在去年“搶婚”北電失利之后，全球知名電信設(shè)備品牌諾基亞西門子終于迎來了翻本的機會。

7月19日，諾基亞西門子網(wǎng)絡(luò)公司（以下簡稱“諾西”）宣布，將以12億美元現(xiàn)金收購摩托羅拉無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施部門絕大部分資產(chǎn)，交易將在本年度內(nèi)完成。

在諾西的官網(wǎng)上，諾西和摩托羅拉雙方都對這場花費不菲的“聯(lián)姻”顯得非常高興。“這是一個令人興奮的收購，我相信已經(jīng)為客戶、員工和股東帶來巨大的益處。” 諾西CEO拉吉夫·蘇立（Rajeev Suri）說。

摩托羅拉聯(lián)席CEO格雷格·布朗（Greg Brown）表示：“摩托羅拉為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備部門的表現(xiàn)及其員工而驕傲，這將成為諾西寶貴的一部分。我們?yōu)檫_成這一協(xié)議，并成為行業(yè)領(lǐng)頭羊而興奮。”

交易完成后，諾西將獲得與50多家電信運營商的合作關(guān)系，并進一步強化與中國移動、美國Clearwire、日本KDDI、美國Sprint、Verizon、英國沃達豐的合作關(guān)系。

據(jù)介紹，摩托羅拉無線業(yè)務(wù)，包括GSM、CDMA、WCDMA、WiMAX和LTE的產(chǎn)品及服務(wù)。包括全球21個國家的41個WiMAX合同，22個國家的30個CDMA網(wǎng)絡(luò)，66個國家的80多個GSM網(wǎng)絡(luò)，同時也是LTE的先行者。

此次交易將有約7500名摩托羅拉員工轉(zhuǎn)移至諾西，包括設(shè)在美國、中國和印度的研發(fā)團隊。在諸多無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)中，摩托羅拉將保留iDEN等業(yè)務(wù)，以及無線、其他部分資產(chǎn)的專利。

諾西榜眼地位更穩(wěn)

摩托羅拉的客戶和市場被看成是此次諾西收購的最大動力，特別是對于一直夢想進軍北美市場的諾西來說，收購摩托羅拉無線部門成功后，將顯著增強其在北美市場的競爭實力。“此次收購?fù)瓿珊螅Z西在北美無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的市場份額從8%上升到14%左右，市場份額提升明顯；在日本市場，諾西將成為日本第一大外資無線基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商；對于中國市場，其也可以借助摩托增強其市場競爭力。”德瑞電信咨詢高級咨詢顧問曹秀玲對中國質(zhì)量報記者說。

易觀國際分析師王留生認為，此次收購將有利于保持諾西在市場上的優(yōu)勢地位，從而也使全球電信設(shè)備品牌格局更加趨于穩(wěn)定。

據(jù)了解，目前在全球電信設(shè)備市場，愛立信排名首位，緊隨其后的是諾西和華為，然后是阿爾卡特—朗訊和中興。諾西預(yù)計，根據(jù)營業(yè)額計算，合并后的廠商有望成為美國第三大無線設(shè)備商，日本第一大國外無線設(shè)備商，以及全球第二大電信設(shè)備商。

“此次收購對全球電信設(shè)備市場格局整體影響不大，短時期內(nèi)市場份額排名前三位的格局會得以穩(wěn)定。愛立信對比諾西、華為優(yōu)勢明顯。收購?fù)瓿珊笾Z西在局部市場競爭力加強（如北美等），但還不足以撼動愛立信領(lǐng)先的地位。不過隨著諾西市場份額的增加，一定時期內(nèi)其全球第二大設(shè)備提供商的身份得以穩(wěn)定。”曹秀玲說。

對于這筆交易，投資人同樣表現(xiàn)出了看好。7月19日下午，摩托羅拉股價攀升42美分，漲幅5.6%，以每股7.92美元收盤。諾基亞的股價也漲了8美分，收盤價為每股8.82美元。

華為進軍北美仍需努力

在此次交易未正式公布之前，華為也被外界看成了是重要的潛在買家之一。而有消息稱，華為確實參與了摩托羅拉無線部門的收購，不過遺憾的是，中國品牌再次鎩羽而歸。

這已經(jīng)不是華為第一次在北美市場競購失利了。在去年的北電競購中，華為也曾與諾西同場競技，但最終卻輸給了愛立信。在此之前，華為曾想收購美國的以太網(wǎng)企業(yè)3Com，但因美國政府的阻止而失敗。華為多次在北美“戀愛”遭拒，一方面除了政治方面的因素外，另一方面也與這個市場日益激烈的競爭有關(guān)，畢竟中國品牌這些年的崛起有目共睹。

