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Docker:軟件的工業4.0模式?

云計算
實際上,Container在英語中除了容器的意思之外,更為常見的用法是海運集裝箱。我們可以把交付運行環境設想成海運,OS如同一個貨輪,每一個在OS基礎上的軟件都如同一個集裝箱,用戶可以通過標準化手段自由組裝運行環境,同時集裝箱的內容可以由用戶自定義,也可以由專業人員制造。這其實就是工業4.0的概念——軟件工業4.0模式。

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最近一段時間,開源的容器應用引擎Docker在企業IT市場中風生水起。盡管容器(Container)技術并非一個新生事物,但是 Docker解決了利用LXC(Linux Container)來實現類似VM的功能,并且通過更加節省的硬件資源提供給用戶更多的計算資源,實現集群架構下快速實現應用交付,因而得到了業界的追捧。

Docker:軟件的工業4.0模式

實際上,Container在英語中除了容器的意思之外,更為常見的用法是海運集裝箱。我們可以把交付運行環境設想成海運,OS如同一個貨輪,每一個在OS基礎上的軟件都如同一個集裝箱,用戶可以通過標準化手段自由組裝運行環境,同時集裝箱的內容可以由用戶自定義,也可以由專業人員制造。這其實就是工業4.0的概念——軟件工業4.0模式。

換句話說,容器將傳統操作系統分成了兩個部分:容器內部的小面積運行環境以及容器運行的主機操作系統。這樣,容器既可以獨立運行,也可以通過容器編排管理工具,快速實現多個容器的組合與調度,形成新的服務。

這一全新價值還體現在容器對系統資源的消耗極低,不僅可實現秒級創建與銷毀,而且實現了跨主機集群的水平擴展,管理了基礎架構,確保應用的安全性、性能和彈性。

如此,交付一個軟件,就是一系列標準化組件的集合的交付,如同樂高積木,用戶只需要選擇合適的積木組合,并且在最頂端署上自己的名字,就可以交付屬于用戶自己的app。這其實就是基于Docker的PaaS產品的原型。

也就是說,軟件過去的交付件是代碼和它編譯的二進制文件,未來軟件的交付件完全可以是容器。容器實際上就是一種“微服務”。

事實上,開放標準還提供了更高的互操作性,有助于推動工具的重復利用,同時充分保護了現有投資,當然,容器技術部署的背后必然擁有一個廣泛的生態系統作為支撐。

搭建生態系統

事實上,Docker項目在全球不僅是Docker公司一家的,也是整個Linux開源生態的。比如企業級Linux的領導者之一——紅帽公司就是Docker項目的第二大贊助方,其最新企業級Linux平臺、主機和PaaS平臺均支持Docker格式的容器。而全球最大的虛擬化廠商VMware 日前也宣布加入到Docker陣營中。

“過去18個月中,VMware表現出了前所未有的開放,包括VMware和開源的結合,推出自己的OpenStack,以及和Docker的結合等等。”VMware亞洲研究院負責人李映甚至表示,“Docker的出現讓VMware加快了內部創新的速度。同時,Docker幫助VMware重新審視了企業的核心競爭力,重新去思考客戶真正想要的是什么。”

而曾經在VMware中國研發中心負責Cloud Foundry社區建設的喻勇,當然明白這些巨頭的力量和影響力。

“DaoCloud雖然是聯盟的倡導者,但并不是主導者。” DaoCloud聯合創始人兼總裁喻勇坦言,“我們的主要宗旨是為企業提供開放的、漸進式的、可操作的云計算解決方案。”

在喻勇看來,所謂廣泛的生態系統,不僅包括操作系統級軟件開發商,也包括應用軟件開發商、SaaS軟件廠商、系統集成商/行業ISV,以及數據中心/IDC、公有云平臺、私有云提供商等等各個層面。

加快交付周期就是價值

不過,如何讓Docker能夠快速步入商用成熟階段呢?在筆者看來,為Docker搭建一個企業級容器云管理平臺,并在其周邊聚合容器生態系統,確實是一個較為有效的方法。這應該也是DaoCloud創立的初衷。

實際上,互聯網的生存法則就是變,企業在往互聯網轉型的過程中,更需要快速應變的能力。而許多企業發現當前的應用交付模式已經成為IT快速響應業務需求的瓶頸,迫切地需要一套新的方法論來指導。

“事實上,傳統行業用戶遠比想象中更容易接受Docker,尤其是金融行業。” DaoCloud聯合創始人兼CEO陳齊彥坦承,“他們面臨互聯網金融浪潮的沖擊,亟待轉型,主動找上門來,這是我們始料未及的。”

據悉,DaoCloud如今已經在幫助這些大型企業,實現業務模式向互聯網模式的無縫遷移,其中最簡單的方案就是將DaoCloud現有的公有云服務變為企業私有云進行落地。“很顯然,交付能力已經成為衡量一個企業互聯網指數的重要標準。”陳齊彥表示,“也正是這個巨大的市場真空地帶,成為 DaoCloud創業之初最大的動力。”

 


 

責任編輯:Ophira 來源: 中國外包網
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