“如果用數(shù)字表達ofo的成就，它們分別是：4、70、10、100、600。”在云棲大會成都峰會現(xiàn)場，ofo CTO童長飚帶來了一組小黃車兩年發(fā)展的***數(shù)據(jù)。

童長飚解釋，ofo平臺目前連接車輛數(shù)已經(jīng)達到600萬輛，意味著小黃車是行業(yè)毫無疑問的***共享單車品牌。ofo產(chǎn)能占據(jù)共享單車行業(yè)的70%，已覆蓋超過100座城市，這100座城市分別在4個國家同步運營。

其中最讓他驕傲的，則是ofo國際化的執(zhí)行效率。“ofo決定做國際化的那一刻開始，從海外車輛的設計、打樣、量產(chǎn)再到車輛運輸?shù)狡渌麌抑挥昧?周的時間，這在整個行業(yè)都是不可思議的速度。”

這一加速度的背后，還有一朵“日不落”的阿里云。童長飚在演講中提到，阿里云為初創(chuàng)團隊提供了最完整的解決方案，無論是安全、存儲，大數(shù)據(jù)還是智能解決方案，豐富的產(chǎn)品矩陣和成熟的底層技術，解決了初創(chuàng)團隊非常多的痛點，使小黃車能夠把能量集中在核心產(chǎn)品和業(yè)務上，跑得更快。

小黃車的出海也贏得了世界的掌聲。一個月前，哈佛中國論壇在波士頓召開,ofo共享單車創(chuàng)始人兼CEO戴威受邀出席并發(fā)表演講。誕生于中國***學府北京大學的ofo小黃車更走進全球***學府，受到廣大海外用戶的喜愛和支持。

在以ofo為代表的“中國原創(chuàng)”走向全球的背后，則是以阿里云為代表的IT基礎設施率先出海，為中企鋪就了進擊全球的“普惠公路”。 企業(yè)不論身在世界何處，都能用“一張網(wǎng)”的云來支撐全球業(yè)務的發(fā)展。

“至今ofo已經(jīng)累計為用戶提供了超過10億次共享單車出行服務。ofo從去年10月份面向城市開始提供共享單車服務，到突破日訂單千萬只花了不到6個月的時間。”在ofo看來，他們用速度贏得了時間，也將用時間證明共享模式的社會價值。