工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIOT)已經(jīng)對全球工廠車間產生了重大影響。機器數(shù)據(jù)的涌入提高了產量和整體設備效率(OEE)，延長了設備的使用壽命，并提供了新的維護方法。然而，盡管許多企業(yè)已經(jīng)在內部受益于設備和流程的數(shù)字化，但是，能夠創(chuàng)建工作模式來銷售數(shù)字化產品和流程的服務公司卻很少。

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今天，具有前瞻性思維的設備制造商可以利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢來提供機器即服務。通過將傳感器與物聯(lián)網(wǎng)平臺、邊緣計算和云存儲相結合，設備制造商可以從一次性機器銷售轉變?yōu)楦鶕?jù)機器的使用和服務向客戶收費，從而確保未來持續(xù)的穩(wěn)定收入。

Losant CEO查理·基表示：“在接下來的三到五年中，我們將繼續(xù)看到這種趨勢，設備制造商開始從通信和傳感器的角度考慮能力...并加深了解，并圍繞現(xiàn)場和工廠現(xiàn)場的設備構建更好的服務模式。我們將把它們視為機器即服務模式。”

什么是機器即服務?

機器即服務利用與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)接觸點的連接來傳遞有關實時操作的數(shù)據(jù)。“機器即服務”擴展了機器滿足業(yè)務目標的能力范圍，也稱為“設備即服務”或“產品即服務”。有關實時操作的可用數(shù)據(jù)對于客戶和提供商來說都是無價的。這要求我們改變思維，不要再將機器視為資產，而是作為業(yè)務不可或缺的一部分。

• 從客戶角度來看，對機器生產效率可視化數(shù)據(jù)的訪問為供應鏈中所有利益相關方創(chuàng)造了一個新的認知水平。
• 從設備制造商角度方面，從現(xiàn)場設備獲取實時和歷史數(shù)據(jù)有助于創(chuàng)造優(yōu)化機會和預測性維護模型。

設備制造商的未來商業(yè)模式

物聯(lián)網(wǎng)支持的機器即服務對設備制造商來說是一個極好的機會領域。麥肯錫(McKinsey)和設備制造商協(xié)會(AEM)進行的一項調查發(fā)現(xiàn)，除了銷售產品之外，銷售服務的制造商的稅前利潤是不銷售服務的設備制造商的兩倍。這種潛力如此之大，以至被人稱為設備制造商的新商業(yè)模式。

當跨職能團隊將數(shù)據(jù)視為業(yè)務資產時，它可以為客戶提供新的價值，并為提供商提供新的收入來源。與客戶建立長期關系并代替一次性交易。這些關系帶來了新的增長機會，包括維護訂閱服務、零件更換服務、設備監(jiān)控等。同時，消除所有權和維護義務為客戶解決了一系列問題。以下是引入機器即服務模式所帶來的一些好處。

• 管理維護：通過實時訪問機器內部狀況的數(shù)據(jù)，設備制造商可以幫助客戶從定期預防性維護轉向基于狀況的預測性維護，從而節(jié)省成本。即使是帶有可編程邏輯控制器的傳統(tǒng)機器也可以使用邊緣計算和合適的物聯(lián)網(wǎng)平臺進行改造。
• 改善客戶關系：由于已連接了“機器即服務”，因此可以在發(fā)生故障之前就通知客戶有關故障的信息。此外，制造商可以成為客戶設備使用壽命期內的合作伙伴，提供零件更換服務或質量控制服務。對機器內部系統(tǒng)的持續(xù)監(jiān)測有助于延長設備的使用壽命。
• 新的商業(yè)模式：一些企業(yè)正在以較低的價格出售制造設備，或者租賃設備，然后根據(jù)性能或產量向客戶收費。設備資本投資的減少，為新的商業(yè)模式和精益運營的新客戶打開了大門。
• 設備優(yōu)化機會：設備制造商在將物聯(lián)網(wǎng)集成到設備中時具有相當大的優(yōu)勢。從現(xiàn)場機器收集大量數(shù)據(jù)，有助于提供建立預測性維護和機器學習模型所需的歷史數(shù)據(jù)。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)如何讓機器即服務成為可能?

創(chuàng)建機器即服務的第一步是生成機器或流程的虛擬表示，也稱為數(shù)字孿生。通過利用現(xiàn)有傳感器，或在制造流程中安裝新的傳感器，并通過網(wǎng)關收集這些傳感器的數(shù)據(jù)，利益相關方可以在物聯(lián)網(wǎng)平臺中可視化這些數(shù)據(jù)。當團隊能夠利用基于云的技術可視化有關流程的數(shù)據(jù)時，就可以從任何地方對其進行監(jiān)控。它還提高了正常運行時間的可預測性以及對供應鏈的影響。

市場上有哪些“機器即服務”示例?

消費者市場擁有大量“即服務”選項，包括汽車租賃、Airbnb或房屋租賃、移動設備升級計劃、服裝租賃公司等等。在工業(yè)機械中，壓縮空氣、閥門、機器人、水泵、智能照明系統(tǒng)甚至客運列車都出現(xiàn)了機器即服務的產品。勞斯萊斯(Rolls-Royce)和通用電氣(GE)都有提供噴氣式發(fā)動機作為服務的例子，在這種模式下，客戶為發(fā)動機的使用小時數(shù)付費，而制造商擁有發(fā)動機并提供維護。此外，空氣壓縮機公司Kaeser Compressors已經(jīng)從銷售泵和壓縮機轉變?yōu)殇N售壓縮空氣即服務。

此外，對于模式來說，提供強大的用戶體驗和數(shù)據(jù)一樣重要。