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助一下。整個行業的影響力和創新力會隨著價格戰而減弱，接下來受到影響的就將是用戶享用移動互聯網服務的權益了。

近日，工信部表示，“今年將推動電信運營企業通過降低流量資費水平、信用購機等舉措，帶動5G消費。”言下之意，在行業主管部門的宏觀調控這只“有形之手”下，5G資費即將又迎來下降。這不禁讓人感嘆一句，運營商真難啊，5G的第一口湯都還沒喝上，就又面臨降價了。

事實上，5G資費體系的穩定來之不易，在經歷了17、18、19三年的流量資費毫無底線的價格戰的“摧殘”下，在2019年底，國內流量資費體系已經瀕臨破產，因為實在是降無可降了。

當時國內三大運營商坐不住了，因為5G馬上就要來了，如果不能在5G到來之前把流量資費價格穩定住，那運營商近年來賴以發展的“技術紅利”將失效，砸進去建5G的錢將很難取得可觀的回報。

于是，經過頗有默契的醞釀，當時三大運營商做了一個艱難的決定：停止價格戰，攜手穩定流量價格。為什么說是“艱難”呢?因為當前三大運營商基本上已經完全同質化，無論是網絡、產品和服務，都大體一樣，除了價格戰，三家之間幾乎沒有其他可以用來爭奪用戶的手段了。

這個決定很快就在市場側得到了落地，在接下來推出的5G套餐資費中，三家運營商保持了高度的一致：頗高的門檻、頗高單位資費。與此同時，叫停了為禍多年的“不限量套餐”和“超低資費套餐”，而中國移動為表誠意，也及時修正了有線寬帶業務的免費贈送策略。

可以說，為了保證大家在5G真正到來時，還能夠喝上湯、吃上肉，三大運營商是付出過努力的，而這種努力毫無疑問是正面的，是有益于行業發展，甚至有益于用戶的。因為叫停了價格戰，運營商的各層級單位就會把精力放到打磨優化產品和服務上去，這對提升產品和服務質量是大有裨益的。

說實在話，此前的價格戰雖然表面上讓用戶撿到了一些小便宜，但實際上，這對行業的發展是傷害極大的，整個行業的影響力和創新力會隨著價格戰而減弱，接下來受到影響的就將是用戶享用移動互聯網服務的權益了。

我們可以想想，為什么我們能建成世界上最牛逼的4G網絡，4G基站總數量占世界總數一半，每個中國人享受到的移動互聯網服務處于世界最高水平?為什么中國能做到這一點呢?最主要的原因就是運營商手里有錢，運營商能持續賺到錢，這充分保證了他們在投資上的能力。

想想歐洲大陸那些看起來富饒的強國吧，疫情之下，推行在家辦公的第一天，就把他們的羸弱的網絡弄崩潰了，比如，英國政府讓民眾在家辦公的第二天，國內四大運營商巨頭的移動網絡集體宕機了;比如，法國政府呼吁大家通過網絡購物的當天，很多地方的人們就驚奇地發現，手機竟然連不上網絡了，也進不去在線購物網站。這個現象跟歐洲大陸那些運營商羸弱的財務狀況、捉襟見肘的投資能力是密不可分的。

所以，讓運營商賺到錢，這是對行業好，也是對用戶好的事情，雖然這個邏輯看起來很奇怪，但事實就是如此。

再討論一個問題：降5G資費到底能幫老百姓省幾個錢?!

我們來看看運營商現在到底從每位用戶那賺了多少錢：根據近日三大運營商陸續發布的第一季度運營報告顯示，第一季度中國移動用戶ARPU為人民幣46.9元，中國聯通為40.4元，中國電信的情況類似，這意味著什么呢?這意味著每位用戶一年給運營商交付500元左右。

而在今天，500塊錢能做什么呢?吃一頓網紅餐廳，看一場周杰倫演唱會，從武漢坐高鐵到北京，在北京的連鎖酒店住一宿……而中國移動能給你什么呢?全年365天24小時全天候的網絡連接，高速的移動網絡服務，優質的客戶服務和運維保障體系的支持。

假設一下，如果移動資費繼續下降至當前的5折，會為每位用戶一年省下來250元，用戶會高興嗎?當然會高興，因為省下來250元可以買6斤豬肉回家吃。但運營商將面臨什么局面呢?毫無疑問將陷入嚴重虧損的狀態!而難以為繼的運營商能怎么辦呢?縮緊投資，精簡服務，延緩技術演進步伐，惡劣的情況下什么會破產停止服務。

為了每年多吃6斤豬肉，以后不用移動網絡了，你愿意嗎?

人們常常會質疑中國移動這樣的巨頭的利潤高達千億，但卻沒有意識到中國移動服務著10億的用戶，算下來，中國移動每年從每位用戶身上就賺100元，這個利潤水平相比美國、歐洲、日韓等國家的運營商，可以說是非常差的，這完全是集腋成裘啊。

總結下我的觀點：我當然贊成作為國企、央企的運營商適度讓利于民、讓利于中小互聯網企業，這是企業屬性決定的。

但是，在當前通信行業進入周期性的萎靡狀態下，能不能不要一再上演“釜底抽薪”這樣的戲份，國內移動通信事業在短短二十年間實現對歐美主流國家的反超，市場化起到非常重要的作用，運營商(尤其是中國移動)應該算是國企隊伍中經營體系最健康的企業了，如果一再通過各種手段把運營商逼上“絕路”，接下來運營商只有一條路可走，被重新收編，回到郵電時代，成為跟水電煤一樣的基礎民生服務，我想這是誰都不愿意看到的一幕。