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焱融云亮相中國汽車CIO峰會,引領汽車行業(yè)數(shù)字化轉型

企業(yè)動態(tài) 數(shù)字化轉型
汽車產(chǎn)業(yè)進入前所未有的變革時期,云計算、大數(shù)據(jù)、智能制造、移動應用、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術在汽車行業(yè)應用已經(jīng)如火如荼,基礎云服務已是支撐此類新技術運行的幕后英雄

   8月22-23日,第二屆中國汽車CIO峰會在上海舉行。作為中國超融合解決方案***,焱融云應邀參會,與400+國內外知名汽車整車、零部件、新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)的CIO及業(yè)界專家一道,探討汽車行業(yè)數(shù)字化轉型之道。

  傳統(tǒng)汽車企業(yè)數(shù)字信息化的三大步

  浙江吉利控股集團有限公司CIO-丁國祥先生根據(jù)吉利整個數(shù)字信息化的發(fā)展歷程,總結了汽車行業(yè)數(shù)字信息化的三階段:

  ***階段,業(yè)務的起步時期,信息化系統(tǒng)主要為了支撐公司的各項業(yè)務,首先上線ERP系統(tǒng),流程再造和全面信息化。

大會現(xiàn)場

  第二階段,業(yè)務走向成熟,公司各項職能規(guī)劃也基本定型,這時進入IT深入應用時期,在制造、研發(fā)和營銷領域部署了業(yè)內領先的專業(yè)化系統(tǒng)。MES、PLM、DMS等主流信息化系統(tǒng)得以部署,對企業(yè)的管理和運營能力起到了重要的支撐作用。

  第三階段,隨著產(chǎn)品線日益豐富、業(yè)務規(guī)模逐漸變大以及國際化發(fā)展起步,企業(yè)發(fā)展進入了新的階段,對信息化能力也提出了更高要求,包括信息系統(tǒng)如何支持產(chǎn)品和服務的品質,支持業(yè)務模式的創(chuàng)新,支持企業(yè)國際化,支持企業(yè)的高效、敏捷運作,支持企業(yè)的數(shù)據(jù)化轉型等等。在這個綜合賦能時期,通過更加積極地利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)在內的新型信息化技術,轉變信息化建設的思路,推動以信息技術為主的業(yè)務創(chuàng)新并驅動業(yè)務模式轉型,從而提升業(yè)務在互聯(lián)網(wǎng)時代的競爭力,成為了這個階段信息化建設的主要課題。

  全景應用的幕后英雄

  當前,汽車產(chǎn)業(yè)進入***的變革時期,云計算、大數(shù)據(jù)、智能制造、移動應用、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術在汽車行業(yè)應用已經(jīng)如火如荼,基礎云服務已是支撐此類新技術運行的幕后英雄,它在不斷變革著傳統(tǒng)IT基礎設施,增強對于上層業(yè)務的支撐及梳理。目前汽車行業(yè)云平臺建設存在以下問題:

  數(shù)據(jù)量大:剛擴完容,沒用多久,空間又吃緊了,再擴就到容量上限了

  系統(tǒng)眾多:不光業(yè)務系統(tǒng)多,IT 管理系統(tǒng)也一大堆,根本管不過來了

  運維復雜度高:計算、存儲、網(wǎng)絡錯綜復雜,日常運維簡直是疲于奔命,遇上升級擴容只能通宵達旦

  建設成本高:專用設備價格完全不透明,如果能用 x86 服務器解決一切就好了

  建設周期長:設備采購到云平臺建成,得兩個月,業(yè)務部門怨聲載道

  數(shù)據(jù)異構:結構化、非結構化數(shù)據(jù)讀寫特點不一致,傳統(tǒng)存儲服務的數(shù)據(jù)類型單一

[[241830]]

  焱融云展位

  焱融云作為中國基礎云服務創(chuàng)新企業(yè)30強的企業(yè)在此次大會上帶來了專注汽車行業(yè)的超融合產(chǎn)品,獲得了汽車企業(yè)CIO的一致好評,展位咨詢不斷。焱融云秉承執(zhí)簡馭繁的技術理解,通過一套超融合產(chǎn)品即可滿足計算、存儲、網(wǎng)絡不同類型業(yè)務的訪問需求,架構可水平快速擴容,線性提升性能,降低系統(tǒng)復雜度。焱融云超融合云平臺:采購由月縮短到周;云平臺搭建、擴容由周縮短到分鐘;計算、存儲資源創(chuàng)建縮短到秒,無縫對接汽車行業(yè)業(yè)務升級。

  目前,焱融云已成功為北汽福田、上汽、東風小康等多家車企及車聯(lián)天下等車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供超融合產(chǎn)品及技術服務,獲得客戶充分認可,并根據(jù)業(yè)務進行了持續(xù)擴容。

責任編輯:張誠 來源: 51CTO
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