哈爾濱鐵路局位于全局管轄線路覆蓋黑龍江省全境和內蒙古自治區呼倫貝爾市。營業里程6854公里，局直機構、直屬單位56個，附屬單位41個。作為全國***的陸路口岸滿洲里口岸和位居第三位的綏芬河口岸，分別與俄羅斯后貝加爾鐵路、遠東鐵路接軌。全局年貨物發送量超2億噸，以煤炭、糧食、石油、木材、礦建五大品類為主，年旅客發送量超1億人。 

[[170827]]

面臨的挑戰

哈爾濱鐵路局網絡達到全局覆蓋，車間班組聯網總體水平達到90%，路局站段信息點近千個，繁瑣日常維護已經成為客戶面臨的***挑戰。

 新開通業務無有效手段進行端到端的測量評估。在各站點開通新業務時，流量會橫跨幾十個甚至近百個路由器和交換機設備，預測評估復雜且耗時長，需要一個高精度、可視化快速度量的手段幫助客戶評估； 

 粗獷式告警無針對性。現網業務類型多，流量走向復雜，某個網元節點/鏈路出現故障的影響面難以快速評估影響性，部分高優先級敏感業務如視頻會議的故障節點排查難、解決慢，影響客戶使用感受； 

 可維護性手段多且效率不高。現網包括路由器、交換機、傳輸等網絡設備都有各自的維護手段，方法多且復雜，當網絡出現問題時，需要使用多種方法逐級排查，效率不高 

解決方案

華為采用業界首款原子路由器，解決了哈爾濱鐵路局網絡的不可視，不可測量，不可管理的難題，實現網絡的可視化運維管理。

1、原子路由器RFC 2544技術的吞吐量功能，可以根據用戶設置的速率來驗證當前鏈路的實際可使用***帶寬。只需要將一對原子路由器插在客戶現網末端設備GE光口上，即可達成端到端新開通業務帶寬分配檢測； 

2、原子路由器TWAMP技術，通過探針數據采集，結合uTraffic網管設置閾值，即可達成鏈路質量預警。 

3、原子路由器IP FPM技術，通過報文“染色”、數據采集，結合uTraffic網管設置閾值，即可達成針對某業務的穩定性告警。  

客戶價值

1、業務無影響提升，保護客戶投資 

業務無影響提升：在不影響現網業務運行的情況下，全面提升在線設備可維護性

保護客戶投資：避免現網500多個在線設備淘汰、升級改造等工作

2、任意設備，有效部署，全網維護可視化

任意設備，有效部署：整個數據網的路由器、交換機和傳輸三大類各種款型的網絡設備，原子路由器都可以有效部署

全網維護：U2000+uTraffic網管全網可視化管理原子路由器，圖形化呈現流量走勢，定制化預警業務質量，路段化明確劣化鏈路

3、端到端地提升網絡OAM 

一套完備的網絡OAM技術：RFC2544、TWAMP、IP FPM，有效應用于任何部署了原子路由器的路由器、交換機、傳輸等網絡設備，操做手段統一，定位效率高，減少客戶OPEX

客戶表示在現網任意節點、任意設備部署，零改造現網即可實現IP網絡的可視化、可管理，提供實時的每用戶、每業務高精度性能檢測，極大減輕了運維難度，提升了運維效率。