9月1日下午，在世界5G大會(huì)“5G與碳中和、碳達(dá)峰論壇”上，中國(guó)工程院院士吳鋒預(yù)測(cè)，2026年三大運(yùn)營(yíng)商全部升級(jí)5G后，電力消耗將達(dá)到全國(guó)總用電量的2.1%，需要更高密度、低成本和高可靠的儲(chǔ)能技術(shù)保證穩(wěn)定運(yùn)行。

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近日，三大運(yùn)營(yíng)商紛紛公布“雙碳”目標(biāo)。中國(guó)聯(lián)通研究院副院長(zhǎng)魏進(jìn)武則表示，目前5G基站能耗為4G基站的3-4倍，中高頻段基站密度比4G大，而且目前中國(guó)推行以全SA獨(dú)立組網(wǎng)為基礎(chǔ)的5G網(wǎng)絡(luò)， 因此現(xiàn)階段5G還處于高耗能的狀態(tài)。而中國(guó)移動(dòng)研究院副院長(zhǎng)黃宇紅在論壇上指出，相比2019年商用前，目前5G基站功耗已經(jīng)降低了1/4，未來(lái)可以采取“四新+兩化”的措施進(jìn)一步降低5G基站能耗。

上述論壇上，中國(guó)工程院院士吳鋒指出，2020年我國(guó)全年發(fā)電量為7.42萬(wàn)億千瓦時(shí)，用電量為7.51萬(wàn)億千瓦時(shí)，他預(yù)計(jì)，2026年三大運(yùn)營(yíng)商全部升級(jí)5G后，電力消耗將會(huì)達(dá)到全國(guó)總用電量的2.1%，高于數(shù)據(jù)中心的耗電量水平。

他認(rèn)為，5G基站建設(shè)需要更高密度、低成本和高可靠的儲(chǔ)能技術(shù)，一方面保證基站穩(wěn)定運(yùn)行，另一方面保障電力平衡和電力運(yùn)行安全。

值得注意的是，近日，國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商陸續(xù)發(fā)布了各自的“雙碳”目標(biāo)和行動(dòng)計(jì)劃。

• 中國(guó)電信《“1236”行動(dòng)計(jì)劃》提出，在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)單位電信業(yè)務(wù)總量綜合能耗/碳排放下降23%以上;4/5G共建共享節(jié)電量超450億度，新建5G基站節(jié)電比例不低于20%;大型、超大型綠色數(shù)據(jù)中心占比超過(guò)80%，新建數(shù)據(jù)中心PUE低于1.3。
• 中國(guó)聯(lián)通《“3+5+1+1”雙碳行動(dòng)計(jì)劃》提出，力爭(zhēng)到2023年能源消費(fèi)總量增幅達(dá)到峰值，隨著發(fā)電行業(yè)達(dá)峰及綠電交易進(jìn)程，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2028年碳排放總量提前達(dá)峰。
• 中國(guó)移動(dòng)發(fā)布的《C²三能——中國(guó)移動(dòng)碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)計(jì)劃白皮書(shū)》提出，2025年在公司電信業(yè)務(wù)總量增加1.6倍的情況下，碳排放總量控制在5600萬(wàn)噸以內(nèi)的目標(biāo)。

中國(guó)移動(dòng)研究院副院長(zhǎng)黃宇紅在論壇上指出，相比2019年商用前，5G基站功耗已經(jīng)降低了1/4，每比特的功耗效率提升明顯，但仍需進(jìn)一步采取措施降低能耗。

在他看來(lái)，5G基站的低碳化進(jìn)程可以采取“四新+兩化”的措施。

第一個(gè)“新”是新架構(gòu)，進(jìn)一步優(yōu)化高耗能基站的架構(gòu)，降低有源部分，增加無(wú)源部分，適用于不同場(chǎng)景，探索多種形態(tài)的基站，比如，作為宏站，大部分都是64通道、32通道的大規(guī)模天線，但是對(duì)于一些其他場(chǎng)景，可以用2通道、4通道方式來(lái)降功耗。

此外，在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上，可采用集中化部署的方式，降低對(duì)機(jī)房的要求，從而降低機(jī)房配套電源、空調(diào)的耗電。

第二是新功能，要推動(dòng)更多深度休眠等智能化模塊，在發(fā)射信號(hào)的設(shè)計(jì)方面，不一定總是在發(fā)射信號(hào)，要根據(jù)業(yè)務(wù)負(fù)荷調(diào)整功耗，不高的時(shí)候不用滿負(fù)荷工作。

第三是新材料，氮化鎵已經(jīng)在使用，未來(lái)預(yù)期會(huì)使用石墨烯材料來(lái)散熱。

第四是新能源，現(xiàn)在5G基站的能源大都是煤電，未來(lái)更多基站將用上風(fēng)光等清潔能源。

“兩化”上，第一個(gè)是智能化，5G基站要引入人工智能技術(shù)，讓網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)更加智能，更加匹配業(yè)務(wù)的需要，要設(shè)計(jì)靈活的開(kāi)關(guān)和模塊，提高網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，降低功耗。第二個(gè)化是協(xié)同化，將終端、基站、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備協(xié)調(diào)起來(lái)，進(jìn)一步降低能耗。

中國(guó)聯(lián)通研究院副院長(zhǎng)魏進(jìn)武在論壇上表示，5G規(guī)模化建設(shè)的第一階段目前已經(jīng)完成，未來(lái)將進(jìn)行同等量級(jí)的第二階段建設(shè)，這會(huì)繼續(xù)帶來(lái)能耗的增加。

“下一階段，數(shù)字經(jīng)濟(jì)逐年占比在提升，運(yùn)營(yíng)商需要夯實(shí)整個(gè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化底座，要承擔(dān)這種使命，運(yùn)營(yíng)商的能耗不可能太低。”

他指出，目前5G基站能耗為4G基站的3-4倍，中高頻段基站密度比4G大，而且目前中國(guó)推行以全SA獨(dú)立組網(wǎng)為基礎(chǔ)的5G網(wǎng)絡(luò)， 因此現(xiàn)階段5G還處于高耗能的狀態(tài)。

魏進(jìn)武指出，通信業(yè)的低碳化有賴于能源行業(yè)的清潔能源輸送以及網(wǎng)絡(luò)部署的進(jìn)一步優(yōu)化，在降低排放上，模式創(chuàng)新可能比技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)更大的效益。未來(lái)5G需要簡(jiǎn)化整體網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)，增強(qiáng)單位能耗下的信息比特傳輸力，實(shí)現(xiàn)5G和4G、有線的協(xié)同，同時(shí)還要深度推進(jìn)運(yùn)營(yíng)商以及能源行業(yè)的共建共享。