日前，據中國聯通官方微博透露，經過一年多內測，中國聯通的移動IM軟件“沃聯系”即將商用。加上移動的飛信和電信的天翼Live，國內三大運營商均已推出或將推出移動IM軟件。

　　此前，IT巨頭早已進軍移動IM行業，并已占領行業制高點，以加強對互聯網接入口的爭奪，進而減少對運營商的依賴。在這場爭奪戰中，作為移動IM的“后來者”，運營商的出路在哪？

　　聯通IM“沃聯系”即將商用

　　熱鬧的即時通訊市場不斷有參戰者。日前，中國聯通通過官方微博對外宣稱，即將面向互聯網和手機用戶推出即時通訊工具“沃聯系”。在今年4月，“沃聯系”客戶端登錄蘋果App Store，定位于跨運營商網絡提供“微博+飛信”業務。

　　上周二(6月21日)，中國聯通“@沃聯系”業務官方微博正式上線，目前定于8月份正式推出“沃聯系”。筆者從“沃聯系”官方網站了解到，“沃聯系”功能描述包括免費發送短消息、發微博郵件、在線視頻欣賞、彩票等，跨運營商、跨平臺，支持塞班、iPhone、安卓等操作系統。

　　運營商對移動IM(即時通訊)并不陌生。聯通即將推出的這款即時通訊軟件一年前就已宣布開始內測，而移動飛信更是早在2007年就正式商用了，另一家運營商中國電信則在2009年聯合微軟發布了天翼Live。

　　事實上，在IM領域，運營商是徹徹底底的“后來者”。移動版QQ在JAVA流行之時就已風靡于各種手機終端。手機終端廠商諾基亞也于最近推出了免費信息平臺“諾基亞IM”，差不多同時，蘋果發布了iMessage。另據悉，互聯網公司谷歌也在開發基于安卓的Google Messenger，這樣一來，IM市場就形成了運營商、手機終端商、互聯網公司“三足鼎立”的格局。

　　面對IM(即時通訊)市場呈現出的一片“紅海”，已然失去先機的“沃聯系”選擇在此時推出，它面對的壓力將遠遠大于對手，而其能否殺出一片天地也還是未知數。在易觀國際分析師董旭看來，“沃聯系”如果缺乏有力的“殺手锏”，很難獲得市場突破。

　　運營商短信業務面臨雙重夾擊

　　隨著手機智能化趨勢的加快，基于手機操作平臺的各種移動IM軟件如雨后春筍般涌出，且基本上都是免費的。IM也不再是一個單純的聊天工具，它已經發展成集交流、資訊、娛樂等為一體的綜合化信息平臺。一時間，移動IM市場無比火熱，而電信運營商對此卻感到了絲絲寒意。

　　首當其沖的便是曾作為運營商主要營收來源之一的短信業務，它不但將受到來自手機廠商和互聯網公司IM的擠壓，還將面臨運營商將資源不斷偏向和數據流量業務有關的IM和微博等應用，從而更加“冷落”2007年曾風光一時的短信業務。

　　今年1月，工信部發布了2010年全國電信業統計公報，雖然與2009年相比，去年我國移動短信量增加了527億條，但6.7%的增幅創下了歷史新低。而以IM為代表的移動互聯網應用人氣卻與日俱增。不少專家預測，在未來兩年內，短信數量將驟降20%，甚至可能會在90后用戶中徹底銷聲匿跡。

　　3G逐漸普及后，網絡和終端的提升極大地促進了移動互聯網的發展，包括移動即時通訊在內的移動互聯網應用面臨著大好的發展機會。隨著社會信息化的發展需要，用戶對信息的容量、速度與便捷性的需求也進一步提升，移動即時通訊方便、靈活、操作簡單的先天性特點滿足了用戶的要求。

　　分析人士指出，當前運營商、IT巨頭共同發力移動IM市場，緊盯的不僅是移動IM本身，更在于附加在其上面的增值業務。用戶一旦對移動即時通訊工具產生黏性，就意味著將在很大程度上接受附加在其上面的增值業務。

　　運營商的機會在社交和移動市場

　　易觀智庫發布的數據顯示，2011年國內個人即時通訊市場活躍賬戶數達到9.32億，環比增長僅4%。從2010年第二季度至今，國內個人即時通訊市場的季度環比增長就未超過5%。由此可見，個人即時通訊市場跑馬圈地的時代已經過去。

　　從移動飛信和電信天翼Live的發展情況來看，運營商的情況不容樂觀。中國電信與微軟合作的天翼Live在商用一年多的實踐中，更多的只是電信多種業務的集成平臺，某種程度上，更像是電信業務的營銷媒體平臺。而移動飛信在經歷過2010年輝煌后，用戶數增長也開始停滯不前。

　　誠如一位著名互聯網人所說的那樣：“顛覆一個應用的，絕不是那個應用本身。” 運營商試圖通過移動IM來改變整個行業格局，勝算也許并不大。也許深諳這點，中國聯通 “沃聯系”的定位有別于國內其他兩家運營商，沃聯系定位為移動互聯網社交領域的客戶端。聯通的做法也正好和創新工場CEO李開復“未來創業者最大的兩個機會存在于社交和移動市場中”的論調不謀而合。

　　而對于運營商這個IM市場“創業者”而言，或許機會就在這兩個市場當中。一位長期關注電信行業的資深人士表示：“如果聯通能夠通過“沃聯系”向第三方開放一些用戶的SNS關系，倒是有機會。”