對話環(huán)節(jié)，華為云人工智能領域總裁賈永利，深圳市公安局交通警察局局長徐煒，深圳市人工智能與機器人研究院執(zhí)行院長、國際歐亞科學院院士、IEEE Fellow李世鵬，西安交通大學第一附屬醫(yī)院教授博導劉冰等，圍繞“AI普惠千行百業(yè)，助力產(chǎn)業(yè)升級”話題進行交流，分享華為云EI城市智能體在各行各業(yè)的應用實踐及未來趨勢。

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高端對話環(huán)節(jié)(圖右至左：華為云人工智能領域總裁賈永利，深圳市人工智能與機器人研究院執(zhí)行院長、國際歐亞科學院院士、IEEE Fellow李世鵬，深圳市公安局交通警察局局長徐煒)

　　華為云人工智能領域總裁賈永利表示，“人工智能行業(yè)落地需要解決三大問題。首先，行業(yè)要真正認識到AI能夠進入核心生產(chǎn)和核心應用并發(fā)揮價值;第二，‘補足’有效的數(shù)據(jù)才能夠真正讓AI落地;第三，行業(yè)知識和AI一定要結合才能產(chǎn)生效力。華為云EI將持續(xù)賦能企業(yè)、政府、機構等組織，并幫助行業(yè)培養(yǎng)AI人才，將多年積攢下來的行業(yè)知識與AI有效結合，助力產(chǎn)業(yè)智能化升級。”

　　截至目前，華為云EI已經(jīng)在全國10多個行業(yè)超過600個項目進行了人工智能落地和實踐，幫助城市、交通、醫(yī)療、鋼鐵、紡織、能源、金融等行業(yè)智能升級。

　　深圳市公安局交通警察局局長徐煒表示，深圳交警正在將人工智能和5G技術全面運用到交通執(zhí)法、治堵、指揮等方面。深圳交警和華為云合作，基于AI、大數(shù)據(jù)等技術推出的紅綠燈配時方案，已部署到全市約200個路口。初步成果顯示，在高峰期路口通行能力可提升約10%。計劃未來幾年內(nèi)，將深圳2000多個路口接入系統(tǒng)，全面提升全市路口的通行能力。

　　深圳市人工智能與機器人研究院執(zhí)行院長、國際歐亞科學院院士、IEEE Fellow李世鵬表示：“未來幾年，服務城市的各種AI應用將會出現(xiàn)井噴式的爆發(fā)。我們需要打通各種數(shù)據(jù)壁壘，在保護用戶隱私的前提下，建設公共服務平臺，用AI和大數(shù)據(jù)給人們的生活提供更便捷的服務。當然，不是所有的公司和機構都需要從零開始搭建自己的AI平臺，華為云等平臺類公司的任務就是集共性關鍵技術于一體，賦能其他應用公司。”

　　未來，華為云EI將持續(xù)把AI前沿算法產(chǎn)品化，并開放給各行業(yè)的AI開發(fā)者使用，通過技術創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)智能升級。