10 月 8 日消息，“滴滴自動駕駛”官方公眾號昨日傍晚發文宣布，近日，滴滴自動駕駛貨運 KargoBot 前裝量產 L4 級卡車獲準在北京開放道路開展公開道路測試，獲得了北京市智能網聯汽車政策先行區自動駕駛卡車道路測試通知書。

▲ 圖源滴滴自動駕駛

據介紹，該通知書的獲得需要經過封閉測試場地驗證、自動駕駛能力評估和專家評審等一系列過程。

KargoBot 采用混合智能模式，即一名司機駕駛 L2 輔助駕駛領航車輛引領多輛 L4 級自動駕駛卡車組隊行駛，以提升短中長途各種復雜場景的物流運輸效率。

在 2022 年初，KargoBot 的后裝車型獲得北京市智能網聯路測牌照。前裝量產車型相比后裝車型，對企業技術研發實力和自動駕駛技術方案落地都提出更高要求。同時，前裝量產車型在安全性、技術可靠性等方面符合車規標準，也能以更低成本實現規模化生產。

IT之家注：所謂“前裝”“后裝”大致含義如下：

• 前裝：預先提供給汽車廠家，同車輛一體整裝、提供給消費者。
• 后裝：車輛本身并無有關配置，需要后續額外加裝。

據介紹，近期北京已新增京臺高速公路北京段、大興機場北線高速公路以及大興機場高速公路的部分路段，用于自動駕駛卡車道路測試。KargoBot 也將在北京開放的高速路段上開展自動駕駛卡車載貨測試。