2012年是3G業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長的一年，中國聯(lián)通的3G業(yè)務(wù)進入了規(guī)模化發(fā)展的新階段，湖北聯(lián)通業(yè)務(wù)量也開始飛速增長。但高速增長的業(yè)務(wù)也給承載著湖北聯(lián)通業(yè)務(wù)的底層平臺帶來了巨大的考驗，想要更好的實現(xiàn)平臺服務(wù)于業(yè)務(wù)，就必須摒該給傳統(tǒng)IT平臺架構(gòu)理念，創(chuàng)建一個新的IT運維模式。在賽門鐵克公司及相關(guān)公司的幫助下，湖北聯(lián)通成功的對其BSS系統(tǒng)進行了全方位的改造，搭建了IAAS云平臺，這一新的IT運維模式使得湖北聯(lián)通部分關(guān)鍵業(yè)務(wù)性能獲得了大幅提升。

改革傳統(tǒng)IT平臺架構(gòu)理念 思考IT運維新模式

和很多運營商一樣，湖北聯(lián)通的核心BSS系統(tǒng)從聯(lián)通創(chuàng)建至今一直沿襲著傳統(tǒng)的煙囪架構(gòu)模式：UNIX小機加高端陣列。雖然每年的擴容改造可以滿足了業(yè)務(wù)需求，但是隨之又帶來了很多運維和資源浪費問題：首先，每年都要停機進行升級擴容操作，花費大量的人力物力，不但對業(yè)務(wù)有影響，同時也帶來潛在風險;其次，系統(tǒng)資源無法合理利用，在當前架構(gòu)下進行傳統(tǒng)方式的擴容或機器購置，都屬于被動的滿足應(yīng)用升級的需求，但即便如此，依然會在峰值感覺緊張;再次，設(shè)備老化養(yǎng)護費用高。

因此，在這種傳統(tǒng)的運維模式下，湖北聯(lián)通開始反思這樣一個問題：系統(tǒng)跟著業(yè)務(wù)跑的模式已經(jīng)成為平臺建設(shè)的絆腳石，想要更好的實現(xiàn)平臺服務(wù)于業(yè)務(wù)，就必須改變傳統(tǒng)模式，創(chuàng)建一個新的IT基礎(chǔ)架構(gòu)模式——一個開放，并行的底層架構(gòu)，業(yè)務(wù)合理分布運行的模式。

量身打造IAAS云平臺 四池一管理

在這種背景下，湖北聯(lián)通決定對自身的BSS系統(tǒng)進行云平臺的底層改造。通過對湖北聯(lián)通BSS業(yè)務(wù)進行詳細的分析與考察，賽門鐵克和IBM, Oracle等公司制定出了一套符合湖北聯(lián)通實際情況的IAAS云架構(gòu)，幫助湖北聯(lián)通創(chuàng)建一個IAAS云平臺。

對此，賽門鐵克公司相關(guān)負責人表示，“只要提高了湖北聯(lián)通的CRM和BILLING的處理能力，減少系統(tǒng)的故障率，其他的業(yè)務(wù)系統(tǒng)也會整體性提升。因此我們的改造就從核心的BSS系統(tǒng)四層架構(gòu)出發(fā)，將每層的資源池化，以最大力度發(fā)揮底層平臺的利用率，打造高效的綠色IT平臺。同時，我們還針對IAAS平臺設(shè)計了一個集中的平臺監(jiān)控。”

Web層的改造——建立PC 池。改造前，湖北聯(lián)通的Web服務(wù)層都是使用了傳統(tǒng)的物理PC 服務(wù)器來實現(xiàn) ，費用昂貴。但是對于Web業(yè)務(wù)來說，其實負載并不高，常常出現(xiàn)設(shè)備空置的情況。因此，湖北聯(lián)通的Web底層改造就從物理PC服務(wù)器設(shè)備轉(zhuǎn)X86 云的模式入手。湖北聯(lián)通相關(guān)負責人表示：“通過對市場上虛擬化技術(shù)的分析，在賽門鐵克公司的建議下，我們采用了開元的KVM+商用的賽門鐵克解決方案構(gòu)建了Web的云平臺。建立X86資源池后，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的大幅提升。”

