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@羅胖 80后美女作家單挑羅胖,與羅輯思維談?wù)劰I(yè)4.0的邏輯

企業(yè)動態(tài)
3月3日,羅輯思維公眾號推出一篇題為《歐洲已死,死在第四次工業(yè)革命前夕》的文章。乍一看標(biāo)題,嚇?biāo)缹殞毩?,讀完全文,不禁啞然失笑。以單一因素論興衰,以斷章摘句為結(jié)論,此乃“中二病”晚期癥狀。

   3月3日,羅輯思維公眾號推出一篇題為《歐洲已死,死在第四次工業(yè)革命前夕》的文章。乍一看標(biāo)題,嚇?biāo)缹殞毩?,讀完全文,不禁啞然失笑。以單一因素論興衰,以斷章摘句為結(jié)論,此乃“中二病”晚期癥狀。

  《歐洲已死,死在第四次工業(yè)革命前夕》文中的幾個主要觀點,表面看頭頭是道,可如此亂下斷語的方式實在不敢茍同。筆者又是一個有研究潔癖的人,忍不住吐吐槽!

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    謬論1:工業(yè)化的本質(zhì)是用機器造機器

  原文中提到:“工業(yè)化是什么?本質(zhì)上,工業(yè)化是用機器造機器。決定一個工業(yè)化社會未來的最終還是人,是工業(yè)化人口……按照目前歐盟的出生率和人口規(guī)模,第三次工業(yè)革命,也就是它的極限了,第四次工業(yè)革命對整個產(chǎn)業(yè)鏈條復(fù)雜程度的要求和產(chǎn)業(yè)工人數(shù)目的要求,都是歐盟承擔(dān)不起的。”

  該文從配件生產(chǎn)的歷史維度出發(fā),指出現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展分工越來越細,產(chǎn)品越來越復(fù)雜的特征。然而結(jié)論卻是獨立工業(yè)體系的建立和發(fā)展,要靠人口工業(yè)化規(guī)模來支撐,其中談到:“一套完整工業(yè)體系需要由上千萬種工業(yè)基本配件構(gòu)成,這決定了只有人口上億的工業(yè)國,也就是美蘇才有資格成為世界一極,其他工業(yè)國只能做附庸。”作者從此維度得出結(jié)論:歐洲絕逼不可能***第四次工業(yè)革命。

  工業(yè)化的過程確實需要機器參與生產(chǎn),但這只是衡量工業(yè)化水平的外在指標(biāo)之一。把工業(yè)化的本質(zhì)單純地歸納為“用機器造機器”,顯然是望文生義,是“引力波”歸民間科學(xué)家首創(chuàng)的“中二”邏輯。

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    工業(yè)化并不是簡單的機器制造機器,而是以機器為工具,實現(xiàn)人類的自我改造。事實上,衡量一個國家的工業(yè)化水平,主要應(yīng)看多大程度上運用了工業(yè)化的組織方式,如專業(yè)化分工協(xié)作、規(guī)?;a(chǎn)、科學(xué)化管理等。

  德國西門子工廠經(jīng)過25年的數(shù)字化發(fā)展,已經(jīng)成為了智能化未來工廠典范。它是西門子以德國工業(yè)4.0為目標(biāo)而打造的現(xiàn)代工廠,其自動化運作程度已達到75%左右。

  同樣是德國工業(yè)巨頭的寶馬集團也在不遺余力地實踐工業(yè)4.0。在寶馬萊比錫工廠,處處可見機器人在不知疲倦的運轉(zhuǎn)和工作,精準(zhǔn)、高效,似乎永遠也不會停下來,車間里幾乎看不到人類員工。工廠各處都布滿了數(shù)不清的物聯(lián)網(wǎng)傳感器,每臺機器人背后都是有一套復(fù)雜的生產(chǎn)編程軟件及設(shè)備控制的工業(yè)電腦,所有這些組成了一個看不見的高度復(fù)雜的電子網(wǎng)絡(luò)體系。如果工業(yè)革命不是為了解放人力,那么德國工業(yè)4.0的實踐,難道是德國人腦子被驢踢了?

