當Linux 4.2 內核還沒有正式發布的時候，Greg Kroah-Hartman 就為他維護的各種子系統模塊打開了Linux 4.3 的合并窗口。

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之前 Greg KH 發起的拉取請求（pull request）里包含了 linux 4.3 的合并窗口更新，內容涉及驅動核心、TTY/串口、USB 驅動、字符/雜項以及暫存區內容。這些拉取申請沒有提供任何震撼性的改變，大部分都是改進/附加/修改bug。暫存區內容又是大量的修正和清理，但是還是有一個新的驅動子系統。

Greg 提到了Linux 4.3 的暫存區改變，“這里的很多東西，幾乎全部都是細小的修改和改變。通常的 IIO 更新和新驅動，以及我們已經添加了的 MOST 驅動子系統，已經在源碼樹里整理了。ozwpan 驅動最終還是被刪掉，因為它很明顯被廢棄了而且也沒有人關心它。”

MOST 驅動子系統是面向媒體的系統傳輸（Media Oriented Systems Transport）的簡稱。在 linux 4.3 新增的文檔里面解釋道，“MOST 驅動支持 LInux 應用程序訪問 MOST 網絡：汽車信息骨干網（Automotive Information Backbone）， 高速汽車多媒體網絡的事實上的標準。MOST 定義了必要的協議、硬件和軟件層，提供高效且低消耗的傳輸控制，實時的數據包傳輸，而只需要使用一個媒介（物理層）。目前使用的媒介是光線、非屏蔽雙絞線 （UTP）和同軸電纜。MOST 也支持多種傳輸速度，***支持150Mbps。”如文檔解釋的，MOST 主要是關于 Linux 在汽車上的應用。

當 Greg KH 發出了他為 Linux 4.3 多個子系統做出的更新，但是他還沒有打算提交 KDBUS 的內核代碼。他之前已經放出了 [linux 4.3 的 KDBUS] 的開發計劃，所以我們將需要等待官方的4.3 合并窗口，看看會發生什么。

via: http://www.phoronix.com/scan.php?page=news_item&px=Linux-4.3-Staging-Pull

作者：Michael Larabel 譯者：oska874 校對：wxy

本文由 LCTT 原創翻譯，Linux中國 榮譽推出