近年來，我國治理超載超限的政策法規不斷完善，科技治超逐漸成為治理超載超限問題的有效手段?？萍贾纬粌H解決了傳統主要依靠人力治超的各種局限性，提升治超的及時性、準確性和公正性，減輕治超執法人員的工作強度，也為非現場執法取得了不少突破，讓治超過程更智能更有成效。

傳統IT架構支撐治超平臺的多種挑戰

廣寧縣隸屬廣東省肇慶市，地處珠三角一小時生活圈內，是廣東省離珠三角核心區域最近的區縣以及廣西、湖南等省陸路來往珠三角地區的主要通道之一，是珠三角連接大西南的交通樞紐。作為樞紐要塞，廣寧縣的交通運輸負荷以及治超壓力日益嚴峻。

為更好地解決超限超載問題，廣寧縣運輸局最近幾年一直都在加大科技治超力度，一方面推動治超檢測站點建設，合理調整站點布局；另一方面，完善監控網絡和信息管理系統，推進檢測站點聯網互通。

根據中華人民共和國交通部發布的《全國治超檢測站點規范化建設試點工程實施方案》和《全國治超信息系統數據交換標準（試行）》，各地治超站點需要將超速、違章、超重等數據自動將相關信息發送到公安交警數據中心，由公安交警部門對車輛進行相應的處罰或送往指定的第三方平臺。在治超過程中，治超站點要在在車輛通過檢測區的瞬間，就能快速自動地獲取車輛外貌、車輛重量、有否超載等圖像和數據，且可通過系統平臺數據共享，快速查核車輛的綜合情況，能全天候、全時制、全方位地對工作區域進行監控。

[[254020]]

實現科技治超的重要一環，正是治超站點產生的數據能否及時、準確地聯網互通。廣寧交通運輸局以往采用服務器構建數據中心，隨著治超站點數據的幾何級增長，傳統IT架構的治超平臺面臨的挑戰是越來越大。

廣寧縣運輸局治超平臺正在經受如下挑戰：

1、穩定性

視頻數據增長對存儲系統架構穩定性的影響：治超點的數據在幾何級增長，傳統的架構無法承載海量數據存儲；

2、可靠性

業務系統的多點冗余備份：傳統架構由于成本考慮，采用單一服務器部署治超數據庫和業務系統存在單點故障，業務可靠性不足;

3、擴展性

治超平臺的彈性擴展：對于日后數據量的增加和性能的要求提高，可以在線平滑進行擴展;

4、運維難度

簡化運維流程降低運維門檻：治超平臺運維人員有限，技術水平不足，難以應對復雜的傳統架構的部署。

因此，廣寧縣運輸局需要采用高可靠性，架構先進，彈性擴展的平臺來實現整體的治超業務的承載。

承載治超平臺整體業務，EasyStack超融合“穩中取勝”

2019年初，廣寧縣運輸局明確了新建貨運車輛超限信息管理（含非現場執法）平臺的需求，平臺包括管理子系統、信息發布系統、視頻綜合管理子系統和數據共享子系統。在認識到傳統IT架構的治超平臺各種不足之后，廣寧縣運輸局決定采用高可靠性，架構先進，彈性擴展的平臺來承載整體治超業務。

經過幾輪調研后，廣寧縣運輸局最終選擇與EasyStack合作，借助EasyStack的云就緒超融合ECS Stack構建治超云平臺。

對于為什么選擇EasyStack云就緒超融合，還是需要從項目效果來找理由。從最初接觸到最終實施，廣寧縣運輸局的治超平臺建設歷時僅僅2個多月時間就落地使用。響應快、部署快給廣寧縣運輸局IT人員留下了深刻印象，當然最為重要的是EasyStack超融合是在“穩中取勝。”

傳統IT由于成本考慮，廣寧縣運輸局以往的系統平臺往往都采用單一服務器部署治超數據庫和業務系統存在單點故障，業務可靠性不足。EasyStack幫助廣寧縣運輸局構建的治超平臺，實現了對數據的多重保障，軟硬件自頂向下實現了全冗余的架構，不存在單點故障，且采用分布式存儲多副本機制，實現了數據99.999%的可靠性。同時，云就緒超融合ECS Stack采用微服務架構，無任何點單故障，業務能夠實現HA（雙機集群系統）的高可用。

目前，廣寧縣運輸局的新治超平臺可以實現彈性擴展，對于日后數據量的增加和性能的要求提高，可以在線平滑進行擴展。同時，廣寧縣運輸局IT運維人員真實地體會到，運維難度在大大降低，實現了運維的自動化，并且硬件故障實現了自愈功能，自動修復服務和故障。不僅如此，新治超平臺還實現了360°監控平臺的硬件、軟件、服務的各項資源，以及系統的可用性。

綜合來看，廣寧運輸管理局的超載平臺，將原有在傳統架構上的治超執法系統部署在ECS Stack超融合平臺上，充分展現了新一代云就緒超融合的高可靠性、可擴展性給業務系統帶來的高可用性保障。同時，ECS Stack云就緒的特性，很好地解決了未來治超平臺從基礎平臺向多治超平臺聯動的云化架構的升級問題，幫助治超單位簡化了運維難度。