【51CTO.com原創(chuàng)稿件】3月21日，華為中國生態(tài)伙伴大會2019在福州海峽國際會展中心盛大召開。為了讓兩萬名參會嘉賓真切感受到智能應(yīng)用，華為和20多家***合作伙伴一起，按照一個真實的智慧園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)打造了一座“智慧島”，全島部署完成了208部攝像機(jī)、13部閘機(jī)、1000多個傳感器，華為打通33個系統(tǒng)，實現(xiàn)云上和云下混合主網(wǎng)，業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)無縫融合。

　　筆者沿著展廳、展館、智慧島里外一圈走下來，最感興趣的當(dāng)屬攝像機(jī)的應(yīng)用。在筆者觀察中，幾乎有80%的智能場景都離不開攝像機(jī)，攝像機(jī)就如同智能場景的神經(jīng)末梢，通過它的觸角才能對外界環(huán)境了如指掌。

[[260179]]

　　很多人可能會對此嗤之以鼻，覺得不就是拍張照片傳個視頻嘛，這有什么值得關(guān)注的?非也非也，拍照片傳視頻這只是攝像機(jī)的基本功能，但是寬闊大場景的鏡頭如何精準(zhǔn)識別異常行為?高速行駛的汽車如何抓拍?夜間逆光場景下如何捕捉鏡頭細(xì)節(jié)?同一個場景哪些畫面是正常的哪些畫面需要預(yù)警?想知道這些問題的答案，不如就跟著筆者去看看華為智能攝像機(jī)大家族的智能應(yīng)用吧!

[[260180]]

　　筆者了解到，目前華為智能攝像機(jī)有五大系列，分別是星辰、星盾、星像、星馳、星圖，俗稱“五星系列”(密集恐懼癥患者請遠(yuǎn)離這張圖)。每一個系列都對應(yīng)不同的應(yīng)用場景，例如“星圖”能夠?qū)崿F(xiàn)態(tài)勢感知，“星像”擅長的是高密度場景下的精確人臉識別，“星馳”對于車輛的車牌顏色品牌型號尤其拿手，“星盾”在高速公路上可以準(zhǔn)確抓拍到時速200公里的車輛信息，“星圖”用于機(jī)非人全結(jié)構(gòu)化，主要瞄準(zhǔn)高端應(yīng)用市場。

　　那么問題來了，這些攝像頭是如何與智能應(yīng)用相結(jié)合，碰撞出“化學(xué)反應(yīng)”的呢?放心，筆者懷著“打破砂鍋問到底”的精神，當(dāng)然不放過精彩應(yīng)用!

[[260181]]

　　這張圖是華為傳統(tǒng)攝像機(jī)和智能攝像機(jī)拍攝畫面的一個對比，右邊傳統(tǒng)攝像機(jī)只能拍攝到一條人行輔路的畫面，而右邊拍攝寬度是右邊的3倍，除了人行通道，還能拍攝到右邊兩條車道的畫面。如果你以為智能攝像機(jī)就是多拍畫面這么簡單那就大錯特錯了，通過屏幕下方畫面可以看到，攝像機(jī)可以將拍攝到的人、車畫面進(jìn)行分離，人的年齡性別表情都可以被分析出來，車的型號車牌顏色品牌也可以一覽無余。至于它用了什么黑科技，筆者先賣個關(guān)子，敬請期待華為官方發(fā)布吧!從實用角度設(shè)想一下，如果交警或刑警要找人或者找車，是不是方便很多?

