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華為軟件開(kāi)發(fā)云助力熊貓出行打造公交一體化方案

企業(yè)動(dòng)態(tài)
軟件開(kāi)發(fā)云(DevCloud)作為華為云的組成部分是華為近30年研發(fā)實(shí)踐和前沿理念的結(jié)晶,為開(kāi)發(fā)者提供一站式、輕量級(jí)的DevOps工具服務(wù),支撐企業(yè)DevOps落地,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的高效、高質(zhì)量迭代。

中國(guó)城市化進(jìn)程浩浩蕩蕩,涌現(xiàn)出一批超級(jí)城市和大城市,城市聚集的人口越來(lái)越多,許多城市都患上了交通擁堵的“城市病”:機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增,道路資源不足,即使在三四線城市,上下班高峰期堵車也成了家常便飯,更不要提一二線城市了,因此,如何“治療”出行難成為了交管部門(mén)乃至政府一直以來(lái)關(guān)注的要點(diǎn)。

作為都市出行人群主力軍的上班族,每天要面對(duì)堵成停車場(chǎng)的馬路、異常擁擠的公眾交通,上下班的不易和耗時(shí)常常成為了壓垮他們的“***一根稻草”。對(duì)此,多年來(lái)深耕公共交通出行領(lǐng)域的易通創(chuàng)新科技(大連)有限公司(以下簡(jiǎn)稱易通創(chuàng)新)用旗下產(chǎn)品:熊貓出行和熊貓班車提供了有效的公共交通一體化“治療方案”。

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熊貓班車

在互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)用戶體驗(yàn)至上的時(shí)代,面對(duì)各不相同的用戶需求,易通創(chuàng)新先后推出了熊貓公交、熊貓班車、熊貓出行、熊貓小巴等多款移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公共交通出行服務(wù)產(chǎn)品。旗下產(chǎn)品熊貓出行將公交信息查詢、實(shí)時(shí)公交信息和定制班車三項(xiàng)服務(wù)整合升級(jí),服務(wù)于萬(wàn)千用戶日常出行。同時(shí),旗下另一款產(chǎn)品熊貓班車·企業(yè)版為國(guó)內(nèi)外多家著名企業(yè)提供定制班車服務(wù),專注于優(yōu)化出行資源、提高運(yùn)營(yíng)效率、降低企業(yè)成本,同時(shí)為國(guó)內(nèi)多個(gè)公交集團(tuán)及大中型企業(yè)提供出行管理服務(wù)。

高速發(fā)展背后 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)存 “隱患”

易通創(chuàng)新旗下的熊貓出行、熊貓班車產(chǎn)品是其提供公共交通一體化解決方案的關(guān)鍵,因?yàn)槊媾R著頻繁變化的業(yè)務(wù)需求和不固定的市場(chǎng)規(guī)則,熊貓出行的產(chǎn)品常常需要迅速迭代、快速響應(yīng),問(wèn)題也就隨之而來(lái):

  • 傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)模式難以為繼

傳統(tǒng)的瀑布式開(kāi)發(fā)模式難以快速響應(yīng)市場(chǎng)需求和進(jìn)行產(chǎn)品迭代。

易通創(chuàng)新確定產(chǎn)品研發(fā)要使用DevOps的模式,但是采用DevOps模式需要相應(yīng)的研發(fā)平臺(tái)支撐。公司之前選用的是零散的開(kāi)源工具,這些工具平臺(tái)眾多,彼此之間接口難以打通,使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作只能在不同工具的不斷切換中艱難進(jìn)行,工作效率低下、同時(shí)也增加了開(kāi)發(fā)工作的管理難度,更難以完成持續(xù)集成、持續(xù)發(fā)布的交付要求。

  • 異地協(xié)同開(kāi)發(fā)成難點(diǎn)

處于信息安全的角度考慮,易通創(chuàng)新將SVN倉(cāng)庫(kù)和構(gòu)建依賴倉(cāng)庫(kù)全部搭建在本地內(nèi)網(wǎng)環(huán)境,這種做法一定程度上提高了信息安全的程度,但也對(duì)自身業(yè)務(wù)能力的提升帶來(lái)了不變,例如員工有出差,或回家加班等異地協(xié)同工作的情況時(shí),外網(wǎng)無(wú)法連通的內(nèi)網(wǎng)環(huán)境,使得開(kāi)發(fā)工作無(wú)法進(jìn)行。