業(yè)內(nèi)人士指出，中國通信產(chǎn)業(yè)在第一代移動通信發(fā)展中是缺席者；在第二代移動通信發(fā)展中是落伍者；在第三代移動通信轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極的追趕者，擁有自主的TD-SCDMA技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；在第四代移動通信中，我國和國外企業(yè)的距離已經(jīng)相差不遠。“諾西收購摩托羅拉成功，會對華為的北美之路產(chǎn)生一定的影響。”王留生說。

曹秀玲指出，此次收購成功將使諾西的產(chǎn)品線得以擴充、技術(shù)實力得以增強，經(jīng)過有效整合，對于其競爭實力的提升作用重大。中國廠商面臨的競爭壓力將進一步加大，尤其是不想放棄北美市場的華為而言。

“華為當(dāng)初積極運作摩托羅拉無線部門收購一事，部分原因就是想借摩托羅拉打開其在北美、日本的市場，尤其是北美市場。歐洲市場碩果累累、新興市場成績斐然，華為在北美市場盡管有成績，但是進展較慢。”曹秀玲說：“諾西收購摩托羅拉無線部門之后，橫向上產(chǎn)品線增加可以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)及范圍經(jīng)濟；縱向上技術(shù)實力得到加強勢必帶來創(chuàng)新能力的提升。這些都將加大華為拓展北美市場的阻力。不過對于華為而言，北美市場的前景是好的，低成本加創(chuàng)新的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是很有競爭力的。其他市場一方面因為摩托羅拉的表現(xiàn)日益欠佳，另一方面中國廠商實力強勁，所以影響應(yīng)該不大。”

品牌之爭會更加激烈

王留生認為，對于諾西而言，此次收購既是機遇也是挑戰(zhàn)。機遇自然來自收購后市場及客戶等方面帶給諾西的好處，挑戰(zhàn)則來自品牌合并后自身的整合與消化。對于諾西來說，目前來看是機遇大于挑戰(zhàn)。而這樣的品牌并購，也會讓諾西的前景更加光明。

曹秀玲分析指出，諾基亞在移動通信解決方案方面實力突出，而西門子卻在固定通信解決方案方面具有絕對優(yōu)勢，固移融合成為諾基亞西門子合并的主要驅(qū)動力，二者合并之后形成資源優(yōu)勢的互補，事實表明，優(yōu)勢互補提升了原來兩家公司的競爭力。而且在企業(yè)文化融合及組織運作方面，對于已經(jīng)歷過這種大規(guī)模文化融合的諾西而言，應(yīng)該不是問題。

目前，在通信設(shè)備方面，品牌的集中度非常高，只剩下愛立信、阿爾卡特—朗訊、中興、華為等四五家廠商。在諾西收購摩托羅拉之前，愛立信去年剛剛將另一個知名電信設(shè)備品牌北電招致麾下，當(dāng)時同樣引起了全球電信設(shè)備品牌的競購之爭。無論是手機這樣的終端設(shè)備還是電信設(shè)備，品牌的合縱連橫都非常頻繁，前者著名的有索尼和愛立信的“聯(lián)姻”、明基與西門子的組合等，后者則更多。

專家表示，諾西收購摩托羅拉，從技術(shù)層面看更多的是為4G（第四代移動通信）做準(zhǔn)備。畢竟摩托羅拉在LTE上投入比較多，在現(xiàn)網(wǎng)測試中取得了不錯的成績，特別是在TD-LTE（準(zhǔn)4G標(biāo)準(zhǔn)）領(lǐng)域，這是諾西比較看重的，未來肯定也會重點跟進。

據(jù)一季度財報顯示，此次摩托羅拉出售的無線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)利潤在1.12億美元，這表明諾西獲得的是摩托羅拉的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)。“我個人比較看好這次并購。通過此次并購，諾西已經(jīng)率先在北美市場樹立起了競爭壁壘，從而進一步制約了華為的發(fā)展腳步，為諾西的發(fā)展贏得了寶貴的時間。如果不出現(xiàn)決策上大的失誤，我個人認為此次并購應(yīng)該是一次成功的運作。” 曹秀玲說。