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移動機(jī)器人領(lǐng)域再迎大佬,產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)攀升

人工智能 機(jī)器人
繼新松、海康、亞馬遜之后,移動機(jī)器人領(lǐng)域再度迎來巨頭,它便是“四大家族”之一的ABB。

 7月20日,ABB宣布將收購ASTI移動機(jī)器人集團(tuán)(歐洲最大的AMR提供商之一),預(yù)計將于今年仲夏完成。通過此次收購,ABB將成為唯一一家提供AMR、機(jī)器人和機(jī)械自動化解決方案等完整自動化產(chǎn)品組合的公司,覆蓋從生產(chǎn)到物流再到消費(fèi)等眾多領(lǐng)域。

眾所周知,移動機(jī)器人是一種自主執(zhí)行工作的機(jī)器裝置,能夠協(xié)助人們完成搬運(yùn)、裝配、上下料等不同任務(wù)。近年來,隨著人口紅利不斷衰減,人力成本持續(xù)上升,移動機(jī)器人市場迎來高速增長,熱度飛速攀升。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年全球移動機(jī)器人市場規(guī)模已經(jīng)來到50億元,增長超過40%;2020年,其延續(xù)了上年超高增長,市場規(guī)模已接近70億元。

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除了市場藍(lán)海不斷釋放之外,移動機(jī)器人應(yīng)用也在不斷拓展和深化。在物流方面,眼下移動機(jī)器人便已然成為倉儲標(biāo)配。在電商崛起、消費(fèi)轉(zhuǎn)移帶動快遞業(yè)務(wù)急劇增長的情況下,移動機(jī)器人逐漸取代傳統(tǒng)人力應(yīng)用于倉庫揀選件、擇件、分件和配送件等環(huán)節(jié)之中,成為企業(yè)攻克分揀問題,降低倉儲物流成本,推動物流提效增速發(fā)展的重要利器。

而在服務(wù)領(lǐng)域,泊車機(jī)器人和醫(yī)療AGV的落地,也是加速釋放了移動機(jī)器人的應(yīng)用價值。泊車機(jī)器人能夠像倉儲機(jī)器人搬運(yùn)貨物一樣,輕松迅捷準(zhǔn)確的將汽車搬運(yùn)到停車位之中;醫(yī)療AGV則能代替醫(yī)務(wù)人員,進(jìn)行快速、安全、低成本的醫(yī)用物料搬運(yùn)。它們一個解決了停車位缺口突出的問題,另一個解決了醫(yī)療用工壓力大的問題,受到人們高度青睞。

除此以外,移動機(jī)器人在工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用更是如魚得水。傳統(tǒng)制造業(yè)車間中,物料和產(chǎn)品搬運(yùn)以人工為主的方式,效率低、交互差、安全性缺乏短板愈發(fā)凸顯,移動機(jī)器人通過換人,不僅有效破除了上述問題,同時幫助企業(yè)在短期內(nèi)快速回本,長期內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利,將發(fā)展引入到更成熟的階段,成為工業(yè)自動化發(fā)展的重要一環(huán)。

不過,對于當(dāng)前移動機(jī)器人的發(fā)展來說,也有不得不提的一些問題。其中成本問題最是不容忽視。作為移動機(jī)器人的核心技術(shù),導(dǎo)航定位一直是業(yè)界探索的焦點(diǎn),目前主流的有視覺導(dǎo)航、軌道導(dǎo)航、激光導(dǎo)航等選擇。三種選擇中,激光導(dǎo)航無疑是未來趨勢,但激光導(dǎo)航卻存在技術(shù)和成本上的雙重難題,這使得移動機(jī)器人升級受限。

基于此,未來移動機(jī)器人企業(yè)間的競爭還將繼續(xù)圍繞技術(shù)和成本展開。誰能擁有更具優(yōu)勢、更靈活、更低廉的導(dǎo)航技術(shù)方案,能夠有效壓縮產(chǎn)品應(yīng)用的成本,誰就能在一眾應(yīng)用領(lǐng)域中搶占有利地位。隨著ABB的入局,如今移動機(jī)器人發(fā)展力量進(jìn)一步壯大,行業(yè)競爭也進(jìn)一步加劇,之后發(fā)展究竟會何去何從?我們不妨拭目以待!

 

責(zé)任編輯:華軒 來源: 智能制造網(wǎng)
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