蘋果公司就像一部列車，正在軌道上行駛，雖然之前道路有些不平坦，但是如今列車運行情況良好。

今天的庫克有一股不同于以往的自 信，他不再匯報一大堆蘋果業績數據然后過度用力地用緩慢的語調擠出“Only Apple could do that”，他可以大方地在臺上和U2樂隊的主場Bono聊天，一起快樂地宣布新專輯免費，更重要的是，就任CEO以來，這是他***次親自發布產品。

就如同各種爆料的說法一樣，iPhone變大了。我們幾乎可以肯定，這部iPhone會賣得很好，甚至比之前任何一部iPhone都要好。喬布斯卸任至今三年有余，掌門人庫克，正在一步步地在這輛列車上創造著屬于他自己的蘋果歷史。

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或許仍然有人繼續著“庫克無能”的陳詞濫調，你可以說喬布斯時代的蘋果不會做出這樣的iPhone，但是當庫克更多地釋放自我的時候，蘋果真正的新時代就要到來了。

喬布斯離開前對庫克說過：“不要想我會怎么做，你要想的是怎樣做才是對蘋果***的。”這也就意味著蘋果風格的轉變是必然，喬布斯有自己的玩法，庫克也有。喬布斯為蘋果改裝好了車并鋪好道路，庫克要做的就是開著車踩著油門向前沖。

屏幕變大：順勢而行

iPad屏幕變小，iPhone的屏幕變大，在喬布斯時代是很難想象的事情，他甚至寫過文章堅稱9.7英寸是iPad的***尺寸。而庫克領導下的蘋果， 前年讓前者實現，今年讓后者實現，大家會覺得他狠狠地打了喬布斯的臉。但是強如喬布斯，被打臉的時候并不少，而且超乎許多人的想象，他是經常自己打自己臉 的：他曾經反對蘋果為開發Windows版本的iTunes，也曾經反對iOS設立App Store。但是他后來都改變了注意，成就了iPod、iPhone以及iOS的成功——老頭子雖然固執，但是從來不缺精明，至于被打臉是否丟臉，他并不 關心。

時代一直都在變化，市場的需求和認知也一直在變。有一個非常有趣的事情被許多人遺忘了：在07年***代iPhone發售不久之后，蘋果的iPhone廣告曾經有過這樣微妙的變化……

看出來了嗎？蘋果曾經講廣告中的手變大，顯得iPhone較小，如今看起來小得令人發指的3.5英寸屏幕，當年也有被人當作“巨屏手機”的時候。而如今，只要大屏iPhone能賣得更好，沒有理由逆市場而行。

效率更高的蘋果

喬布斯任蘋果CEO的時候，庫克的職位是***運營官COO，是他在背后幫助喬布斯把蘋果打理得井井有條，而某種意義上講，他更符合傳統意義上大家對 CEO的定位。他從來就不是喬布斯那樣的超級產品經理，而庫克之所以能做好，就是因為他自己明白自己的長處和短處，既然自己不能對產品精雕細琢，那就把權 力下放，讓更專業的人研發，所以我們看到喬納森·艾維、克雷格·費德里奇等人紛紛被賦予新的任務。

而他自己則繼續發揮著自己運營的強 項，讓這輛列車正常運轉。有一個細節或許能讓人看出蘋果內部管理：以前的蘋果，一旦iOS有更新，負責OS X的工程師會被抽調過去幫忙，致使OS X新版本的發布時間總是會有所延緩。但最近兩年的蘋果，幾乎都是OS X和iOS同時更新，其工作量之龐大、細節之繁復超出常人想象，看得出以庫克為首的蘋果高層們對于人力和效率的管理和把控已經到達了一個新的境界。

攝像頭突出：庫克也會不***

庫克并不***，他也會犯下喬布斯時代絕對不可能犯的毛病。屏幕變大或許是大勢所趨，但是突出的攝像頭卻是讓人難以容忍的。這才是真正會把喬布斯氣活的細 節處理。這也不是***次蘋果出現這樣的問題，第三代iPad發布的時候，為了平衡Retina高清顯示屏和能耗之間的矛盾，這部喬布斯去世以來，蘋果的***部新設備的厚度比起上代不降反升，充電時間也大幅增加，僅僅半年就被第四代iPad取代。如今在攝像頭上的處理又體現出二流廠商的處理水平。雖然這不是 個會讓人這一點，或許才會讓大家懷念起喬布斯。

蘋果手表：庫克的“One More Thing”

當現場大屏幕上出現這句話的時候，不知道大家作何感想？喬布斯離開之后，這句話已經闊別蘋果發布會超過三年。蘋果手表是庫克就任蘋果CEO之后發布的首款全新類別的硬件產品，他也終于親自上場發布。

庫克用這句“One More Thing”向喬布斯致敬。喬布斯為他造好的車，他終于也可以親自進行改造，看著蘋果官網頂端多出的那個“Watch”的類別，或許這一刻，更是一次充滿儀式感的交接。

庫克不是神，也不是庸人，他有著自己的長處，也會做出讓人無法理解的決定。只是他更多的決定會讓遵循了喬布斯的遺囑，列車加速向前，庫克正在車上打上自己的烙印，銘牌上喬布斯的名字旁邊，庫克的名字越發清晰。