Kindle入華似乎并沒有業內所期待得那么快，而先“云”后“端”，或許才是亞馬遜布局中國的幕后邏輯。

近日，有消息人士對《***財經日報》透露，亞馬遜方面正在與國內一些IDC廠商洽談亞馬遜“公有云”在中國的落地事宜。

目前，亞馬遜網絡平臺開放服務AWS(Amazon Web Services)的中文網站已經上線。這或許也意味著，亞馬遜在中國“公有云”的落地已進入倒計時。

一名行業分析人士對記者表示，亞馬遜“公有云”服務一旦在中國落地，Kindle入華還會久遠嗎?

亞馬遜在對待Kindle入華的問題上，態度一直較為積極。據內部人士透露，2011年底，亞馬遜已開始在中國籌備Kindle團隊，2012年初，該團隊初步搭建完成，并直接向由亞馬遜美國總部派駐的高管Steve Frazier匯報工作。今年11月，亞馬遜原中國總裁王漢華離職，Steve Frazier接任，負責亞馬遜中國整體業務并推進Kindle的入華進程。

事實上，提速Kindle入華已作為亞馬遜中國的重點推進項目。

一方面，Kindle作為亞馬遜重要的終端設備戰略，對亞馬遜云平臺起著入口支撐作用，而目前平板電腦市場博弈正酣，蘋果的mini Pad及谷歌陣營的小屏幕平板正給Kindle及Kindle Fire帶來沖擊。而中國作為增量市場，使得亞馬遜不能再有遲疑。

截至2012年10月，蘋果已售出iPad 8400萬部，而Kindle Fire約700萬部，緊隨其后的Nook和Nexus 7銷量分別為500萬和300萬部。

另一方面，亞馬遜中國近年來的表現較為尷尬。數據顯示，2012年第三季度，亞馬遜中國僅以2.2%的市場份額位列國內B2C電商第五位。亞馬遜中國倡導的“天天低價”并沒有轉化為國內市場的競爭優勢，在這種狀態下，Kindle入華或能對亞馬遜中國起到破局作用。

不過，Kindle入華還面臨種種政策限制。今年12月，亞馬遜中國悄然上線中國版Kindle書店，但該行為卻被有關部門認為是“違反規定”。中國版Kindle書店是借用北京中文在線數字出版公司的相關資質，但根據商務部規定，外商禁止進入音像品和電子出版物的出版制作業務。

雖然，亞馬遜今年已有4款Kindle產品獲得了無線電設備許可，但如果要在中國從事電子書業務，亞馬遜還需獲得基于內容的電子出版物出版、發行及互聯網出版三項許可。

有分析人士指出，Kindle一開始就并不是以一個孤立的硬件設備身份而存在，Kindle所承載的內容依托于亞馬遜的云服務，而后者才是亞馬遜整個價值鏈條***的環節。

與喬布斯為蘋果設計的“應用帶動硬件銷售”不同，亞馬遜CEO貝索斯開創的是一條“硬件帶動軟件銷售”的戰略之路。

這從亞馬遜對Kindle的定價策略上也可看出。Kindle低廉的硬件價格吸引用戶購買，從而使亞馬遜擁有更多的用戶入口，讓更多的用戶去消費亞馬遜的云端內容服務。

也正由此，亞馬遜要實現Kindle帶來的戰略價值***化，必須在云計算、云平臺等整個云端生態上提早做好布局。尤其是在中國，由于政策因素，亞馬遜需要先解決“云服務”在中國的落地問題。而此前，微軟與世紀互聯就云計算落地的合作，已為亞馬遜提供了案例。

一名產業鏈人士對記者表示，亞馬遜可能繞開出版，采取分銷等方式涉足國內電子書市場，但由于國內電子書市場環境與美國有較大不同，亞馬遜電子書業務能否在國內成功尚待觀察。不過，與支持更多應用下載的平板類Kindle Fire相比Kindle，或許在國內更有市場競爭力。