ACSS2020: 云安全
在IT安全中已經很好地確定了對多層安全的需求。網絡容易受到的攻擊媒介的數量一直在增長，并且企業越來越多地投資于改進的外圍安全性，防病毒解決方案，云安全性，內部分段技術等等。智能出行無異。車隊，汽車OEM和TSP以及汽車領域的任何其他利益相關者都已經在為自己抵御多種威脅。汽車安全性有很多選擇，所有選擇都可以保護不同類型的攻擊。車載安全性可以保護車輛的各個組件，并且可以抵御近距離攻擊以及某些遠程攻擊。網絡安全性在您的IT網絡和后端保持了據點。汽車云安全性用于檢測和解決網絡攻擊或對智能移動服務的濫用，單車和多車攻擊以及在混合或基于云的環境中對遠程信息處理和移動服務的攻擊。
但是，如下表所示，Smart Mobility利益相關者需要了解更多數據。
“ 汽車云安全、車內安全以及IT 網絡安全的防護范圍 ”
來源：Upstream Security
從上面的數據中可以看到，將這三種安全類型（即使是最有效的）（汽車云安全性）與互補解決方案更好地結合在一起是多么重要。顯然，＊＊的方法是采用多層安全性進行深度防御。基礎架構的每一層都有自己獨特的威脅，因此也有自己獨特的保護方法。建立安全框架時，應考慮各種攻擊媒介以及實施每種解決方案的時間。雖然車載安全性是物理上部署在汽車內部的，因此很可能需要花費最長的時間來實施，但汽車云安全性卻部署在云環境中-位于所有數據發送的中心位置，因此需要花費最少的時間來實施。數據表明，汽車云安全和網絡安全可能是智能移動領域中最重要的保護，因為它們可以防御最多的風險，并且花費的時間和＊＊最少。
ACSS2020 邀請到了來自云安全聯盟大中華區主席李雨航先生為您分享云端安全防護策略；李雨航，現任云安全聯盟大中華區主席，中科院云計算安全Principle科學家/Fellow研究員，西安交大Fellow教授，原華為終端Principle安全與隱私架構師，微軟全球Principle安全架構師，IBM全球服務Principle技術架構師。
云安全聯盟大中華區（簡稱“CSA GCR”）是獨立、中立、權威性非營利組織，是國際云安全聯盟CSA的全球聯邦四大區之一（其它大區為美洲區、亞太區、歐非區），現有上百家機構會員，7千多位個人會員，同時管理十多個地方分會。CSA GCR與聯合國多個組織(國際電聯ITU、社會經濟理事會、科技發展委員會、工業發展組織、聯合國大學、世界絲路論壇等)、ISO，隱私專家國際協會（IAPP）、俄羅斯國家信息安全論壇（INFOforum）、東西研究所（EWI）等國際安全權威機構合作，包括引入標準，技術，課程等先進國際安全與隱私的優秀實踐，并且協助中國政產學研各界把國內安全政策和實踐介紹到國外，這使得安全技術即在中國自主可控又能與國際接軌。
ACSS2020 更多關鍵獲知內容：
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汽車網絡安全的未來國際法規
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智能物聯安全體系建設及實踐
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車聯網產品信息安全認證的流程、必要性
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智能網聯汽車動態防御體系思考與探索
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自動駕駛中的功能安全性和信息安全性
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國內外汽車信息安全趨勢分析及測試技術研究
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確保安全的C-V2X功能
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設計提升嵌入式系統的主動安全性
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汽車行業的GDPR和Google Play保護數據
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GAS和第三方應用程序安全
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電動汽車、自動駕駛汽車以及未來移動出行的網絡安全注意事項
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ISO / SAE 21434時代的汽車開發過程中的安全性
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車輛內部網絡的網絡安全問題與解決方案
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