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  該文作者下如此結(jié)論,類似某學(xué)者把德國二戰(zhàn)失敗的原因歸于軸心國石油枯竭的邏輯,這種歸納方式其實放在任何現(xiàn)象上都會顯得有道理。按此邏輯本人可以說,昨天我應(yīng)該中雙色球頭獎,遇上堵車,我去晚了一分鐘,頭獎就被別人買走了。

  即使按作者的觀點,工業(yè)化的本質(zhì)是用機器造機器,而機器是由零件構(gòu)成,大機器需要成千上億的零件,下一次工業(yè)革命如果是由零件構(gòu)成的“革命”,應(yīng)該不叫工業(yè)革命,那叫工業(yè)擴張,革命和擴張有本質(zhì)區(qū)別。

  “歐洲已死,死在第四次工業(yè)革命前夕”這個觀點實在有點扯。

  謬論2:工人數(shù)量決定工業(yè)體系先進程度

  原文中提到“任何工業(yè)社會里,工業(yè)人口數(shù)量直接決定了工業(yè)經(jīng)濟的規(guī)模和工業(yè)體系的先進程度。”

  人口的確是一種資源,但你能不能充分利用和調(diào)動這個資源就另當(dāng)別論了!工業(yè)的發(fā)達程度乃至一個國家的競爭力,并不是由多少人口決定,而是看有多少人口參與到社會分工協(xié)作。 

  僅僅擁有8000萬人口的德國,其制造業(yè)卻一直位居世界制造頂端,被譽為“制造背后的制造”。為推動經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,德國傾力促進制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,以“工業(yè)4.0”之匙打開通向未來制造的希望之門。

    工業(yè)4.0無疑是工業(yè)革命的探路階段,如果機遇不屬于先行探路者,而屬于橫空出世者,這種邏輯在工業(yè)領(lǐng)域?qū)倌Щ弥髁x。這個種結(jié)論好比說“歐洲現(xiàn)在人口數(shù)量少,因為歐洲男人都陽痿”。但,是個人都知道,歐洲人并沒有那么熱衷于生育。所以,不能說德國工業(yè)人口規(guī)模小,就說德國制造業(yè)就要陽痿,更何況,歷史已經(jīng)在德國證明,制造業(yè)和人口規(guī)模到底存在怎么樣的聯(lián)系。

  就人口數(shù)量而言,德國毫無優(yōu)勢可言,但從人口素質(zhì)來講,德國***,而人才這些“軟件”是用錢買不來的。德國的管理經(jīng)驗、技術(shù)傳承、各種生產(chǎn)中的工藝訣竅都深藏于技術(shù)人員、管理人員、生產(chǎn)人員的頭腦中,特別是掌握訣竅、身懷絕技的操作人員、技師、工匠的數(shù)量大大多于我國目前的一線工人。第四次工業(yè)革命的推進必須由人來實行,沒有合格的人才,沒有勤勞、智慧、敬業(yè)的人,就完成不了這一歷史任務(wù)。德國的人才優(yōu)勢是沒有多少國家可以與之匹敵的。

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    目前中國的工業(yè)人口比例與質(zhì)量相距歐洲甚遠。 如果單純只考慮工業(yè)人口規(guī)模,而不考慮工業(yè)人口質(zhì)量、科技創(chuàng)新等要素,按這個邏輯推下去,第四次工業(yè)革命應(yīng)該由印度***,第五次工業(yè)革命只能發(fā)生在螞蟻、老鼠、蚊子這些百億級數(shù)量的世界了。

  只看到人口數(shù)量,而不關(guān)心人口質(zhì)量,顯然是本末倒置的做法。隨著工業(yè)發(fā)展分工越來越細,對勞動力人口專業(yè)能力的要求也越來越高,高素質(zhì)人才是永遠的推動者。養(yǎng)一萬匹汗血寶馬,也沒發(fā)明汽車對人類促進作用大,從“畜生”到“汽車”的進程才能叫先進。

  因此,“歐洲已死,死在第四次工業(yè)革命人不夠”的觀點,就是典型的一葉障目!

  謬論3:歐洲國家將像多米諾骨牌一樣倒下

  原文中提到:“整個歐洲會像一個多米諾骨牌陣,一個又一個國家倒下,從希臘,意大利,西班牙,愛爾蘭這些豬國,再到英法,***是德國。”

  你說德國會倒下?那是你不知道德國到底有多牛!

