【51CTO.com 綜合報道】廈門海關主要擔負著對廈門關區(qū)進出關運輸工具、貨物和物品監(jiān)督管理, 征收稅費, 查緝走私, 編制海關統(tǒng)計和辦理其他海關業(yè)務的任務。業(yè)務門類齊全, 現(xiàn)中國大陸海關所有的各類業(yè)務廈門海關都有, 涵蓋了陸、海、空運輸方式。有些業(yè)務門類是全國海關獨有, 如大嶝對臺小額商品交易市場是全國獨一無二; 又如出口監(jiān)管倉入庫退稅全國只有在廈門海關和深圳海關試點; 廈門海關還擔負著對金廈直航監(jiān)管業(yè)務; 廈門區(qū)港聯(lián)動試點工作正穩(wěn)步推進, 已于2005 年下半年驗收通過。

面臨挑戰(zhàn)

廈門海關管轄范圍包括福建省的廈門、泉州、漳州、龍巖4 個地級市。轄區(qū)面積約占福建全省面積的半壁河山。主要的IT 設備分布在廈門的數(shù)據(jù)中心和所轄區(qū)域的分中心機房內(nèi), 為廈門海關業(yè)務系統(tǒng)提供IT 支撐服務。

日常維護操作都必須在機房內(nèi)進行完成, 系統(tǒng)管理員頻繁進出機房, 增加了不必要的安全隱患。服務器如果出現(xiàn)問題, 特別是當業(yè)務點的IT 設備出現(xiàn)問題時, 管理員必須趕到現(xiàn)場解決問題, 或者電話指導機房值班人員排除故障, 這兩種工作方式的效率都很低。而且每個分中心的技術專家側(cè)重的技術領域不同, 如果出現(xiàn)了復雜的技術問題需協(xié)同診斷, 技術專家需要從不同的( 分) 中心趕往現(xiàn)場, 增加了運營成本。

另外,缺乏對技術人員的操作審計機制,不便于內(nèi)部的績效考核和事件跟蹤。與此同時, 也無法對廠商或服務商等外部技術人員的遠程技術支持過程提供跟蹤和記錄, 缺乏審計功能給安全運維帶來一定的隱患。

Avocent 領先技術的應用

Avocent 提供了完整的IT 設備集中管理解決方案, 讓管理人員使用Avocent KVM over IP 和Serial over IP 等領先技術, 遠程管理和維護服務器等設備, 提高工作效率, 實現(xiàn)專家協(xié)同工作。同時Avocent 解決方案提供詳盡的運維日志記錄, 為廈門海關提供一個統(tǒng)一的安全運維平臺。廈門海關根據(jù)業(yè)務劃分為數(shù)據(jù)中心+多個分中心的運營模式,技術專家相對分散,同時,作為政府機構(gòu),對安全運維有十分嚴格的要求,是否能借助領先的技術滿足廈門海關對遠程集中維護、協(xié)同操作、運維審計的需求成為項目成功的關鍵。

另外由于在集中運維平臺上已配置了嚴格的訪問策略,每個分中心的運維人員只能訪問該分中心的設備,如何在一個具備嚴格授權(quán)控制的平臺上,同時能實現(xiàn)遠程專家協(xié)同診斷,是廈門海關對Avocent提出的又一個個性化需求。

Avocent是最早提出KVM over IP、Serial over IP、IPMI集中管理、遠程電源管理、虛擬化管理等創(chuàng)新技術的廠商,在27年的發(fā)展歷程中,持續(xù)創(chuàng)新,為用戶提供成熟穩(wěn)定的集中管理解決方案。采用多種接入方式,對不同IT設備提供遠程集中維護,技術專家無需到達本地,即可查看、診斷、聯(lián)調(diào)和解決遠端的技術問題,另外針對聯(lián)調(diào)和協(xié)作需求,Avocent提供搶占、跟隨、協(xié)同三種操作共享的模式,除了滿足技術人員的聯(lián)合運維外,同時還滿足遠程操作跟蹤和監(jiān)督等安全運維需求。針對政府行業(yè)的內(nèi)控需求,Avocent還提供強大的操作審計功能,記錄運維人員的命令行方式下的操作過程,為內(nèi)控審計提供有效的技術手段。

同時,Avocent提供了靈活的權(quán)限劃分機制,實現(xiàn)廈門海關對權(quán)限臨時調(diào)整的個性化需求。在Avocent集中管理平臺中設定一個應急設備組,并且設定總部和各個分中心的技術專家均有權(quán)限訪問該設備組,在日常運維中,該設備組并不擁有任何設備,當出現(xiàn)緊急情況,需要專家協(xié)同診斷和解決問題時,由總部設備管理員將需要診斷的設備臨時添加到該組中,各個區(qū)域的技術專家即可對該故障設備進行遠程匯診,為系統(tǒng)診斷提供成熟和有效的技術手段。

應用產(chǎn)品

DSView 3、DSR 8035、DSR 1031、MP5200

點評

Avocent解決方案為廈門海關提供數(shù)據(jù)中心和分中心內(nèi)IT設備的集中管理,通過KVM over IP 使得IT 運維人員能夠連接和控制遠程機房內(nèi)的服務器,在KVM 連接中借助共享模式可以讓IT 運維人員和廠商人員協(xié)同地解決一個故障/ 問題, 幫助廈門海關實現(xiàn)多中心的集中運維。