“阡陌交通，雞犬相聞。”這是東晉陶淵明在《桃花源記》一文中，對悠然自得的田園生活的描繪。當(dāng)年，正處于學(xué)業(yè)緊張期的筆者也對陶淵明“豁達”的處事態(tài)度折服，尤其那句“歸去來兮，田園將蕪胡不歸”，讀起來的確沁人心脾。話題回到《桃花源記》，文章中提到的“阡陌交通”指的是南北走向的田埂與東西走向的田埂交錯相通，主要形容道路四通八達，構(gòu)成道路交通網(wǎng)，無論是人、車、糧食都可以在交通網(wǎng)暢通無阻。

如今，不論是俯瞰大地翱翔而過的飛機，還是奔馳在祖國廣袤大地上的復(fù)興號動車，抑或是自東向西、自北向南綿延萬里的高速公路，都讓人深切感受到交通網(wǎng)帶來的便利。可以說交通網(wǎng)絡(luò)承載著客運、車流、物流，是經(jīng)濟的脈絡(luò)和文明的紐帶。如同交通網(wǎng)絡(luò)是承載交通、客運、物流的網(wǎng)絡(luò)一樣，算力網(wǎng)絡(luò)是連接“海量數(shù)據(jù)”、“高效算力”的未來網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。那些數(shù)據(jù)和算力如同行駛在交通網(wǎng)絡(luò)上的汽車，將“物資”運送到有需要的地方。?

算力網(wǎng)絡(luò)從何而來？

這要從計算與網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系談起。上世紀(jì)60-70年代，為了服務(wù)學(xué)校和科研機構(gòu)的計算機之間通信，局域網(wǎng)技術(shù)由此誕生。可以說，網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)除了讓點對點能夠進行數(shù)據(jù)交換外，更重要的是在于它讓一些復(fù)雜的、高端的計算能力(也就是算力)，能夠被普通用戶觸達。具體而言，網(wǎng)絡(luò)能夠讓用戶與機房或數(shù)據(jù)中心建立連接，訪問數(shù)據(jù)中心服務(wù)器，共享服務(wù)器的CPU算力和存儲。

另外，對于復(fù)雜而又高難度的計算任務(wù)，通過網(wǎng)絡(luò)可以分配給不同的計算機，共同完成計算任務(wù)。進入80年代，網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量越來越多，規(guī)模越來越大。于是，連接各大區(qū)域的骨干網(wǎng)建立并最終形成了全球互聯(lián)網(wǎng)。接著，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的誕生承載了更大、更強的算力資源。尤其是進入21世紀(jì)，云計算的出現(xiàn)將所有的CPU、內(nèi)存、硬盤、顯卡等計算資源變成“資源池”，靈活進行分配，分配給用戶使用。?

這是算力端的進化，這些年網(wǎng)絡(luò)也在持續(xù)進化。起初，網(wǎng)絡(luò)主要關(guān)注傳輸速率、容量以及覆蓋的提升。進入21世紀(jì)，通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)人與人之間的物理連接，人與數(shù)據(jù)中心的物理連接。此時，所有的計算機軟硬件被抽象化，變成與水、電一樣的資源，稱為“算力資源”，所有的應(yīng)用也被統(tǒng)一稱為使用“算力應(yīng)用”。不過，人們對于算力有一些差異性需求，有人想要性能強勁的算力，有人想要響應(yīng)速度快的算力……

滿足這些差異化需求，僅靠云計算是不夠的，于是大家將注意力放在網(wǎng)絡(luò)上，進入云網(wǎng)協(xié)同時代。在這個時代，云可以調(diào)動網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)也可以配合云。然而，以數(shù)據(jù)為中心的人工智能業(yè)務(wù)，廣泛落地，加劇了全社會對算力的需求，于是網(wǎng)絡(luò)與算力進行深入耦合的階段，從云網(wǎng)融合逐漸走向算網(wǎng)一體化，也就是“算力網(wǎng)絡(luò)”。?