  有統(tǒng)計數(shù)據(jù)標(biāo)明,年銷售額5000萬歐元以上、在世界市場上居領(lǐng)先地位的德國企業(yè)共有1300家,另有1000多家德國“微型”企業(yè)的產(chǎn)品居世界市場領(lǐng)先地位。憑借汽車及其配套工業(yè)、機械設(shè)備制造工業(yè)、電子電氣工業(yè)及化工業(yè)四大支柱產(chǎn)業(yè),德國經(jīng)濟在歐洲穩(wěn)坐***把交椅,經(jīng)濟總量位居世界第三,被稱為“歐洲經(jīng)濟的火車頭”。

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    從制造業(yè)發(fā)展水平看,德國已是制造業(yè)強國,在很多領(lǐng)域已占領(lǐng)制高點。德國擁有強大的設(shè)備和車間制造工業(yè),在信息技術(shù)領(lǐng)域擁有較高水平,在機械設(shè)備制造以及嵌入式控制系統(tǒng)制造方面,擁有全球領(lǐng)先地位。

  從信息化與工業(yè)化深度融合方面看,德國進行得更早、更廣、更深。上世紀(jì)七、八十年代,德國就已出現(xiàn)無紙化車間及工廠,當(dāng)然還需要人管理,根據(jù)產(chǎn)品輸入程序,更換工序,更換工裝和加工工具,設(shè)備維修。

  從創(chuàng)新能力方面看,德國企業(yè)強烈的創(chuàng)新精神、政府的積極支持和特殊的雙元制職業(yè)教育體系,共同構(gòu)建了德國強大的創(chuàng)新研發(fā)體系,使得德國的汽車工業(yè)、機械制造業(yè)、醫(yī)藥化工和電子等工業(yè)制造業(yè)在技術(shù)方面長期處于***地位,鞏固和提升了德國的國際競爭力。而正在如火如荼開展的工業(yè)4.0項目,正在大力進行工業(yè)領(lǐng)域新一代革命性技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。

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    第四次工業(yè)革命的到來,并不能淘汰德國。反而,通過工業(yè)4.0戰(zhàn)略的實施,將使德國成為新一代工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的供應(yīng)國和主導(dǎo)市場,使其在繼續(xù)保持國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展的前提下再次提升全球競爭力。

  如果你能喝完整個地中海的水,歐洲可能死在第四次工業(yè)革命前夕,問題是你能喝完嗎? 人口與工業(yè)化,至少要完成三個進化才能真正發(fā)揮人口優(yōu)勢。***是工業(yè)化人口比例;第二,人口工業(yè)化程度。你的是小白工人,還是專業(yè)化匠人,這是量與質(zhì)的區(qū)別;第三,把國際人口卷到自己的分工體系中,這背后還是一個科技創(chuàng)新能力的問題。中國是個工業(yè)大國,不是工業(yè)強國,這是普遍共識,一個胖子要擁有猛男的戰(zhàn)斗力,首先你要減肥,其次你要健身,***你要懂得補腎,千萬別忘了大衛(wèi)和歌利亞的故事。

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   德國是一個哲學(xué)起源的國家,其推出工業(yè)4.0國家戰(zhàn)略,不僅有嚴(yán)密的邏輯,還有清晰的推進路徑和操作措施,其邏輯之自洽,令筆者驚嘆。反之,中國政府制定的“中國制造2025”,則準(zhǔn)備用30年的時間來追趕德國,你能說政策制定者的邏輯之低下?

  與羅輯思維談工業(yè)4.0的邏輯確實有點荒唐,難怪羅胖一直強調(diào)羅輯思維的luo是沒有走之的luo!

  ***,附上羅輯思維推文《歐洲已死,死在第四次工業(yè)革命前夕》原文:

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  本文觀點來自暢銷書《工業(yè)4.0:正在發(fā)生的未來》、《中國制造2025:產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開啟新工業(yè)革命》作者夏妍娜

  《工業(yè)4.0:正在發(fā)生的未來》

  《中國制造2025:產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開啟新工業(yè)革命》

責(zé)任編輯:市場部 來源: 正和島
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