2017年10月26日，由勤哲傳媒組織發(fā)起的“中國汽車CIO 峰會” (簡稱ACS 2017)在上海閔行星河灣酒店圓滿落幕。峰會匯集了眾多整車、零部件、經(jīng)銷商等全產(chǎn)業(yè)鏈CIO 及汽車行業(yè)信息化解決方案供應(yīng)商，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+ 時代的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈信息化解決方案”這一主題，交流了信息化應(yīng)用經(jīng)驗與體會，重點關(guān)注大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動應(yīng)用等新一代信息技術(shù)在汽車全產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，探討如何更全面的驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展。

 

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眾知周知，在汽車行業(yè)實現(xiàn)“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”目標(biāo)的道路上，車企信息化、數(shù)字化是一個重要環(huán)節(jié)。汽車行業(yè)眾多CIO深知大勢所趨，很多汽車廠商近兩年都不斷在數(shù)字化技術(shù)方面發(fā)力，試圖在行業(yè)的風(fēng)口將至?xí)r，在技術(shù)等方面占盡先機(jī)。但目前很多車企部署的云計算、大數(shù)據(jù)分析、移動辦公等解決方案，更多是利用新興技術(shù)解決一些具體問題，而鮮少有一個完整的數(shù)字化轉(zhuǎn)型藍(lán)圖。

 

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ThoughtWorks中國區(qū)交付服務(wù)總監(jiān)施韻濤在本次會議關(guān)于《客戶體驗驅(qū)動的車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型》演講、及ACS組委會的獨(dú)家專訪中，為我們解讀了汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的狀況特征及轉(zhuǎn)型實踐，并體現(xiàn)了ThoughtWorks幫助客戶實現(xiàn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型的能力。

精益、敏捷的設(shè)計思維，賦能汽車行業(yè)端對端

本次會議側(cè)重于互聯(lián)網(wǎng)與信息化發(fā)展，而ThoughtWorks的業(yè)務(wù)能力也主要體現(xiàn)在：IT組織咨詢與高端定制軟件開發(fā)。與其他公司不同的是，ThoughtWorks的軟件開發(fā)是端到端一體化的過程。從整個軟件的設(shè)計，包括用戶體驗設(shè)計、交互設(shè)計到需求設(shè)計、架構(gòu)設(shè)計。ThoughtWorks的設(shè)計團(tuán)隊和交付團(tuán)隊從項目開始就一起工作，確保客戶前期的用戶調(diào)研、市場調(diào)研到需求藍(lán)圖設(shè)計，再到交付成可工作的軟件，甚至到再往后的數(shù)字化運(yùn)營都能端到端的呈現(xiàn)出來。而整個開發(fā)過程中，ThoughtWorks都是采取精益、敏捷和設(shè)計思維的方式工作，很多企業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊、業(yè)務(wù)團(tuán)隊都非常欣賞ThoughtWorks的工作方式，也非常認(rèn)可ThoughtWorks在軟件交付過程中給他們的團(tuán)隊的賦能，所以ThoughtWorks更確切地說應(yīng)該是一家集咨詢、設(shè)計、交付為一體的公司。

助力車企信息化轉(zhuǎn)型，實際案例呈現(xiàn)公司實力

這兩年國內(nèi)、國際汽車信息化進(jìn)展非常快，超過了其他行業(yè)。無論是純互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營的新能源汽車特斯拉，還是傳統(tǒng)車企，在信息化方面都不甘落后。可以看到奔馳、寶馬以及國內(nèi)的幾大一線車企包括二線車企在信息化方面也做了很多的工作，進(jìn)展非常迅速。ThoughtWorks這兩年也幫助很多知名車企在中國數(shù)字化落地方面做了很多的工作。比如協(xié)助某著名高端車品牌進(jìn)行了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這個品牌在中國有500多家4S店，ThoughtWorks幫助他們設(shè)計和開發(fā)了移動銷售終端。在一個多月前實現(xiàn)了4S店全覆蓋，這對該品牌而言是個里程碑式的事件。國內(nèi)外的一線車企在用戶體驗設(shè)計，包括數(shù)據(jù)驅(qū)動、整個IT服務(wù)化改造，都有較為清晰的自我認(rèn)知，缺乏的是既可以告訴他們正確的方法論，同時能夠把方法論落地實施的廠商和合作伙伴，而這些恰恰是ThoughtWorks擅長的。ThoughtWorks所提倡和踐行的精益、敏捷、設(shè)計思維，包括交付一體化的交付模式并不是這兩年跟風(fēng)提出的，從公司90年代初創(chuàng)立開始，他們就是這些工作方式的倡導(dǎo)者和實踐者，他們把一體化交付的理念、框架一直用到今天，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，ThoughtWorks的理念、方法和落地能力契合了企業(yè)的需求。正是由于這套理念和方法正好契合了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求，所以最近兩年ThoughtWorks在中國，包括在海外的業(yè)務(wù)獲得了爆發(fā)性的增長。