而算力網(wǎng)絡(luò)存在的意義在于為用戶提供最適合的算力資源服務(wù)，解決最核心的問題是，在算力需求急劇膨脹下，全網(wǎng)算力供給不足的問題。

算力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的持續(xù)推進

網(wǎng)絡(luò)與算力的深入耦合造就了算力網(wǎng)絡(luò)，這并不是一項具體的技術(shù)，而更像是新興的網(wǎng)絡(luò)，其架構(gòu)與性質(zhì)與以往完全不同。簡單來說，算力網(wǎng)絡(luò)的核心目的是為用戶提供算力資源服務(wù)，是將算力資源、算力調(diào)度徹底“融入”通信網(wǎng)絡(luò)中，以一個更整體的形式、更便捷的方式提供最符合用戶需求的算力資源服務(wù)。

換言之，算力網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)使用方式是，在5G、千兆寬帶等更先進，網(wǎng)速更快、延遲更小的通信技術(shù)出現(xiàn)后，通過云計算則可以利用網(wǎng)絡(luò)將大量各種零散的算力資源進行打包、匯聚，再按不同用戶的需求靈活調(diào)用給用戶。

三大運營商在算力網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上也處于領(lǐng)先地位。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2022年，移動在算力上的投入將達到480億人民幣，新增約18萬臺云服務(wù)器，傳輸網(wǎng)投資繼續(xù)增長5%，達到474億元。2023年，中國移動預(yù)計算力網(wǎng)絡(luò)資本開支452億元，新增投產(chǎn)云服務(wù)器超過24萬臺、新增投產(chǎn)對外可用IDC機架超4萬架。

電信在2022年增加了16萬個云服務(wù)器，使其運算能力提高了8%以上;預(yù)期算力(云資源)投入140億人民幣，其中?IDC投入65億人民幣，并將增加45000臺機架。2023年，中國電信預(yù)計算力投資195億元，IDC投資95億元。

此外，聯(lián)通在2022年里預(yù)計投資算力網(wǎng)絡(luò)145億元，同比提升65%，云投資預(yù)計提升88%。2023年，中國聯(lián)通算力投資149億元，占總資本開支比例達19.4%，IDC機架規(guī)模達到36.3萬架。

其實，算力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)里還有核心方向就是算力的運營和調(diào)度問題。算力網(wǎng)絡(luò)可不只是有數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)覆蓋而已，還得把算力需求都統(tǒng)籌調(diào)配，才能滿足不同用戶對算力的不同需求。?

據(jù)悉，移動將以“算力泛在、算網(wǎng)共生、智能編排、一體服務(wù)”為目標(biāo)，逐步推動算力成為與水電一樣，可“一點接入、即取即用”的社會級服務(wù)。電信則明確提出從云網(wǎng)協(xié)同、云網(wǎng)融合到云網(wǎng)一體的三個發(fā)展階段，并側(cè)重于算力的發(fā)現(xiàn)、交易、編排調(diào)度等。聯(lián)通將算網(wǎng)一體定位為“云網(wǎng)融合2.0”階段，將聚焦IPv6+算力網(wǎng)絡(luò)和全光算力網(wǎng)絡(luò)，打造算網(wǎng)一體的新型數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施。?

像極了阡陌交通，大家都在談的算力網(wǎng)絡(luò)是什么？

寫在最后

如今，“算力時代”已經(jīng)帶來，其一，算力有望成為拉動數(shù)字經(jīng)濟向前發(fā)展的新動能、新引擎;另一方面，算力正在成為影響國家綜合實力和國際話語權(quán)的關(guān)鍵要素。

但是，目前我國的算力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍處在起步階段，涉及到硬件、芯片、接入與互聯(lián)、數(shù)據(jù)中心、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等多個產(chǎn)業(yè)鏈。在此背景下，多產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展，以及在基礎(chǔ)理論、材料和結(jié)構(gòu)等方面的創(chuàng)新和突破，都是亟待解決的問題。?

未來，算力發(fā)展也將會像陶淵明描述的那樣“阡陌交通，雞犬相聞”，只不過，算力網(wǎng)絡(luò)是在縱橫交錯的網(wǎng)絡(luò)中，讓數(shù)據(jù)、算力阡陌交通，流動起來，做到算力“相聞”。