[[260182]]

　　這張圖是在夜間沒有路燈的情況進(jìn)行的抓拍。在右側(cè)傳統(tǒng)攝像機(jī)里，由于沒有路燈光線非常暗，當(dāng)車和行人經(jīng)過攝像頭時，車會因為車燈太亮導(dǎo)致無法拍攝車牌，而行人會因為光線暗拍不清面部。左側(cè)是華為智能攝像機(jī)拍攝的畫面，華為通過智能識別，對畫面里的車和行人進(jìn)行分區(qū)曝光，一方面降低車燈亮度，從而拍攝到清晰車牌，另外一方面針對行人面部提升曝光，確認(rèn)行人面部五官清晰可辨識。

　　筆者聽完負(fù)責(zé)人介紹之后，***個反應(yīng)就是小區(qū)園區(qū)特別適合安裝這個智能攝像機(jī)，有了它，安全保障簡直是質(zhì)的飛躍啊!

[[260183]]

　　可能很多參會嘉賓都沒有關(guān)注到場館屋頂上的這個攝像機(jī)，這個攝像機(jī)叫做4K超星光級態(tài)勢控制攝像球球機(jī)。有800萬像素，可以實現(xiàn)超遠(yuǎn)距離星光低照度AI智能監(jiān)控，能在150米的距離進(jìn)行人臉抓拍，500米的距離進(jìn)行人臉識別。這組數(shù)據(jù)是什么概念呢？請看下圖：

[[260184]]

　　這就是4K高清球機(jī)拍攝到的畫面，可以看到在遠(yuǎn)處圓形廣場附近，都可以極為清晰地捕捉到人車鏡頭，這還遠(yuǎn)不止它所能捕捉的最遠(yuǎn)距離呢!試想一下，在廣場、集會、大型演出演唱會上，有了它，監(jiān)控室里的工作人員就可以坐陣房間眼觀六路了，任何細(xì)節(jié)都別想逃過它的眼睛。

[[260185]]

　　上方這張圖就是傳說中的時速200公里也能被清晰捕捉的超高速抓拍。有了它，筆者就勸各位老司機(jī)們別心存僥幸心理了，時速飆到200公里也沒用，有沒有打電話，有沒有系安全帶那是看的一清二楚啊!

　　這張圖是筆者在展廳看到的人群密度檢測和高密人像抓拍，拍攝到的正是場館里的實時情況。據(jù)了解，華為智能攝像機(jī)可以識別每幀畫面里200個人像，算是業(yè)界的***水平了。如果這個攝像機(jī)被安裝在地鐵、車站一些人流密集的地方，可以幫助地鐵運營人員減輕不小安防壓力。

[[260186]]

　　看到這個攝像頭被放在魚缸里，當(dāng)時筆者腦補(bǔ)了很多畫面，例如實現(xiàn)水下監(jiān)控，或者攝像頭同時還兼具水流傳感器功能……事實證明筆者想多了，展臺負(fù)責(zé)人告訴記者，把攝像頭放在魚缸里就是想證明這個攝像機(jī)的防水性能非常好，在一些雨季漫長潮濕的地區(qū)質(zhì)量也完全沒問題。好吧，筆者腦洞有點大了。

[[260187]]

　　你們以為這***一張圖是為了告訴你華為智能攝像機(jī)里面有多少黑科技嗎?非也非也，筆者也開個玩笑，這張圖只是為了表現(xiàn)華為攝像機(jī)的散熱性能有多好。請注意攝像機(jī)的外殼，那可是雙層的噢，外殼雙層結(jié)構(gòu)形成了煙囪式散熱風(fēng)道，幫助熱量加速排出，并且球機(jī)內(nèi)部內(nèi)置兩個微型風(fēng)扇，形成內(nèi)部渦旋氣流，避免局部過熱更利于散熱!

　　筆者上文介紹的，都是用心挑選了和人們出行、安全、生活休戚相關(guān)的應(yīng)用場景。其實智能攝像機(jī)的應(yīng)用場景還有很多很多，恕篇幅有限筆者無法一一描述，如果你不滿足于筆者的“拋磚引玉”，不妨來福州看一看華為這座“智慧島”，眼見為實噢!

【51CTO原創(chuàng)稿件，合作站點轉(zhuǎn)載請注明原文作者和出處為51CTO.com】