今年3月，美國政府收到了一份不尋常的關于GPS中斷的調查。

在伊朗一些GPS設備接收到假信號，并顯示了虛假有效位置。有測試人員曾用一個設備進行了測試，該設備可以獲取信號并給出真實位置。 10分鐘后，設備顯示以35 km /h的速度繞德黑蘭的一個大圓圈移動。目前，測試人員還無法通過重啟設備來解決此問題。

GPS模塊的時間是正確的，但位置卻不正確。以下是測試的Excel文件的數據和軌道的地圖。

伊朗陸軍指揮參謀學院正在使用GPS欺騙設備

一項互聯網研究表明，這種欺騙行為發生在伊朗的“AJA指揮與參謀大學”(以前稱為“戰爭大學”)附近。

向美國政府提交的關于GPS中斷的報告通常顯示在美國海岸警衛隊導航中心的網站上，不過目前這個情況還沒有發布。美國海岸警衛隊官員說，這是因為報告是由另一個機構收到的，沒有包含足夠的信息。海岸警衛隊人員試圖聯系報告來源獲取更多信息，以使報告得以發布，但沒有成功。

GPS欺騙通常最容易出現在海域中，船舶自動識別系統(AIS)傳輸包括位置數據，并由衛星進行檢測。然后，數據被匯總并由多家公司用于許多應用程序。通過查看隨時間變化的船舶位置報告，可以發現數千名被欺騙的接收者被騙到俄羅斯的機場。

不過，很明顯，任何聚合和顯示GPS位置數據的系統都可以幫助檢測大面積欺騙活動。

Strava是一款適用于跑步者和自行車手的移動應用程序。該公司聚合了位置數據，并將其顯示在熱圖上，以突出運動員最喜歡的路線。

德黑蘭的斯特拉瓦(Strava)熱圖顯示，至少在其他一個位置也使用了欺騙性位置。下面的截圖顯示了啟用GPS的健身追蹤器環繞著幾個國防和技術相關組織的辦公大樓。

該熱圖顯示了位于德黑蘭的一個政府大樓內的GPS欺騙，該大樓內設有國防部、通信監管局、電信基礎設施公司以及電信和技術部。

伊朗是第一個公開宣布其具有欺騙GPS信號能力的國家，而且似乎已經利用它取得了巨大的優勢。

2011年，一架在阿富汗邊境作業的CIA無人機降落在伊朗的一個機場。伊朗政府聲稱，為了捕獲無人機，其部隊向無人機的GPS接收器發送了錯誤信號。

起初，美國政府官員表示，這種欺騙是不可能的。幾個月后，托德·漢弗萊斯教授在德克薩斯大學足球場演示了如何在一架無人機上進行這種操作。

美國官員隨后承認存在欺騙的可能，但表示CIA無人機并沒有遭遇這種情況。與此同時，對于無人機是如何被捕獲的，他們沒有提供其他解釋。

2016年，伊朗軍隊抓獲了兩艘誤入伊朗領海的美國海軍船只。這就發生在奧巴馬總統成功迫使朝鮮放棄核武器研究之后，同一天，奧巴馬發表了最后一次國情咨文。美國海軍的船只幾乎沒有理由偏離航線這么遠，而且很明顯，伊朗海軍正在等著他們。

許多人猜測，這是伊朗偽造了GPS信號，引誘美國海軍船只進入伊朗水域。美國官員否認這是事故的原因，但沒有公開提供除了“導航錯誤”以外的其他解釋。

2019年，在波斯灣緊張局勢加劇期間，伊朗擊落了一架美國偵察機，特朗普總統似乎準備發動報復性打擊，不過偶在最后一刻被取消了。根據一些報道，空襲被取消是因為無人機當時可能在伊朗領空。

大約在同一時間，英國情報機構警告該地區的商船，伊朗試圖使用GPS欺騙技術引誘商船進入伊朗水域，以作為扣押船只的借口。

最近發生的這些GPS欺騙事件是研究人員在中東所知的第一起此類事件。伊朗部隊還可能會使用它來阻止GPS導航無人機，并破壞敏感政府機構附近的其他監視系統。

本文翻譯自：https://www.gpsworld.com/gps-circle-spoofing-discovered-in-iran/