需求背景

自1988年我國大陸***條高速公路上海自嘉定高速公路建成通車、實現我國大陸高速公路零的突破起始，尤其是2000年之后，我國高速公路建設發展迅猛，到2015年底高速公路建設總里程達到125373公路，早已超越美國排名世界***。到現在，每年新建和改擴建高速公路里程超過1萬公里。高速公路無論是新建還是改擴建，機電工程建設都是其重要的組成部分。

高速公路機電工程系統劃可以劃分為六大系統，包括監控系統、通信系統、收費系統、低壓供配電系統、照明系統、隧道機電工程系統，其中網絡建設是監控系統、通信系統、收費系統和隧道機電工程系統建設的重要組成部分。

解決方案

銳捷網絡為高速公路機電工程建設提供完整的網絡解決方案，主要為監控系統、通信系統、收費系統和隧道機電工程系統提供貼合應用的網絡解決方案。

監控系統網絡解決方案

監控系統是要通過接入網絡把部署在高速公路各路段、橋梁、隧道等處的監控攝像頭接入監控中心。接入網絡是部署工業交換機組成ERPS環網來組網，ERPS作為ITU-TG標準環網協議，基于以太網實現，可實現20ms級別的故障保護能力，實現網絡的互聯互通和可靠傳輸。

各個接入環網通過路段匯聚點的監控匯聚交換機接入到分中心，分中心核心交換機和省監控中心互聯互通，完成監控系統的全省可控、可查，分中心以上(含分中心)的網絡設備部署PIM-SM協議，優化視頻流量。

銳捷網絡能夠提供滿足監控系統業務需求的整體網絡方案。

通信系統網絡解決方案

路段通信系統利用高速公路沿線光纖資源組建骨干ERPS環網，基于萬兆以太網環網ERPS技術，實現骨干環網帶寬達10G、20G、40G，實現路段分中心與路段內收費站之間的互聯。

銳捷網絡可提供滿足通信系統業務需求的整體網絡方案。

收費系統網絡解決方案

通過各收費站部署普通三層交換機和收費分中心的三層網絡交換機形成互聯互通，收費分中心在通過省級傳輸網絡上聯至省中心的核心交換機，最終實現收費系統網絡的全部互聯互通，滿足收費業務系統的安全穩定運行。

銳捷網絡能夠提供滿足收費系統業務需求的整體網絡方案。

隧道機電工程網絡解決方案

高速公路隧道機電工程是高速公路機電工程的一個分部工程，包括通風、照明、消防、監控、低壓供配電等子系統。這些子系統的相關網絡包括監控視頻傳輸網絡和數據傳輸網絡，這些網絡都是利用工業交換機組成ERPS環網來組網。

銳捷網絡的工業交換機能夠很好的滿足隧道機電工程網絡建設的需要。

方案價值

提供整體解決方案。銳捷網絡可提供工業交換機、通用的全線交換機等產品，能夠滿足高速公路機電工程應用需要的整體網絡產品，可實現產品統一部署。

交換機環網技術保證網絡的可靠運行。銳捷的全線交換機，無論是工業交換機還是通用交換機，都支持基于ERPS標準環網的組網技術，充分利用光纖資源提高帶寬利用率，故障保護能力達20ms，保證收費、監控等業務的持續可靠運行。

銳捷交換機支持單纖環網技術，節約光纖資源。銳捷全線交換機產品可實現單纖ERPS保護環，可以節省光纖資源，減低建設成本。