好萊塢級視覺AI橫空出世！一個demo已令網(wǎng)友瘋狂~

來，我們直接看視頻：

以上來自Odyssey，能夠打造好萊塢級山脈、平原、植被、海洋、河流等故事鏡頭。

其最大亮點在于，實現(xiàn)了對視覺敘事核心層的完全控制，使用戶能夠完全控制場景的每個生成元素和方面。

這突破了現(xiàn)有視頻AI最大的障礙——可控性。

看完效果，有網(wǎng)友振臂高呼：

新時代皮克斯！

其他人更是第一時間爭當起B(yǎng)eta測試人員。

為什么Odyssey值得關(guān)注？接下來一起扒一扒。

好萊塢級視覺AI

Odyssey靈感來自80、90年代開創(chuàng)性的計算機圖形研究以及皮克斯的創(chuàng)立故事。

這里涉及兩個核心：一是技術(shù)，二是故事。

而Odyssey要做的事兒，是用人工智能制作電影、電視節(jié)目和視頻游戲。

在實現(xiàn)這一目標的過程中，人們當前遇到的最大障礙是——AI可控性。

對此，Odyssey提出了新的解決方案：

更強大的模型。

他們正在訓練4個生成模型，以實現(xiàn)對視覺敘事核心層的完全控制。

這4個單獨模型將分別生成，比如高質(zhì)量幾何圖形：

生成真實感材質(zhì)：

生成逼真光影（控制時間、四季變化）：

生成可控運動：

總之，單個模型可以實現(xiàn)精確配置場景細節(jié)，而結(jié)合起來將生成完整的視頻或場景。

此外，Odyssey允許用戶不斷迭代，其生成工作流程將與專業(yè)級版本控制相結(jié)合。

其創(chuàng)始人提到：

Odyssey已經(jīng)被設(shè)計成可以輕松整合進好萊塢以及其他地區(qū)正在使用的現(xiàn)有工作流程或系統(tǒng)中

Odyssey正在圍繞這些為高級用戶量身定制的模型構(gòu)建工作流程，并與好萊塢、游戲等領(lǐng)域使用的現(xiàn)有制作工作流程進行集成。

其創(chuàng)建的所有內(nèi)容都可以在標準化的3D文件格式中進行編輯和導出，例如使用USD格式。

不過有一說一，雖然Odyssey看起來效果還不錯，但眼尖的網(wǎng)友還是發(fā)現(xiàn)了一些小bug。

比如00:30處手部細節(jié)：

最后，官方還放出了一段工作原理的渲染視頻:

關(guān)于團隊

比較有意思的是，Odyssey的團隊與自動駕駛汽車關(guān)系頗深。

據(jù)創(chuàng)始人透露，其大部分成員花費了數(shù)年時間來構(gòu)建AV（自動駕駛汽車）技術(shù)。

比如兩位核心創(chuàng)始人。

CEO Oliver Cameron， 60多家DeepTech初創(chuàng)公司的天使投資人，職業(yè)早期一直從事自動駕駛汽車領(lǐng)域。

CTO Jeff Hawke，負責Odyssey可定向視覺AI，研究領(lǐng)域涉及機器學習、計算機視覺、機器人等。

他曾在牛津機器人研究所讀博期間，開發(fā)了一種用于自動駕駛和移動機器人的專家混合視覺系統(tǒng)。

此外，他曾在Wayve（自動駕駛汽車制造商）工作期間創(chuàng)建了行業(yè)首個在公共道路上使用深度學習和計算機視覺學習駕駛的自動駕駛汽車。

用創(chuàng)始人Jeff Hawke的一句話來描述：

自動駕駛汽車被教導如何駕馭世界，Odyssey被教導如何生成世界。

至于與AV的關(guān)聯(lián)性，他歸結(jié)為了3點：

• AV必須推動視覺AI中的SOTA發(fā)布
• AV擴展性能與真實數(shù)據(jù)
• AV需要可擴展、物理精確的模擬系統(tǒng)

鑒于團隊在自動駕駛汽車方面的豐富經(jīng)驗，Odyssey自然轉(zhuǎn)向了3D，并生成了多層3D世界。

且通過多個生成模型，Odyssey能夠?qū)崿F(xiàn)細節(jié)微調(diào)控制。

另外，為了打造好萊塢級視覺AI，Odyssey招募了一支由AI研究人員和好萊塢藝術(shù)家組成的團隊。

研究人員來自Cruise、Wayve、Waymo、Tesla、Meta等，藝術(shù)家是《沙丘》、《哥斯拉》、《復仇者聯(lián)盟》等作品的幕后制作者。

那么你覺得Odyssey的效果如何呢？