我們和觸控，是由游戲、由內(nèi)容發(fā)展起來的用戶，能不能轉(zhuǎn)化成另外一個(gè)產(chǎn)品的用戶，還要用戶選擇，是不是喜歡另外一個(gè)產(chǎn)品。所以平臺(tái)的決定性和廣闊性就不如騰訊的用戶平臺(tái)容易。騰訊的成本更低，我們優(yōu)質(zhì)用戶更多，但也可能跟挑剔。”

[[113414]]

　　對(duì)于觸控科技能否成功轉(zhuǎn)型，前述高管表示不樂觀：“(觸控科技上市)包裝的概念是做平臺(tái)，但它的本質(zhì)還是CP，美國(guó)市場(chǎng)對(duì)CP的估值不高，不知道資本市場(chǎng)會(huì)不會(huì)買賬。如果IPO融資成功，在戰(zhàn)略上做調(diào)整，可能性不是沒有。但現(xiàn)在能做平臺(tái)的公司，三年前就已經(jīng)布完局了，它現(xiàn)在才進(jìn)去，機(jī)會(huì)不是沒有，但要付出高額的成本和堅(jiān)持。應(yīng)用寶要追趕360、91、百度，對(duì)騰訊來說都是很難的事情，何況是觸控。”

　　根據(jù)***的消息，小米這次可能不會(huì)發(fā)布小米3S手機(jī)，很有可能是將小米3手機(jī)的價(jià)格降低，讓產(chǎn)品更有性價(jià)比。也有可能是公布紅米1S聯(lián)通版和移動(dòng)版的上市時(shí)間和售價(jià)。考慮到魅族MX3手機(jī)連續(xù)降價(jià)，已經(jīng)降低到了1799元，和小米3持平到低于小米3，已經(jīng)超過了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的性價(jià)比，而小米公司目前還沒有應(yīng)對(duì)手段。

　　所以，巨頭們?cè)跔?zhēng)搶用戶家中的路由器市場(chǎng)。而現(xiàn)在，對(duì)另一個(gè)更大的流量入口爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)明朗化，那就是無線WiFi熱點(diǎn)。寬帶接入商鵬博士、移動(dòng)轉(zhuǎn)售企業(yè)巴士在線等已紛紛涌入，***的消息是，騰訊也吹響了進(jìn)軍的號(hào)角。具有先天優(yōu)勢(shì)的電信運(yùn)營(yíng)商也在思考，如何在這塊市場(chǎng)謀得***利益。

　　鵬博士當(dāng)時(shí)宣稱，在北上廣深4個(gè)城市先期展開WiFi端口建設(shè)，未來一年內(nèi)，將在這些城市率先布局百余萬個(gè)移動(dòng)熱點(diǎn)。不過現(xiàn)在來看，鵬博士并沒有采取遍地開花的戰(zhàn)略，沒有在城市公共區(qū)域大規(guī)模建設(shè)WiFi。“我們現(xiàn)在重點(diǎn)和一些大型連鎖企業(yè)展開合作，比如美特斯邦威，在他們的門店，消費(fèi)者都可以通過鵬博士WiFi上網(wǎng)。”鵬博士上海公司一位負(fù)責(zé)人表示。

　　作為國(guó)家廣電總局批準(zhǔn)的移動(dòng)電視媒體經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和工信部批準(zhǔn)的移動(dòng)虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照的企業(yè)，巴士在線不僅具備開展公交移動(dòng)WiFi的政策資質(zhì)與運(yùn)營(yíng)能力，并且能夠嚴(yán)格按照國(guó)家關(guān)于電信級(jí)企業(yè)平臺(tái)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，確保運(yùn)營(yíng)過程中信息安全與政策風(fēng)險(xiǎn)。巴士在線“野心勃勃”，要投資10億元打造國(guó)內(nèi)***公交車載 WiFi移動(dòng)平臺(tái)，兩年將覆蓋33個(gè)省會(huì)與計(jì)劃單列市的15萬臺(tái)公交車輛，即形成15萬個(gè)公交WiFi熱點(diǎn)的規(guī)模。“我們已經(jīng)與華為、中興等企業(yè)達(dá)成合作，采購(gòu)相應(yīng)的設(shè)備。5月底將在北京、上海、廣州、深圳等地開展測(cè)試運(yùn)營(yíng)。在已有移動(dòng)電視服務(wù)的22個(gè)城市，還有另外一些城市，6月份開始會(huì)大規(guī)模開始部署。”