由于賽門鐵克針對虛擬機的快照部署迅速靈活，在業(yè)務(wù)高峰產(chǎn)生前，通過快照部署的方式，10分鐘內(nèi)就能創(chuàng)建新的虛機并完成業(yè)務(wù)啟動完成。當虛擬內(nèi)應(yīng)用故障時，通過賽門鐵克的Storage Fundation, VCS 軟件可以在2-5分鐘內(nèi)實現(xiàn)業(yè)務(wù)重啟。通過Web池的改造后，湖北聯(lián)通可以更加快速的應(yīng)對業(yè)務(wù)高峰，加速了應(yīng)用的切換，并實現(xiàn)了虛機的存儲池化和空間的合理分配使用。

中間件層的改造——建立小機池。湖北聯(lián)通原有的中間件服務(wù)器采用的都是IBM的小機，存在資源浪費的現(xiàn)象。為了改變這種狀況，此次改造通過小機虛擬化技術(shù)+SVC技術(shù)+HDS 2100，將1臺P780和3臺P570小機組合起來，建成小機池。將2個營業(yè)前臺的tuxedo中間件服務(wù)、2個接口的tuxedo服務(wù)遷移上去，因為虛擬機與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器共用物理機，當應(yīng)用出現(xiàn)高峰時，通過小機池的原理將小機節(jié)點進行漂移，從而達到小機資源池共享的目的。

數(shù)據(jù)庫層的改造——建立數(shù)據(jù)庫池。以前，湖北聯(lián)通的BSS數(shù)據(jù)庫共有4臺，平時提供業(yè)務(wù)的主要有兩臺服務(wù)器，還有兩臺新機器。考慮到服務(wù)的連續(xù)性因素，湖北聯(lián)通將這兩臺新的機器放置在了兩地。為了更好提高業(yè)務(wù)的使用率，在這次改造中，湖北聯(lián)通采用賽門鐵克Storage Foundation , RAC的軟件摒除了4臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的距離限制，建成了4個數(shù)據(jù)庫主機為一體的數(shù)據(jù)庫池。同時從業(yè)務(wù)層面將業(yè)務(wù)進行了分流處理。經(jīng)此改造后，湖北聯(lián)通整個IT系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的處理能力提高了一倍，自然業(yè)務(wù)性能也得到了迅速提升。

存儲層的改造——建立存儲池。在進行云平臺改造之前，湖北聯(lián)通在金銀湖和香港路各配置了一個高端的陣列的用于數(shù)據(jù)存放。金銀湖為生產(chǎn)節(jié)點，香港路為數(shù)據(jù)容災(zāi)節(jié)點，一旦出現(xiàn)本地陣列故障，必須停止業(yè)務(wù)，切換后才能恢復(fù)。 在這種情況下，為了提高陣列的利用率，減少故障率，湖北聯(lián)通采用了賽門鐵克的Storage Foundation軟件，將兩地的陣列虛擬成一個大陣列池。改造后的BSS陣列池可以實現(xiàn)陣列空間的共享使用以及兩地陣列的零故障保護，使數(shù)據(jù)性能大幅提升。

統(tǒng)一的IAAS管理平臺。四個池化可以從每個層面實現(xiàn)資源使用合理化，為了更好的使用和運維這個全新的IAAS平臺，深層的監(jiān)控管理是IAAS平臺走向深入的基石。湖北聯(lián)通的相關(guān)負責人表示：“因此，此次我們初步建立了一個以賽門鐵克VOM軟件為基礎(chǔ)的管理平臺。 將監(jiān)控的視圖穿插于IAAS平臺的每個層中，這樣，我們就可以對每個層面進行監(jiān)控了。”

多種創(chuàng)新應(yīng)用 首創(chuàng)整體IAAS云平臺

湖北聯(lián)通構(gòu)建的IAAS整體云平臺架構(gòu)在全國的運營商IT架構(gòu)中屬于首創(chuàng)，這種創(chuàng)新應(yīng)用體現(xiàn)在多個方面：首個將物理PC服務(wù)器轉(zhuǎn)X86資源池的解決方案用于核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，節(jié)省了大量的采購成本;首個采用了開元的虛擬化軟件建立了PC池;首個將異地的四節(jié)點的數(shù)據(jù)庫池化，并提供服務(wù)。改造后的湖北聯(lián)通BSS平臺成功上線后，五個相關(guān)性能得到了大幅提升：

• I/O效率：改造后I/O效率提高40%;
• 信控效率：改造后信控性能提速47%;
• 出賬效率：提速13%;
• 前臺響應(yīng)業(yè)務(wù)性能提升60%;
• 系統(tǒng)間(CRM\ACT)同步效率提升100%。