咨詢、交付一體，有望形成車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型樣板工程

汽車行業(yè)是ThoughtWorks在中國市場的重點服務(wù)行業(yè)，與之合作的都是一線廠商，包括部分二線廠商，有車企，也有經(jīng)銷商集團(tuán)。在為這些企業(yè)提供服務(wù)的過程中，ThoughtWorks的目標(biāo)是：

首先通過自己的咨詢和交付一體化工作方式樹立一個服務(wù)標(biāo)桿，ThoughtWorks希望提供的是最戰(zhàn)略、最核心的轉(zhuǎn)型項目服務(wù)，通過轉(zhuǎn)型樣板項目的打造，形成整個企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的樣板工程。同時幫助客戶實現(xiàn)員工在數(shù)字化理念、操作層面以及實施層面能力的賦能工作，這樣除了能為客戶成功交付項目、產(chǎn)生價值外，更大的意義在于幫助客戶建立數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿項目，同時幫客戶培養(yǎng)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中可以挑大梁的人才，這是ThoughtWorks主要合作的方向。 從賦能、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型到實操落地，到標(biāo)桿項目的樣本工程，這是ThoughtWorks目前的策略。接下來在很長一段時間中他們都會按照這個策略方向來為客戶提供服務(wù)。

信息技術(shù)不是工具，而是促進(jìn)車企轉(zhuǎn)型的“催化劑”

ThoughtWorks施韻濤認(rèn)為技術(shù)不單單是輔助，大家都說要做信息化和數(shù)字化，是利用信息技術(shù)實現(xiàn)業(yè)務(wù)價值，但其實技術(shù)和業(yè)務(wù)的關(guān)系是非常緊密的。可以說很多時候技術(shù)本身就是業(yè)務(wù)。

技術(shù)的發(fā)展，比如說數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)本身就會引起商業(yè)模式的變化。在這種情況之下，技術(shù)不僅是作為一種工具，更是一種催化劑，甚至是商業(yè)模式改變的一種轉(zhuǎn)化器，人們不僅需要學(xué)習(xí)和使用技術(shù)，更是要理解新技術(shù)的理念，以及在理念上產(chǎn)生比較大的變化。

ThoughtWorks對于人工智能的賦能，數(shù)據(jù)，IoT，云計算都有非常深的研究，他們每年發(fā)布兩次的《技術(shù)雷達(dá)》都會在全球范圍內(nèi)采集和評估傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)用這些新技術(shù)的案例。他們認(rèn)為技術(shù)不應(yīng)該只是作為一種工具，更應(yīng)當(dāng)被作為企業(yè)轉(zhuǎn)型的催化劑，讓大家形成“技術(shù)即商業(yè)”的本質(zhì)轉(zhuǎn)變。在技術(shù)日新月異的今天，企業(yè)的CIO和CEO都需要認(rèn)識的一點。而ThoughtWorks能幫忙他們從理念層面到實操層面，幫他們把這些技術(shù)轉(zhuǎn)化成真正意義上的業(yè)務(wù)價值。

 

 

綜上，雖然車企向信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級是必須趨勢，但由于信息化力度上后勁不足，精益管理及上下游產(chǎn)業(yè)鏈漸進(jìn)推進(jìn)，眾多車企的CIO和IT部門在面臨這項***的壓力及挑戰(zhàn)時，還是表示過程難以聚焦。如何把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息，進(jìn)行精細(xì)化管理?在精準(zhǔn)營銷、品牌建設(shè)、業(yè)務(wù)拓展、風(fēng)險控制、網(wǎng)絡(luò)安全、智能管理等方面如何利用大數(shù)據(jù)等......思特沃克深諳諸如以上問題是眾多車企在轉(zhuǎn)型之路上亟待攻破的難點。如施總監(jiān)所說，該公司可提供給車企最戰(zhàn)略、最核心的轉(zhuǎn)型項目服務(wù)，有望構(gòu)建出車企在“工業(yè)4.0時代”背景下轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿。如此，勢必進(jìn)一步加速整個汽車行業(yè)向信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐。