MEC(移動邊緣計算)誕生于4G時代，由于它可以提供高速率、低時延的網絡支持，并且能夠滿足無人機操控、F1賽車直播、智慧商城導航等創新業務的開展，得到了運營商的高度關注。

經過通信產業各方多年的努力，MEC在小基站設備、平臺、商業模式等方面取得了不錯的進展。但因為盈利模式不清晰、行業客戶積極性不高以及運營商對現網部署可靠性方面的擔憂，MEC未能得到規模發展。

近日，中國移動相關專家告訴媒體記者，MEC已成為5G應用場景之一，將借助5G“東風”以及生態構建而實現快速發展。

MEC價值日益凸顯

MEC作為4.5G /5G網絡體系架構演進的關鍵技術，可滿足系統對吞吐量、時延、網絡可伸縮性和智能化等多個方面的要求。依托MEC，運營商可將傳統的外部應用拉入移動網絡內部，使得內容和服務更貼近用戶，并且提高移動網絡速率、降低時延以及提升連接的可靠性，從而改善用戶體驗和開發網絡邊緣的價值。

在中國聯通網絡技術研究院專家李福昌看來，MEC使傳統無線接入網具備了業務本地化和近距離部署的條件，可以將傳統的無線基站升級為智能化基站。面向業務層面(物聯網、視頻、醫療、零售等)，移動邊緣計算可向行業提供定制化、差異化服務，進而提高網絡利用率和價值增長空間。

目前，MEC的主要功能包括本地內容緩存、基于無線感知的業務優化處理、本地內容轉發、網絡能力開放等，主要應用在對時延敏感性、實時性要求高、數據量大的場景中，如V2V、AR、企業辦公、MCDN、智慧家庭、IoT等場景。通過在基站側引入智能計算，運營商和網絡業務提供商的難題將得到有效解決，業務體驗將更有保障，無線資源的管理將更加智能和優化，可以實現不同等級的服務。

5G與生態可成驅動力

根據對未來業務的判斷，MEC或將成為5G業務發展的“試金石”?；?G的MEC方案通常來說有兩種部署方式，一種是MEC服務器部署在GW-UP處，另一種是MEC服務器部署在基站之后。中國移動相關專家表示，大力構建MEC會讓運營商調整傳統架構、運營、業務等，這些改變恰好是5G業務需要的。

2018年，5G標準將更加清晰化。中國、美國、日本、韓國以及歐洲等國家和地區均在發力5G，意圖搶奪話語權。包括中國移動在內的諸多運營商將在2018年開啟5G試商用網絡建設。屆時找到可以在5G網絡上迅速發展的“殺手級”應用，將成為產業的迫切需求。而運營商在2017年對MEC網絡的探索恰好是5G大幕的拉開。5G時代，MEC的應用將延伸至交通運輸、智能駕駛、實時觸覺控制、增強現實等領域。

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MEC業務的展開不僅需要華為、諾基亞、愛立信、中興通訊等設備廠商，也需要英特爾、高通等芯片廠商，更需要軟通動力等ISV(獨立軟件開發商)的支持。畢竟各個行業客戶的需求不同，需要懂行業需求的ISV提供定制化軟件方案來支持。因此，MEC要實現快速發展，就必須構建完整的生態體系，其商業模式有待各廠商共同開發。

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