國慶長假前夕，經過近半年的試運行(2015年4月1日投入試運行)，由華為聯合北京智訊天成技術有限公司(以下簡稱“智訊天成”)共同完成的京滬穗和東南環骨干傳輸網網絡運行穩定可靠，大大提高了鐵路國干網絡的安全性能、承載能力以及運維能力。智訊天成是中國鐵路通信系統、客專信息服務系統和車站運營管理系統的全面解決方案及服務提供商。

京滬穗和東南環骨干傳輸網改造工程是鐵總十二五規劃中最重要的國干網絡項目之一，是中國鐵路通信骨干傳輸網的核心網絡。整個網絡覆蓋了中國華北、華中、華南、華東、經濟最發達地區的鐵路干線，線路里程達1.2萬公里。之前，京滬穗和東南環骨干傳輸網通信設備在網運行已近10年，存在帶寬資源受限、可靠性不足以及接口單一等問題：原有設備處于超期服役狀態;系統通道占用率接近飽和;部分設備不具備綜合接入能力。為更好的實現鐵路的智能化運行，提高運營能力，2014年9月，鐵路總公司首先啟動京滬穗和東南環骨干傳輸網改造工程。

改造工程根據鐵路通信的特點，最終選用了華為公司100G OTN方案建設10G&100G混合骨干傳輸網，后續隨著業務的發展可提供1.98Tbit/s的超大帶寬，完全滿足鐵路未來5到10年的業務發展需求。工程支持100M~100G全業務的靈活接入和高效承載，極大提升了網絡的運營效率;同時提供網元級和網絡級等多層次保護機制，極大提升了網絡的可靠性。此外，華為OTN智慧光管系統成功解決了任意波長光功率、OSNR在線檢測難題，避免昂貴的儀表投資，實現設備的快速開局以及故障定位，大幅降低骨干傳輸網的運維難度和維護成本。不僅如此，本次網絡中還應用了1588v2時鐘，其具備的精準時間傳送功能可為未來LTE等業務的傳送提供更高的時間傳送精度，使整個網絡的定時同步指標有顯著的改善。

改造后的京滬穗和東南環骨干傳輸網實現了單光纖8Tbit/s的超大容量(容量較現有網絡提升至少4倍以上)，更加靈活可靠;大容量、易擴展的產品架構實現了多業務的靈活接入和高效承載，為鐵總及各路局的的信息化建設奠定了堅實基礎;先進的100G二代軟判技術，提高了單波100G傳輸性能;先進的U2000網管實現可視化端到端管理，大大提升了鐵路運維部門的網絡維護效率。

此外，OTN設備調測及開通時間較現有網絡縮短了20%，設備維護、故障處理時間較現有網絡提升至少30%;OTN設備的穩定性較現有網絡提高至少30%，其網絡保護機制較現有網絡更加完善，尤其數據網業務在OTN上承載可以有ODUK-SNCP保護，安全性較現有網絡有明顯提升;OTN網絡較現有網絡可以提供高精度的時間接口，滿足了鐵路系統對高精度時間的要求。

作為鐵路行業***OTN骨干通信傳輸網及鐵路通信最重要的基礎承載網，該工程難度大、技術新、要求高、時間緊、缺少鐵路OTN網絡的驗收規范和測試經驗。智訊天成憑借在鐵路行業10余年的通信系統建設經驗，強大的系統集成能力、先進的技術方案整合能力、成熟靈活的項目管理能力，在項目的各個節點中齊心協力、各司其責，急客戶之所急、想客戶之所想，嚴格把控項目關鍵點。在短短5個月內，智訊天成和華為在相關各單位大力支持和積極推動下，克服了施工時間短、協調難度大、施工線路長、整改工作量大的重重困難，組織完成了設備供貨、安裝調測、全網聯調以及配合驗收測試等關鍵工作，整個項目組于2015年3月順利完工。

華為從1996年開始為軌道交通行業客戶提供ICT產品與解決方案，已服務于全球超過10萬公里軌道。華為數字軌道解決方案服務的客戶包括德國鐵路、西班牙國家鐵路、土耳其國家鐵路、南非PRASA、中國大西高鐵、朔黃鐵路、大秦鐵路等多個項目，為鐵路行業的快速發展提供了有力的ICT支撐。