新一代搭載Android操作系統(tǒng)的智能手機都將配備一種名為NFC(近場通訊)的芯片。從理論上講，這些手機將因此變身為支付設(shè)備。但令人意外的是，這一領(lǐng)域的軟件并不多，可能導(dǎo)致NFC支付的理念徹底消亡。

借助NFC技術(shù)，智能手機、信用卡或類似的設(shè)備只需相互接近(通常是幾厘米)，便可實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。從2004年開始，已經(jīng)有多家手機制造商參與制定了這一標(biāo)準(zhǔn)。

諾基亞、黑莓、微軟、三星、谷歌多年前就在自己的系統(tǒng)中支持這項技術(shù)，還有很多內(nèi)置NFC芯片的設(shè)備也陸續(xù)面市。與此同時，信用卡領(lǐng)域的三大巨頭(萬事達、Visa和美國運通)和一些大型銀行以及支付服務(wù)(美國銀行、花旗銀行、富國銀行、匯豐銀行和PayPal)也都已經(jīng)推出了相應(yīng)的技術(shù)。而AT&T、Verizon無線和T-Mobile美國早在2010年就提供了這種服務(wù)。

得到了如此廣泛的支持，NFC似乎應(yīng)該在美國得到普及。事實上，它的潛力的確在擴大，支持Visa和萬事達信用卡的NFC終端設(shè)備頻頻在美國各地的零售店內(nèi)亮相。在紐約，出租車和地鐵也都配備了NFC支付設(shè)備。在芝加哥、洛杉磯和新澤西，類似的服務(wù)也可以在火車和地鐵中見到。

但雖然基礎(chǔ)設(shè)施似乎已經(jīng)到位，但相應(yīng)的軟件卻未能普及。谷歌錢包可以支持該公司的***操作系統(tǒng)，但卻僅限于幾款手機，盡管***的Galaxy S4和HTC One的硬件都已經(jīng)達標(biāo)，但依然被排除在外。美國運通和美國大型運營商合作開發(fā)的ISIS服務(wù)則只能在奧斯汀和鹽湖城等少數(shù)地方開通。三星與Visa合作的三星錢包雖然已經(jīng)在移動世界大會上宣布，但卻并沒有整合到該公司的***旗艦手機中。萬事達自己的Masterpass服務(wù)無法提供NFC支付功能，但印有PayPass標(biāo)識的萬事達信用卡卻可以實現(xiàn)這一功能。

所以挑戰(zhàn)在于，很多參與者都在努力搶占位置，但卻時不時地踩到彼此的腳上。計算機行業(yè)的先鋒人物鮑勃·布蘭克斯頓(Bob Frankston)曾經(jīng)表示，電信公司在這一領(lǐng)域無法發(fā)揮任何戰(zhàn)略性作用。他在解釋ISIS這樣的合作關(guān)系為什么有可能陷入困境時說：“NFC只是一種數(shù)據(jù)傳輸方式。你真正需要的是傳輸一些數(shù)據(jù)來識別交易，其他的都可以很快通過互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議來完成，并不需要電信公司來當(dāng)中間人。”

與此同時，LevelUp和Square等公司在手機支付領(lǐng)域的觸角卻在不斷延伸，降低了NFC的成功概率。或許正因如此，三星在談及NFC時，才不再談?wù)撝Ц叮菍⑵渥鳛橐环N照片和視頻分享渠道。

NFC是否已經(jīng)沒有未來?其他方案是否會更加流行?只有時間能告訴我們答案。