近日，位于以色列的智能物流機器人創企CAJA Robotics宣布完成1200萬美元融資。今年以來，無論是國內還是國外，物流機器人領域融資活動都頗為頻繁，體現出該領域的發展活力及資本市場的持續支持。物流機器人能夠取得快速發展，與智慧物流市場整體的升溫不無聯系。

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據相關統計數據顯示，2019年我國智慧物流市場規模達到了5000億元。預計到2020年，我國智慧物流市場規模將進一步增長至6000億元，2022年增長至8000億元，2025年有望突破萬億元大關。因此，在智慧物流市場不斷攀升的情況下，物流機器人也站上了風口。

隨著人工智能、物聯網、5G等技術的深入應用，以及電商、新零售、智能制造的持續升級，再加上疫情的影響，越來越多的物流企業、電商企業、科技企業、制造企業等都更愿意積極利用新技術、新模式來推動物流機器人研發與生產、應用。業內人士認為，物流機器人市場的春天顯然已經到來!

市場廣闊，眾企爭鋒

近年來，電子商務、互聯網的迅速發展，推動物流行業不斷“奔跑”，個人消費者和企業消費者的購買需求也日益呈現多樣化趨勢。物流運輸與配送壓力的提升，高效、精準、個性化生產要求的提高，使得各個環節的智能化、數字化轉型成為必然趨勢，越來越多的企業更愿意予以投資。

此外，我國人口紅利正逐步消退，而物流行業作為勞動密集型產業，無法承擔不斷增長的勞動力成本。在用人成本、招工難題等因素影響下，發展智能物流機器人也是相關企業不得不做出的重要抉擇。這如此大環境下，物流機器人企業迅速涌現，各類物流機器人產品也開始普及應用。

目前，國內物流機器人領域已經誕生了如艾瑞思機器人、極智嘉、快倉、海康機器人等許多新興企業。此外，亞馬遜、阿里、京東、蘇寧等電商巨頭也紛紛開始依托平臺資源和資本優勢，積極布局物流機器人，希望以此完善智慧物流體系建設，解決倉儲、配送等環節面臨的難題。

就拿亞馬遜來說，這家國際電商巨頭早在2000年左右就已經著手布局智慧物流，并通過收購等方式推進物流機器人的研發與應用。在亞馬遜等電商巨頭以及一眾初創企業的推動下，物流機器人技術創新水平快速提升，市場增長也取得顯著進步。總體來看，全球物流機器人市場未來前景非常廣闊，而我國將有望摘得物流機器人市場規模的桂冠。

政策力挺，科技驅動

面對人工智能、智慧物流時代下物流機器人的發展前景，國家對此予以了高度支持，在一系列政策舉措中相繼提及加快智慧物流及物流機器人的發展與應用。在2020年，國家各部委就推出了不少相關政策。

2020年6月，國家發改委、交通運輸部印發《關于進一步降低物流成本的實施意見》，明確提出推動降低物流成本與新基建相結合，加快推進新一代國家交通控制網、智慧公路、智慧港口、智慧物流園區等融合型基礎設施建設，推廣運用5G、物聯網、人工智能、區塊鏈等新興技術。

7月，國家發改委等13部門發文，支持自動駕駛、自動裝卸堆存、無人配送應用基礎設施;8月，交通運輸部發布關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見，圍繞智慧交通基礎設施和智慧物流建設做出系列部署。

除了政策力挺外，5G、自動駕駛等前沿技術的日漸成熟與加快應用也為物流機器人的研發和應用帶來了顯著利好。基于5G技術的相關優勢，物流機器人可以獲得更加穩定的遠程控制、現場運行效果，極大提升穩定性與安全性;而自動駕駛技術的融合，則使得物流機器人在配送等相關場景實現更加智能、多元的應用表現。

面向廣闊市場前景，在政策支撐與科技驅動等多重利好背景下，物流機器人將有望成為智慧物流、服務機器人這兩大熱門領域中的增長支柱，為我國數字經濟發展和物流強國建設提供更大動能，并有效帶動相關產業鏈的同步增長，造福行業與民眾。