應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)云 體驗(yàn)高效開(kāi)發(fā)模式

軟件開(kāi)發(fā)云(DevCloud)作為華為云的組成部分是華為近30年研發(fā)實(shí)踐和前沿理念的結(jié)晶,為開(kāi)發(fā)者提供一站式、輕量級(jí)的DevOps工具服務(wù),支撐企業(yè)DevOps落地,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的高效、高質(zhì)量迭代。了解到這一點(diǎn)的熊貓出行CEO盧國(guó)旭在與華為專家進(jìn)行了多次溝通交流后便決定將公司產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)移到軟件開(kāi)發(fā)云平臺(tái)上。華為派駐資深專家支撐熊貓出行研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用DevCloud,幫助熊貓出行產(chǎn)品快速迭代,高質(zhì)高效的為大連高新區(qū)工會(huì)提供了定制班車管理服務(wù)。

1. 軟件開(kāi)發(fā)云聚焦于軟件開(kāi)發(fā)全生命周期流程,為易通創(chuàng)新提供一站式開(kāi)發(fā)體驗(yàn),無(wú)需切換管理工具,真正實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理,代碼托管,代碼檢查,編譯構(gòu)建,自動(dòng)化測(cè)試及部署、發(fā)布的全流程無(wú)縫對(duì)接。通過(guò)流水線服務(wù),使開(kāi)發(fā)任務(wù)每周、每日定時(shí)自動(dòng)執(zhí)行,釋放人力,完成自動(dòng)化的持續(xù)集成、持續(xù)發(fā)布的管理要求,讓易通創(chuàng)新的開(kāi)發(fā)人員快速又輕松的進(jìn)行云端開(kāi)發(fā),極大地提高了產(chǎn)品的研發(fā)效率與質(zhì)量。

2. 軟件開(kāi)發(fā)云的代碼檢查功能集成了華為典型檢查規(guī)則集,例如搭建在云上的代碼托管倉(cāng)庫(kù)、測(cè)試用例模板等,可以參照華為的經(jīng)驗(yàn)提高開(kāi)發(fā)者的標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)發(fā)水平,熊貓出行技術(shù)總監(jiān)王慶義的感受是“當(dāng)代碼開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示如何修改或推薦幾個(gè)修改方案,這對(duì)于我們的開(kāi)發(fā)人員有非常大的幫助。”軟件開(kāi)發(fā)云在保證產(chǎn)品絕對(duì)的信息安全的同時(shí),***解決異地協(xié)同開(kāi)發(fā)的痛點(diǎn)難點(diǎn),只要能連通公網(wǎng)的環(huán)境,隨時(shí)隨地可以拖拽代碼進(jìn)行開(kāi)發(fā)工作,幫助易通創(chuàng)新提升交付效率。

盧國(guó)旭表示,“深入的了解華為云后,我認(rèn)為這是一個(gè)非常好的服務(wù)產(chǎn)品。華為云的maven倉(cāng)庫(kù)、代碼檢查、項(xiàng)目管理、測(cè)試管理等服務(wù)后很好的幫助我們解決了公共交通產(chǎn)品的快速迭代,快速部署這方面的需求,提高了我們的工作效率。能夠使我們更好地服務(wù)于客戶,讓每個(gè)人的出行變得更便捷、更舒適。”

助力熊貓出行產(chǎn)品迭代研發(fā)

正是由于軟件開(kāi)發(fā)云的這些優(yōu)勢(shì),很好的幫助易通創(chuàng)新解決了熊貓出行產(chǎn)品研發(fā)迭代過(guò)程中的難題。而且華為軟件開(kāi)發(fā)云即開(kāi)即用的特性,無(wú)需再投入成本進(jìn)行平臺(tái)的維護(hù)升級(jí),將開(kāi)發(fā)人員的全部精力集中在產(chǎn)品研發(fā)中,讓所有的人員都能高效的參與進(jìn)來(lái),提升了協(xié)作效率,幫助熊貓出行的開(kāi)發(fā)人員真正實(shí)現(xiàn)了快速響應(yīng)、高效研發(fā)。

在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)效率方面。通過(guò)項(xiàng)目管理,代碼托管,代碼檢查等功能滿足了敏捷開(kāi)發(fā)后產(chǎn)品快速迭代、快速部署的需求。研發(fā)團(tuán)隊(duì)可以快速響應(yīng)客戶多變的產(chǎn)品需求,贏得了客戶的信任。

“華為軟件開(kāi)發(fā)云的Scrum模式讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)的開(kāi)發(fā)更高效,成功轉(zhuǎn)型為敏捷開(kāi)發(fā)后滿足了我們產(chǎn)品快速迭代的需求。項(xiàng)目管理上能將所有人員有效帶入,各司其職,真正做到資源統(tǒng)一和信息對(duì)稱。”王慶義如是說(shuō)。

責(zé)任編輯:潤(rùn)月 來(lái)源: 華為
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