隨著鐵路的高速發展，對于安全性、可靠性提出了更高的要求，列車的安全高效行駛不僅依賴列控系統，更依賴準確、有效的信息獲取和風險預警，包括列車及沿線的人員、設備、環境信息。如何將車上的信息穩定、可靠的傳遞到地面，實現大數據回傳，是目前鐵路機務系統面臨的一個很重要問題。但同時，現有技術手段有限，機務數據目前更多是人工拷貝方式，效率低下;采用傳統的WI-FI覆蓋方案，存在覆蓋能力弱、易受干擾、終端并發數量小，無法漫游切換，數據無法穩定傳輸等問題。

近日，神州高鐵與華為攜手，利用神州高鐵自主知識產權的國家973項目“智慧協同”專利技術及華為eLTE-U技術，成功研發多通道大數據無線傳輸系統，實現了機務段范圍內車載機務大數據的自動、穩定回傳。

該系統是為解決軌道交通領域中用戶對機車、車輛車載視頻數據自動下載的迫切需求而設計的一種集中式網絡通信系統。系統采用先進的數據算法，合理分配網絡通道，智慧協同多個無線鏈路并行對視頻數據進行傳輸，從而實現機車、車輛進入站場時，車載設備自動連接、高速傳輸、行駛至下一基站時系統自動切換等功能，***程度地優化了車載大數據傳輸工作的效率和質量。

相比于傳統數據傳輸依靠人工轉儲數據效率低下、易受病毒干擾的弊端，神州高鐵研發的多通道無線傳輸系統具有三大核心優勢：一是移動過程中系統可自動切換，通過采用基于4.5G的免授權頻譜(5.8GHz頻段)的eLTE-U技術，結合了LTE的高性能與Wi-Fi易部署的特點，同時在覆蓋能力、高可靠性、移動性及容量等方面均具有顯著優勢，保證站場范圍內數據傳輸的持續平均速率達200Mbps，相比Wi-Fi技術速率提高了5-6倍，便捷高效，保障工業級穩定可靠的無線連接;二是通過搭建多通道，可在規定時間內，自動傳輸完成規定業務視頻文件的系統;三是通過系統管理界面，可實時監控在傳文件的詳細信息及整體傳輸速率，安全可靠。

此方案對軌道交通行業海量數據進行傳輸、分析和處理，挖掘數據的內部運營價值和外部商業價值。它的應用改進了機車整備傳統運維模式，極大地提高了大數據傳輸的工作效率。未來，采用eLTE-U技術，不僅能滿足鐵路站場范圍內機務大數據的回傳，更可以對站場范圍內，包括貨檢、列檢、編組站、動車段、客運站等場景的業務數據、視頻圖像等數據傳輸，實現多業務統一承載，構建鐵路站場綜合無線接入平臺。目前正在蘭州鐵路局進行機車6A視頻數據自動傳輸試點工作。