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汽車連上LTE 這是要坑錢的節奏?

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車聯網到底是什么樣子,恐怕沒人說得清,不過我們可以了解一下當前世界上比較前端的技術。

車聯網到底是什么樣子,恐怕沒人說得清,不過我們可以了解一下當前世界上比較前端的技術。

想象一下,在你開車去旅行的路上,你的車子便給你計劃好了到哪里加油,去哪個酒店休息,在哪家餐廳吃飯。這個夢想貌似離我們很遙遠。但是通用汽車已經為了這個夢想努力了超過30年,2015年將會是一個車聯網產品爆發的元年。

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通用汽車在CES 2015開始之前便迫不及待的召開了自己的新聞發布會,推出了一些新的OnStar服務項目,并且宣布車輛以后會連上4G LTE網絡。對于車主來說,新服務可以緩解旅途疲勞,方便一般的車輛保養和維修項目。另一方面在汽車上加裝4G LTE之后,車企可以更方便快捷的和駕駛員進行溝通,建立互動。這不僅僅是讓你的小孩在后排座椅看網絡視頻那么簡單,有了更多的車企和車主間的互動之后,商業機會就會出現。

我們可以看下新的OnStar服務,從中可以看到一些初步的商業化進程。

- 主動維護警報:可以監測汽車電池、發動機和燃油泵等重要部件,將需要注意的變化直接提供給車主。

- 保險評估程序:系統會收集相關數據,根據車主的駕駛習慣作出一份評估,確定車主需要購買什么費率范圍的保險。

- 服務管家:在你開車旅行的途中,系統會給你提供各種出行的數據,將一些合作伙伴的服務引入駕駛過程。例如在你開車去拉斯維加斯的途中,系統就會自動給你訂好酒店,準備好相應的食物。

我們可以看到,通過這樣一些車子和車主的互動,車主可以減少自身一定程度的負擔,出行的時候全身心放松。同時,車企也能從中獲取一定的利益。

只是這樣一些車聯網的商業化進程對車主來說會怎樣,習慣還是厭惡?我們拭目以待。

責任編輯:林琳 來源: 驅動之家
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