【51CTO.com原創稿件】馬上面臨過年的你，是不是還在趕著春運，跋涉于回家的路上，或者在公司努力完成年前的***任務，亦或者在家被爸媽拖著去各大超市轉悠，準備著過年的用品和干貨。在各大快遞都停運的悲慟下，小編我提（da）筆（字）寫下了這篇文章，用來挽救自己晚期的智商。就在剛剛，我的母上大人給我發了消息問何時下班，我回答下班后要去理發后，母上大人語音咆哮我：“為什么不陪我去超市買過年用品？什么都指望不上你！”，然而我只是去剪個頭發而已。

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悲傷之下我還要努力掙錢補貼家用，就在此時我突然想到了前不久看到的宣傳片，片中講述的是下單后使用無人機和無人車送貨，能夠輕松保證時效的某個電商。哎呦呦，這不是京東么！（相信我這不是一篇廣告）對啊，我為什么不線上shopping我媽要用的東西呢，明天門鈴一響，她要的所有東西都已經送到家了，相信她一定眼含熱淚等待我回家，在我到家的時候給我熱烈的一掌，“零食按箱買，活該你單身！”當然這只是我認為的場景，事實一定不是這樣的！

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好了，我現在要正經起來了。

前不久劉強東在談京東的下一個12年規劃是物流“無人化”，***就是無人機。電商最怕什么，不是無貨狀態，而是我有你要的，但我送不到你那里。然而在我國的地理上看，形勢復雜，還有很多地方的路并不好走，若想送到偏遠山區物流代價之高不可想。作為電商的翹楚，即使路途艱險，只要我有就都要送到你手中去。無人機解決了京東從0到1的問題，哪怕無人機技術不算太過成熟，但也是一項巨大的突破。邊遠地區與城市之間真的架起了天橋，無人機的出現不僅帶去了物品，還為鄉村人民帶去了一種工作機會。無人機的應用并不是把物品送到各家各戶去，而是利用京東的鄉村推廣員，從無人機上接貨后再挨家挨戶的送去。

第二是無人車配送。無人車配送以低速行駛，利用自有導航系統能夠感知周圍的環境，自己規劃行程路線，當然取貨的時候是需要輸入密碼的，京東集團CTO張晨認為，在不久后無人車配送取貨時不再需要輸入密碼，因為人臉識別功能已經非常完善。友情提示一點，它沒有那么大個兒變成你搭車的手段哦~

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還有一項重大突破，無人卡車送貨。無人卡車從無人倉取貨。這里就不得不提到京東剛剛獲獎的無人倉項目了，京東所做的無人倉目的是為了盡可能減少占地面積，***限度的利用上升空間，但是空間變高了可是人沒有那么高，登高危險系數大，所以無人倉項目就順理成章的出現了。搬貨的機器人融入生產線，利用人工智能指導生產，各種調度算法可以極大程度的降低倉儲成本，全面提升效率。雖然無人卡車還在等待配送的機會，但是12年的光景一瞬即逝，不論是技術還是規定一定可以完善很多。

我眼中的京東是一家電商，一家神準時的電商，無人機和無人車送貨我是能夠理解的，畢竟要服務于用戶嘛，但是這個叮咚（DingDong）是怎么個情況？叮咚是一款智能音響，不僅能通過自身與用戶產生交互行為，同時這個小音箱還變成了京東力推的“京東微聯”規范的核心設備，也就是說能與數百款智能家電互聯。是的，它就像一個小管家一樣，你可以和它Say Hi，還能讓它實現一些你的指令，譬如“幫我關燈”、“幫我開電視”，甚至是幫你打車訂外賣。

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做無人物流、人工智能還有金融，京東明明可以靠品牌吃飯，卻偏偏要施展才華，它已經不再是“純潔”的電商了，而是一家野心滿滿的科技公司。張晨表示，京東在將來這12年，會把京東全方位的能力通過云計算的方式進行輸出，未來的京東是有三個核心的業務群：一、商；二、金融；三、輸出各種能力的京東云。京東在人工智能領域已經開始深入地部署了，并且一定會抓住第四次工業革命的機會。京東在不久的將來會是人工智能領域最有廣度和深度的實踐者，必將會給中國的人工智能的時代起到重要的推動作用。 

現在在火車上的你，是不是無聊的刷著手機，或者心里盤算著回家要如何給爸媽驚喜；在家被拖著去超市的你，是否還不想動卻又不知道怎么說服老媽，別去人擠人還要排大長隊只為了結賬的超市；努力工作的你，在想著“我怎么還不放假，老板為什么還不給我漲工資，我要回家愉快玩耍”。有空的話刷刷京東，神準時，沒人和你搶，結賬快，這真不是笑話，快過年了給爸媽買點好吃的吧~

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春節將至，希望大家都能 一夜暴富，所有愿望都能實現~我要放假啦~

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