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大規模的供應鏈網絡攻擊入侵了多家航空公司

安全
作為全球90%的航空公司的通信和IT供應商,SITA公司遭到了黑客的入侵,存儲在該公司服務器上的乘客的數據被泄露,該公司稱此次攻擊是一次高度復雜的網絡攻擊。

作為全球90%的航空公司的通信和IT供應商,SITA公司遭到了黑客的入侵,存儲在該公司服務器上的乘客的數據被泄露,該公司稱此次攻擊是一次高度復雜的網絡攻擊。

公司發言人Edna Ayme-Yahil告訴Threatpost,公司受到攻擊的服務器位于亞特蘭大,屬于SITA乘客服務系統(SITA PSS)。SITA PSS是負責運營處理航空公司的乘客數據的系統,它屬于SITA公司集團,總部設在歐盟。

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馬來西亞航空公司和新加坡航空公司最近幾天已經成為了頭條新聞,因為公司對外宣布他們的系統也受到了網絡攻擊。

出于保密起見,Yahil拒絕對外透露有多少用戶的數據受到了影響,但新加坡航空公司報告稱,僅受攻擊影響的客戶就超過了58萬,這意味著此次泄密事件最終可能會影響數百萬用戶。

Yahil說:"每個受影響的航空公司都已經查明了被泄露的數據的詳細信息,包括每個相關數據類別內的數據記錄數量等詳細信息。"

飛行數據被頻繁泄露

雖然該公司沒有具體透露被泄露的數據類型,Yahil補充道:"但可以說這肯定包括了一些航空公司乘客的個人數據,許多航空公司已經發布了公開聲明,確認其乘客的哪些類型的數據受到了影響。"

星空聯盟的航空公司成員,包括盧森薩、新西蘭航空和新加坡航空,以及OneWorld成員國泰航空、芬蘭航空、日本航空和馬來西亞航空等公司,已經開始與其有信息泄露風險的用戶進行溝通,Yahil告訴Threatpost,同時補充說韓國濟州航空的乘客數據也被泄露了。

馬來西亞航空公司的Twitter賬戶在本周早些時候對此次信息泄露事件表示:"數據安全事件發生在我們的第三方IT服務提供商,而不是馬來西亞航空公司的計算機系統,同時,航空公司正在監控相關的賬戶的可疑活動,并及時與受攻擊的IT服務提供商保持聯系,調查此次事件的影響范圍和原因,確保Enrich會員的數據安全。"

這些系統主要是由SITA PSS鏈接組成的,這樣航空公司就可以識別出其他航空公司的常旅客的身份來。

Yahil向Threatpost解釋道:" SITA PSS的航空公司成員要能夠識別出個別乘客的常旅客身份,并確保這些乘客在乘坐他們的航班時獲得相應的特權,這種義務來自于對方航空公司在與聯盟組織的合同安排中約定的承諾。"

她繼續補充道:"聯盟成員之間通常是承認他們乘客的常旅客的身份的。這就要求聯盟成員之間共享飛行常客的數據,從而使這些聯盟成員的服務提供商(如安盟)共享數據。"

針對航空公司的供應鏈攻擊事件不斷增加

雖然關于攻擊的相關細節很少,但是HackerOne的解決方案架構師Shlomie Liberow表示,SITA的個人數據寶庫對于網絡犯罪分子來說是非常誘人的。

Liberow解釋說:"目前還不清楚利用SITA漏洞的攻擊載體是什么,但HackerOne的漏洞數據顯示,航空和航天行業系統中的特權升級和SQL注入漏洞比其他任何行業都多,占道德黑客向這些公司報告的漏洞的57%,由于SITA掌握了包括姓名、地址、護照在內的敏感數據,它們很容易成為犯罪分子的攻擊目標。"

Liberow表示,現在是航空公司要想盡辦法保護系統安全的時候了。

Liberow補充道:"在過去的一年里,我們看到航空業受到了非常嚴重的打擊,也許是因為犯罪分子本來就知道公司的重點是保持業務穩定,他們的安全性會非常的脆弱。然而,像航空公司這樣的傳統企業一直以來就是一個很有吸引力的攻擊目標,因為很少有企業是數字優先型的企業,因此他們一直在依賴著傳統軟件,而這些軟件很有可能是過時的,或者存在可以被利用的漏洞。"

鎖定軟件供應鏈

最近最著名的事件是美國政府的SolarWinds違規事件;還有一系列的針對Accellion傳統文件傳輸設備的零日攻擊。這次信息泄露事件是最近發生的又一次的針對第三方供應商的網絡攻擊,犯罪分子的攻擊目標是更大、更安全的組織。

Cyberpion的聯合創始人Ran Nahmias說:"此次攻擊說明組織僅憑與第三方供應商的聯系是無法確保系統始終是安全的。如果這類看似合法的連接沒有得到適當的監控和保護,就會產生非常嚴重的漏洞,造成高度機密的數據泄露。"

來自Panorays的Demi Ben-Air表示,這意味著IT團隊需要評估其周邊范圍內的每家公司的安全性。

Den-Air解釋說:"在你對第三方供應商完成安全評估之前,你根本無法知道他們是否符合公司的安全風險控制,但通過自動問卷調查、外部評估并考慮到相關的業務影響,您可以清楚地了解到供應商安全風險的最新情況。需要注意的是,安全建設不能'一勞永逸',而是需要通過實時的、持續的監控才能確保業務安全。"

Linux基金會開源供應鏈安全總監David Wheeler在最近的Threatpost關于如何鎖定供應鏈的網絡研討會上解釋說,專業的信息安全人員在使用任何第三方解決方案之前都應該要求提供SBOM,或軟件清單。這將有助于平臺編寫安全和可靠的代碼。

Ben-Ari說:"今天的數據泄露事件警告我們,保護你自己的周邊環境安全已經不夠了,你還必須要保證你的第三方提供商的安全"。

本文翻譯自:https://threatpost.com/supply-chain-cyberattack-airlines/164549/

 

責任編輯:趙寧寧 來源: 嘶吼網
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